Κουκλάρα και σε τέστ! Άντε πότε!!

http://www.motorcyclists-online.com/mot ... R1Y3Jhem90

Τα σχολια στο τελος, ηταν αρκετα για να με αποθαρυνουν και να το βγαλουν απο τη σκεψη μου.
Τυπικο Ιταλικο δημιουργημα, δυστυχως.

"Conclusion:
The Benelli TNT 899 S runs through the corners like a dream and is great fun. It creates some emotions in a motorcyclist’s heart that a Honda Hornet can’t.

The best bike is the Hornet, but that’s because it’s 100% reliable. Hence, the TNT 899 can’t be recommended to someone that plans to use it as the only bike for commuting, town riding or short trips. I wouldn’t buy a TNT 899 for my 10.000km’s a year bike, that’s for sure. It’s still very much a bike number two sort of thing. The TNT 899 S is a Sunday café racer or the occasional track day bike. For that purpose it’s special enough, reliable enough and above all fun enough. A bit unstable like TNT, but the character is dynamite.

+
Character and styling
Handling
Good performance figures

-
Reliability
Rev counter not calibrated?
Not the everyday fun and games motorcycle as it should be"

Εχω το 899s εδω και μια βδομάδα. Πριν απο αυτό ειχα honda hornet. Δεν θα διαφωνήσω καθόλου για την αξιοπιστία της honda. Αλλά αν ήθελα την μηχανή μου για την πόλη θα έπαιρνα scooter.
Για εμένα που έχει σημασία η αίσθηση που εχω στην μηχανή στους ανοιχτούς και ορεινούς δρόμους η benelli είναι σαφώς ανώτερη.
Όσο για την αξιοπιστία είναι πολύ νωρίς ακόμα..

Kalimera,

Mesa sto teuxos iouniou, tha exei test tis 899S. Tora bgike to teuxos 188, sto 189 i sto 190, tha exei test to opio egine stin kipro apo tous ekpedeftes tou 0-300.
H mixani ine treno, den to sizito....an den fas panana pou lene, den mporis na perigrapsis tin geusi tis.....

Marios Georgiou έγραψε:Kalimera,

Mesa sto teuxos iouniou, tha exei test tis 899S. Tora bgike to teuxos 188, sto 189 i sto 190, tha exei test to opio egine stin kipro apo tous ekpedeftes tou 0-300.
H mixani ine treno, den to sizito....an den fas panana pou lene, den mporis na perigrapsis tin geusi tis.....

Ακριβώς όπως τα λες Μάριε.Τρένο......

υπεροχο εργαλειο εμφανισιακα

το εχω πει μονο ενα Τζοκερ με διπλο Λοττο με σωζει εμενα

σχετικα με αξιοπιστια κτλ κτλ κτλ

περιμενω τους κατοχους να μας δωσουν τα φωτα τους

Mαγκες σας χαιρετω,

Εχω πλακωθει απο αρκετη εργασια τελευταια και περιοριστικα στο ρολο του αναγνωστη.Εχω δωσει την Benelli trek kai πηρα μια καινουργια 899 S πριν απο μια βδομαδα.Εκανα φοβερο λαθος που ανεβηκα στην 899 ειχα παθει πλακα και δεν το μετανοιωσα.Απο συμπεριφορα σκιζει ειναι σταθερη στης στροφες αφου ο σκελετος οι αναρτησεις και τα φρενα ανηκουν σε σουπερμπαικ (tornado rs)
εξαλλου εκει ειναι και η δουλεια που κανει πολυ καλα.

απο αξιοπιστια θα πω μετα τα 5000κμ αν κρινω ομωσ απο την τρεκ ειμαι σιγουρος οτι θα παει καλα.Επι του παροντος ολες οι 899 εχουν ελλατωματικα στροφομετρα.Ειναι ειδη τα καινουργια κοντα μας και θα αντικατασταθουν απο το εργοστασιο(recall).

Ειδωμεν λοιπον..............

Ειναι πολυ πολυ ομορφα!Μακαρι να τα δουμε και απο κοντα!

georgek έγραψε:Ειναι πολυ πολυ ομορφα!Μακαρι να τα δουμε και απο κοντα!

Σύντομα georgek........ σύντομα..

Κι εγω θα γουσταρα τρελλα ενα τετοιο μοτορι (εχει και χαμηλη σελα ), αλλα στην ελληνικη επαρχια, που θα κανω service; Αν παθει κατι, ποιος θα μου το φτιαξει; Αν χρειαστω κανα παραξενο ανταλλακτικο, ποσους μηνες θα κανει να ερθει;

Για τους Αθηναιους, που θα εχουν αντιπροσωπεια και service, ας πουμε ολα καλα. Οι υπολοιποι;

Χαιρετω ολους τους ομοιοπαθεις φιλους και φιλες,

benelli 899 s

Με 3000χιλ. οι εντυπωσεις μου.

Φοβερη σταθεροτητα αφου εχει πρωτα ρυθμιστη η αναρτηση απο συναδερφο ειδημων.Ικανοποιητικη δυναμη που δεν αγχωνει επιτρεπει Γκαζι μεσα στην στροφη και προοδευτικη επιταχυνση λογω της ομαλης ροπης και ιπποδυναμης.Απο της 3000χιλ τα περισσοτερα απο τα μισα se ορεινες διαδρομες με ισχυρη δοση τρελλας οση βεβαια επετρεπε το manual.Τα φρενα ειναι οσα χρειαζεται με σωστη αποδοτικη αισθηση .Σε δυο τρεις λανθασμενους υπολογισμους ταχυτητας εισοδου εχουμε ειδη αρχισει να φτιαχνουμε δεσμους αγαπης αφου με συγχωρεσε πολυ γρηγορα και ευκολα.


Το πρωτο σετ ελαστικα(dunlop quolifier) εχει παει ειδη για ανακυκλωση τωρα φορα mezteler M3.

Για να ειμαι ειλικρινης ειχα τους ενδοιασμους μου για την χρηση εντος πολης ειδικα οταν υπαρχει και καυσωνας απο αυτους που μας εχουν γινει συνηθεια εδω στην Κυπρο.Επι του παροντος κανενα προβλημα αλλα τα ματια ειναι εκει στην ενδειξη της θερμοκρασιας καλου-κακου.

Το προβληματικο στροφομετρο εχει αντικατασταθει απο την αντιπρωσοπεια ,κανενα προβλημα με το καινουργιο.

Τωρα περιμενω την carbon εργοστασιακη εξατμιση με ανυπομονησια για να γλυτωσω και απο το euro 3 και να παρει και καποια Κρυμμενα αλογακια ως επακολουθο.

Αυτα επι του παροντος.

Όμορφη είναι πολύ. Καλή φάση για την ενημέρωση φίλε TREKGS. Eίδα στην Ιταλία μια παρκαρισμένη Benelli και ομολογώ πως από κοντά είναι πολύ πολύ ομορφότερες από ότι στις φωτογραφίες. Χάρμα...

Μέτα απο 5000km η αγαπημένη μου tnt δεν εχει παρουσιάσει κανένα πρόβλημα και κάθε μέρα είμαι και πιο ευχαριστημένος.

tntyliss έγραψε:Μέτα απο 5000km η αγαπημένη μου tnt δεν εχει παρουσιάσει κανένα πρόβλημα και κάθε μέρα είμαι και πιο ευχαριστημένος.

To χρώμα είναι πολύ καλό!! Η τιμονάρα είναι "πιασ'την απ΄τα μαλλιά"!

Και επειδή σήμερα βρήκα τρόπο να βολέψω τις φώτο στα 500kb, Βάζω και λίγες φωτογραφίες απο τις πρώτες μέρες που την πήρα.