Motocikleta.Gr

εχοντας βγει μια μεσημεριατικη βολτουλα και κινουμενος χαλαρα στην Λεωφ Ποσειδόνος , τσουπ βλεπω ενα Toyota να φευγει χωρις αιτια απο τα δεξια , να διασχιζει σχεδον καθετα τις δυο ακομα λορίδες και να συγκρουεται με τις μπαριερες .

Το αποτέλεσμα τις συγκρουσης με 40 χλμ περίπου το βλέπετε στις φωτο .


Ευτηχως δεν υπηρξε σοβαρος τραβματισμος του οδηγου ή καποιου ατυχου που θα βρισκοτανε στο διαβα του .

Η αιτία του ατυχηματος

απλως αγνωστη αφου ο οδηγος δεν ηταν σε θεση να ορθωσει λογική προταση απο το σοκ .


Τελικα ειναι ζουγκλα εκει εξω και εμεις πολεμαμε για την επβιωση μας .

Αν είναι δυνατόν....αν είναι.....τι να πω...Ένα πράγμα πρέπει να εφαρμοστεί οπωσδήποτε και μια για πάντα! Ο αυστηρός έλεγχος των υποψηφίων οδηγών. Τέρμα τα λαδώματα! Θα πρέπει να πληρούνται προυποθέσεις για την ανάληξη τέτοιας μεγάλης ευθύνης.

Ναι, είναι μεγάλη ευθύνη να πέρνεις ένα τιμόνι και να βγαίνεις στους δρόμους. Να τους βράσω τους αυστηρούς ΚΟΚ αν τα διπλώματα δίνονται σαν τσίχλες...

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΟΜΑΙ ΚΑΙ ΘΕΛΩ ΑΛΛΑΓΗ ΤΩΡΑ!

Παιδιά αν κάνετε και περπατήσετε τη Κορωπίου-Βάρης να κάνετε το σταυρό σας να την γλυτώσετε , εχει πιάσει και λίγο ζέστη και έχουν χαζέψη ολοι.

Δεν μου κάνει εντύπωση πια τίποτα.

Φίλος μου (Στέφανος) πριν 3 χρόνια με το τσίλικο (τότε) VW Polo κατάφερε μόνος του να τουμπάρει στην εθνική οδό με 90 χλμ.

Γύρισε στο πίσω κάθισμα να πάρει ένα χαρτί για να το δείξει στον συνοδηγό.
Γυρνώντας το σώμα του προς τα δεξιά, για να πιάσει το χαρτί από το πίσω κάθισμα, στρίβει και το τιμόνι.

Τρομάζει ο συνοδηγός βλέποντας το αυτοκίνητο να αλλάζει 3 λωρίδες ξαφνικά και αρχίζει να φωνάζει, τρομάζει και ο Στέφανος και το κόβει απότομα πάλι αριστερά.

Χτυπάει στη μπαριέρα και ανάποδα.

Δεν θέλει πολύ για να γίνει η λαλακία. Άμα είναι και ο οδηγός αστέρι

rc31 έγραψε:εχοντας βγει μια μεσημεριατικη βολτουλα και κινουμενος χαλαρα στην Λεωφ Ποσειδόνος , τσουπ βλεπω ενα Toyota να φευγει χωρις αιτια απο τα δεξια , να διασχιζει σχεδον καθετα τις δυο ακομα λορίδες και να συγκρουεται με τις μπαριερες .

Το αποτέλεσμα τις συγκρουσης με 40 χλμ περίπου το βλέπετε στις φωτο .


Ευτηχως δεν υπηρξε σοβαρος τραβματισμος του οδηγου ή καποιου ατυχου που θα βρισκοτανε στο διαβα του .

Η αιτία του ατυχηματος

απλως αγνωστη αφου ο οδηγος δεν ηταν σε θεση να ορθωσει λογική προταση απο το σοκ .


Τελικα ειναι ζουγκλα εκει εξω και εμεις πολεμαμε για την επβιωση μας .

Επειδή είναι άγνωστα τα αίτια της εκτροπής του αυτοκινήτου θα πρέπει να επισημάνουμε την συμβολή του κεντρικού στηθαίου ασφαλείας , εμποδίζοντας το αυτοκίνητο να εισέλθει στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Το θέμα είναι τώρα το πόσο σύντομα θα αντικατασταθεί το κομμάτι αυτό

οπως είπα και σε ενα παλληκαρι εκει

ο οδηγος ηταν πολυ τυχερος μεσα στην ατυχια του ΑΛΛΑ και ολοι οι υπολοιποι που κινουμασταν κοντα του

λιγα μετρα ποιο κατω να γινοτανε το σκηνικο θα ειχε μετοπικη συγκρουση με καποιον στο αλλο ρευμα

Πουθενα δεν μπορει πλεον να νιωσει κανεις ασφαλια δεν ξερεις απο που θα σου ρθει κυκλοφορουμε στους δρομους και εχουμε φτασει στο σημειο αντι να ευχαριστιομαστε την διαδρομη μας να λεμε καθε φορα αντε την γλυτωσαμε και σημερα τι να πω ευτιχος που ολα πηγαν καλα