chr1s_86 έγραψε:οκ για το ζέσταμα, αλλά έχει διαφορά αν ζεσταίνεται σταματημένη η μοτο ή αν ξεκινήσεις (σχεδόν) αμέσως και πας με 1η και λίγες στροφές? (όσες πχ θα είχε το τσοκ ή το αυτόματο ανέβασμα του ρελαντί στα ψεκαστά)

δηλαδη θα πηγαινεις με 1200 στροφές ? αυτο ειναι το ρελαντι του bros μετα τα 30 δευτερολεπτα που εχεις ανοικτο το τσοκ στην αρχη

ακομα και αν το εκανες αυτο μια κρυα μερα θα αργουσε περισσοτερο να ζεσταθει

αν μιλησω ειδικα για bros δεν γνωριζει απο ζεσταμα κτλ κτλ , το μοτερ δεν μασαει αν ειναι σωστα ρυθμισμενο και με καλο λαδι

γενικα ομως ολοι οι κατασκευαστες προτείνουν να ζεστενεται ο κηνιτηρας πριν την χρηση και μαλιστα μερικοι προσδιοριζουν για ποση διαρκεια και τον τροπο

ειναι χαζοι ολοι αυτοι που λενε οτι θελει ζεσταμα και σου εξηγουν και πως πρεπει να το κανεις ; ; ; ;

αν θεωρειτε οτι ειναι χαζοι , δικο σας θεμα , εγω δεν τους θεωρω , ασχετος αν δεν το κανω ( αλλα αυτο ειναι δικο μου θεμα )

Μα κι εγώ συμφωνώ ότι χρειάζεται ζέσταμα αλλά όχι στο ρελαντί, είναι και το http://www.motocikleta.gr/distribution/viewtopic.php?f=24&t=8936 και έχω μπερδευτεί.

α και μάλλον δεν το έγραψα καλά, ήθελα να πω ξεκινώντας κανονικά αλλά με λίγες στροφές (πχ ως 3000)

Μα φυσικα και τη ζεσταινουμε πριν το "καβαλημα"...
Κουβερτουλα, ζεστη σοκολατα, και μασαζακι στην πλατη κοντα στο τζακι, για να φτιαξουμε κι εμεις διαθεση...Απαραιτητο και το λαπιτοπι παραδιπλα να παιζει barry white...







Eεεε...Sorry...misunderstanding...ανπιστεβαμπλλλ κανιμπαλλλ...Για μοτοσυκλετες εννοουσατε ε?

ΟΧΙ, ποτε ζεσταμα με την εννοια που αναφερετε οι πιο πολλοι, αν θελω να καταστρεψω το μοτερ μου, ξερω κι αλλους τροπους...ΠΟΤΕ τσοκ πανω απο 10 δευτερα, και ποτε στο ρελαντι πανω απο 30 δευτερα...
Τα λαδια σε 10 δευτερα εχουν ανεβει κεφαλη, και εχουν παει παντου, οποτε ξεκιναμε και παμε χαλαρα για κανα 10λεπτο. Αν η εξωτερικη θερμοκρασια ειναι ΠΑΡΑ πολυ χαμηλη, δλδ κατω απο -5, τοτε αφηνουμε το μοτερ να μας "μιλησει" απο μονο του ποτε θα ειναι ετοιμο, γιατι δεν ανεβαζουν ολα το ιδιο γρηγορα θερμοκρασια.

tifoso4ever έγραψε:ΟΧΙ, ποτε ζεσταμα με την εννοια που αναφερετε οι πιο πολλοι, αν θελω να καταστρεψω το μοτερ μου, ξερω κι αλλους τροπους...ΠΟΤΕ τσοκ πανω απο 10 δευτερα, και ποτε στο ρελαντι πανω απο 30 δευτερα...
Τα λαδια σε 10 δευτερα εχουν ανεβει κεφαλη, και εχουν παει παντου, οποτε ξεκιναμε και παμε χαλαρα για κανα 10λεπτο. Αν η εξωτερικη θερμοκρασια ειναι ΠΑΡΑ πολυ χαμηλη, δλδ κατω απο -5, τοτε αφηνουμε το μοτερ να μας "μιλησει" απο μονο του ποτε θα ειναι ετοιμο, γιατι δεν ανεβαζουν ολα το ιδιο γρηγορα θερμοκρασια.

εγω τοσα χρονια σχεδον αυτο έκανα , μονο το πρωτο σκελος , δηλαδη τα 10 -20 δλδ που χρειαζομαι για να βαλω κρανος ,γαντια κτλ κτλ

μετα οδηγούσα κανονικά , εκτος αν ειχε πολυ κρυο οποτε μου το εδειχνε το μοτερ .

ΑΠ ΟΤΙ ΞΕΡΩ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΝΑ ΖΕΣΤΑΘΕΙ ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ ΜΕ ΧΑΜΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ