Motocikleta.Gr

ενα V-2 μοτορι που παρολο στην Ελλαδα δεν ειχε μεγαλη εμπορικη επιτυχια στο εξωτερικο ενεπνευσε αρκετους να προβουν σε καθε πιθανη μετατροπή

Με αυτο το ποστ θελω να μοιραστω μαζι σας την τρελα μου ( οσοι με ξερετε εχετε δει ) και την τρελα πολλων αλλων γνωστων και μη

λοιπον σας παρουσιαζω Honda Bros modifications

υ.γ και μεσα σε αυτα θα βρειτε και μια Ελληνικη κατασκευη

Το τελευταίο είναι πανέμορφο. Καλό θα ήταν να μας έδινες όμως και κανά link αν υπήρχε καθώς και το κόστος της κάθε μετατροπής.

Asaverle έγραψε:Το τελευταίο είναι πανέμορφο. Καλό θα ήταν να μας έδινες όμως και κανά link αν υπήρχε καθώς και το κόστος της κάθε μετατροπής.

λινκ δεν εχω γιατι ειναι απο το προσωπικο μου αρχειο

οσο για το κοστος καθε μετατροπης ελαχιστοι αναφερουν το κοστος

εδω εγω δεν ξερω ποσο μου κοστισε η δικια μου μετατροπη

Ρε στο ένα έβαλε ιμάντα; ΑΠίστευτος! Πολύ όμορφα τα μοτόρια Ηλία. Κρίμα που δεν πρόλαβα να πάρω το δικό σου μια βολτίτσα τις προάλλες....Δεν πειράζει την επόμενη...Ρε Ηλία, μήπως να ηχογραφούσες τον ήχο της εξάτμας; Μ'αρέσει πολύ το ξέρεις...εκείνες οι σκαστές...

Αυτό με την 916 πως το έκανε ο θεότρελος?????

Dakota έγραψε:Αυτό με την 916 πως το έκανε ο θεότρελος?????

ελα μου ντε ??? γιατι εμενα δεν μου βγηκε και επεσα στην λυση της Aprilia

Προσοχή: Τα χαρτομάντηλα να τα έχετε πρόχειρα.

• 700cc Wiseco Big Bore
• Web cams
• Heavy duty valve springs
• Dual rear heads mod
• Ported / Polished
• FCR flatside carbs w/ Velocity stacks
• Custom large diam. under bike exhaust w/ Two Bros. shorty can
• 10,200 rev. CDI
• Barnett heavy duty clutch springs
• CFM rearsets
• VFR 5.5 rear rim / F2 front rim
• 525 O-ring chain w/ bigger sprockets
• F2 cartridge forks w/ Race Tech gold valves and .90 springs
• Progressive rear shock setup by Pro Action Suspension
• Steel braided lines front and back (through the arm)
• F2 calipers and Yoyodyne adapters
• EBC oversized floating rotors and pads
• Fully adjustable clip-ons
• Trail Tech Vapor computer w/ light dashboard
• Hyperform subframe
• Hyperform tail section (I enclosed the bottom section) w/ HRC pad
• F2 gas tank (I filled the edges)
• NC35 upper and lower fairings (Endurance setup) custom mounted
• NSR250 front fender
• Vortex gas cap and master cylinder cover
• Pazzo adjustable levers (clutch & brake)
• Custom “Gulf Blue” paint (heritage scheme)

και το εχω πει

καθε φορα που ποσταρεις ,ψαχνω για φραγκα

τι τρελο εργαλειο ειναι τουτο

Θέλεις να γίνουμε φίλοι Τί απίστευτες μόντες είναι αυτές...Οι άνθρωποι έχουν τρομερή μοτοπαιδεία και γι αυτό ασχολούνται.Εδώ οι περισσότεροι το βλέπουν σαν φτηνό μέσο μετακίνησης και όχι σαν αντικείμενο πάθους όπως κάποιοι από εμάς.

Βασίλη είναι η πρώτη φορά που βλέπω γιαπωνέζικη μοτοσικλέτα και νιώθω "αυτό το φτερούγισμα...το ξηροκατάπιμα....το ξεσήκωμα..."...

Πανέμορφο μοτόρι και με τεχνικά χαρακτηριστικά!!

Dimitris έγραψε:Βασίλη είναι η πρώτη φορά που βλέπω γιαπωνέζικη μοτοσικλέτα και νιώθω "αυτό το φτερούγισμα...το ξηροκατάπιμα....το ξεσήκωμα..."...

Πανέμορφο μοτόρι και με τεχνικά χαρακτηριστικά!!

ετσι για να μας εκτιματε ( μπορει ακομα το δικο μου να μην ειναι τοσο ομορφο αλλα υπομονη εχει ακομα καιρο να γινει )

Θεϊκό project! Εμπνευσμένο από την Britten

Εξαιρετικό!!!!