Φιλε After φυσικα και κανω πλακα, σεβομαι την επιλογη του καθε μηχανοβιου να παρει αυτο που θελει, να το κανει οτι θελει, και να χρεωνεται οσο θελει (δεν τα παιρνει απο μενα) για την **Motocikleta-Bot** του :smt023 :smt023 :smt023 :smt023 :smt023 :smt023 Φυσικα και αστειευομαι και εγω :smt023 Αλλωσ...

Παντως, οποιος διαβασε το σχολιο μου και δεν με πιστευει, ας ανατρεξει στα παραπανω περιοδικα να το διαπιστωσει μονο του (Επειδη εχει γινει ντορος σε αναλογο thread σε αλλο φορουμ, για καποιο αλλο περιοδικο που εβγαλε πιο γρηγορο το f800s ΣΕ ΟΛΑ απο το Ζ750s. Και οχι επειδη το εχω εγω, δεν με ενδιαφ...

Το moto εβγαλε το f800s σε ενα τεστ 0-400μ 13.24 '' και σε αυτο το τεστ 11.87''
Συγκεκριμενα στο τευχος 374 στην σελιδα 120

Η διαφορα ειναι ΤΕ-ΡΑ-ΣΤΕΙ-Α!!!
ΤΙ ΤΡΕΧΕΙ?
Δεν ειχε προλαβει να τα σκασει ο βαγιαννελης?

alexis_tgr έγραψε:τα τελευταια 6 χρονια τα ΚΤΜ κυβερνουν στο γκαραζ μου

Πωπω, θα πρεπει να εχεις κανει πλουσιους τους μηχανικους εσυ ε?


Διαμαχες δεν εχει το φορουμ?

Δημητρη κατα την γνωμη μου δεν πρεπει να απομονωθει καμια ουσια!
Καλα τα μεταλλικα νερα, αλλα παντα το δροσερο ''απο την πηγη'' εχει αλλη φρεσκαδα

Δεν σου ειπε κανει να το ''χαψεις'', εκτος κι αν ......σου αρεσει





Ειναι περασμενες 12:00 ε?

Ζ750s για να ξεαπαυτονουμε στις βολτες και στις πιστες, και ενα kristar 125 που δεν το πιανει κανεις, πρωτον γιατι ειναι μαυρο και δευτερον γιατι ειναι δικο μου
Με την πρωτη ευκαιρια ομως, θα το αλλαξω με καποιο σκουτερ 250+ γιατι δεν ζω χωρις γκαζια

Απο Δευτερα εχει συνεχομενο ωραριο

Πηξε afterrrrrrrrrrrrrrrr

Με τα PILOT POWER 2CT και μετα απο 3 trackdays των 4-5 session καθε φορα, και οχι πολυ ηρεμη οδηγηση στον δρομο(σχεδον καθολου πολη), κρατησε το πισω 10000χλμ, ενω το μπροστα εχει πολυ δρομο ακομα Oλα αυτα με πιεσεις 33-36 στον δρομο, 32-32 στην πιστα, και 34-40 σε μεικτο ταξιδι Δεν τα αλλαζω με τιπ...