Οκτώ μοντέλα σε είκοσι διαφορετικές εκδόσεις είναι το «ρόστερ» της Moto Guzzi για το 2009, ενώ όλα δείχνουν πως η γκάμα της εταιρείας θα αναπτυχθεί ακόμη περισσότερο στο –όχι και τόσο μακρινό- μέλλον. Ο εγκάρσιος αερόψυκτος V2 παράγεται σε κυβισμούς από 750 έως 1200κ.εκ. με διαφορετικά χαρακτηριστικά απόδοσης προκειμένου να στελεχώσει τα υπάρχοντα μοντέλα, ενώ κάλλιστα μπορεί να αποτελέσει τη βάση για τη δημιουργία ακόμη περισσότερων μοντέλων, σε κατηγορίες που η Moto Guzzi δεν είχε στο παρελθόν παρουσία. Οι πωλήσεις σημειώνουν μια συνεχόμενα ανοδική πορεία, αποδεικνύοντας πως ο αετός που υπάρχει στο έμβλημα της Guzzi, έχει ανοίξει για τα καλά τα φτερά του και πετά πιο ψηλά από ποτέ.

Οι νέες τιμές για τα Moto Guzzi διαμορφώνονται ως εξής:

BREVA 750 8.100
BREVA 850 10.600
BREVA 1100 11.700
BREVA 1100 ABS 12.600
BREVA 1200 12.300
BREVA 1200 ABS 13.300
1200 SPORT 12.600
1200 SPORT ABS 13.300
GRISO 850 10.990
GRISO 1100 12.450
GRISO 8V 13.500
V7 CLASSIC 8.290
STELVIO 13.400
NEVADA 750 8.100
BELLAGIO 11.900
CALIFORNIA CLASSIC 13.400
CALIFORNIA VINTAGE 16.800
NORGE 1200 T 14.200
NORGE 1200 GT 15.600
NORGE 1200 GTL 16.700

πηγή:Μοτοτρίτη

το norge 850? χτες πηγα απο παουλεανου κ με ειπαν καπου 11.500.... ακριβο μου φανηκε..

Είναι πολύ ακριβές

Είναι ακριβά τα άτιμα αλλά... μοτοσυκλέτα πέρνεις όχι ποδήλατο
Αν το 8V ήταν λίγο φτηνότερο θα είχα τέτοιο αυτή την στιγμή

αλλες μαρκες σοβαρες γιατι ειναι πιο φτηνες σε αντιστοιχου κυβισμου κ κατηγοριας μηχανες...? π.χ. το norge 1200 ειναι καλυτερο απο cbf100 κ εχουν τοοοση διαφορα στο κοστος? το breva 750, πανεμορφο, ξεχωριστο δε λεω αλλα κ 8100 ευρω ειναι καμποσα νομιζω για στοκ μηχανακι....

karaferas έγραψε:αλλες μαρκες σοβαρες γιατι ειναι πιο φτηνες σε αντιστοιχου κυβισμου κ κατηγοριας μηχανες...? π.χ. το norge 1200 ειναι καλυτερο απο cbf100 κ εχουν τοοοση διαφορα στο κοστος? το breva 750, πανεμορφο, ξεχωριστο δε λεω αλλα κ 8100 ευρω ειναι καμποσα νομιζω για στοκ μηχανακι....

καθε μια εταιρεία εχει διαφορετικη τιμολογιακη πολιτική

ενας απο τους πολους λογους που συμβαινει αυτο ειναι το κοστος και η ποσοτητα παραγωγης

Billy έγραψε:Αν το 8V ήταν λίγο φτηνότερο θα είχα τέτοιο αυτή την στιγμή

Κάνοντας αρχή από ήπια μέτρα, όπως αλαλαγμούς σε στυλ "χτύπα ξύλο", "φτύσ΄τον κόρφο σου", "κουνήσου από τη θέση σου", "δάγκωσε τη γλώσσα σου", και στο κατόπι βάζοντας σε δράση πιο δραστικά ματζούνια, όπως φυλαχτά, μπρελόκ με χάντρες θαλασσιές, ματάκια, σκόρδα αλαβάστρινα, μπορεί και καν΄να ρόδι, κακό δεν κάνει... ξορκίσου φίλε Billάκο για το κακό που λάθεψε και παραλίγο να σ΄εύρει και μη ξεχνάς να σταυροκοπιέσαι τακτικά...
... Μην το συζητάς καθόλου σύντροφε, μια χαρά σου΄κατσε...
Φτου, φτου, φτου...

The DuketoR έγραψε:

Billy έγραψε:Αν το 8V ήταν λίγο φτηνότερο θα είχα τέτοιο αυτή την στιγμή

Κάνοντας αρχή από ήπια μέτρα, όπως αλαλαγμούς σε στυλ "χτύπα ξύλο", "φτύσ΄τον κόρφο σου", "κουνήσου από τη θέση σου", "δάγκωσε τη γλώσσα σου", και στο κατόπι βάζοντας σε δράση πιο δραστικά ματζούνια, όπως φυλαχτά, μπρελόκ με χάντρες θαλασσιές, ματάκια, σκόρδα αλαβάστρινα, μπορεί και καν΄να ρόδι, κακό δεν κάνει... ξορκίσου φίλε Billάκο για το κακό που λάθεψε και παραλίγο να σ΄εύρει και μη ξεχνάς να σταυροκοπιέσαι τακτικά...
... Μην το συζητάς καθόλου σύντροφε, μια χαρά σου΄κατσε...
Φτου, φτου, φτου...

σορρυ αλλα δεν σε καταλαβαινω , τι κακο εχει το V8 ?

οτι αρεσει στον καθε ενα απο εμας σεβαστο

iliasRC31 έγραψε:σορρυ αλλα δεν σε καταλαβαινω , τι κακο εχει το V8 ?

οτι αρεσει στον καθε ενα απο εμας σεβαστο

Φίλε Ηλία,... Καταρχήν, το V8 είναι πενήντα χρονώ μηχανάκι και δε ξέρω αν θα βρίσκω ανταλλακτικά...
Πιο σοβαρά τώρα... η δεύτερη φράση σου, απαντά στην πρώτη...
Από κει και πέρα, η (σεβαστή) άποψή μου για το 8V μοτέρ της Guzzi είναι αραγμένη εδώ