Motocikleta.Gr

Σε αναμμένα κάρβουνα αφήνει τους λάτρεις του κλασικού και του… καινούργιου η Honda, διοχετεύοντας τις πρώτες φωτογραφίες από τα τρία project μοντέλα που έχει ετοιμάσει για να παρουσιάσει στην έκθεση του Tokyo. Πρόκειται για μια νέα CB σειρά των 1100 κ. εκ. αλλά και μερικές εκπλήξεις όπως το Evo6.


H Honda έδωσε μια γεύση στο κοινό, σχετικά με το τι θα δουν οι τυχεροί που θα παραβρεθούν στην έκθεση του Tokyo.

Εντύπωση, λοιπόν, σίγουρα θα προκαλέσει το γυμνό Evo 6 που “κουβαλά” τον κινητήρα του Goldwing και έρχεται να χτυπήσει στη ρόδα το B-King της Suzuki, αλλά και το επερχόμενο V-Max της Yamaha.

Στη συνέχεια, η ατμόσφαιρα θα πάρει μια ασπρόμαυρη νοσταλγική αύρα από το “χθες” με το CB 1100F και το Cb 1100R να γυρίζουν αρκετούς λάτρεις του κλασικού πίσω στο χρόνο, με κάπως πιο σύγχρονη τεχνολογία …! Οι κινητήρες των CB 1100 είναι καινούργιοι, αερόψυκτοι, IL 4…

Η συγκεκριμένη εποχή δεν αφήνει κανέναν ήσυχο όσον αφορά τα νέα μοντέλα των γνωστών εταιριών, ενώ εκείνες με τη σειρά τους θέλουν πάντα να έχουν έναν κρυφό άσο στο μανίκι τους ώστε να τραβήξουν τα βλέμματα στις διεθνείς εκθέσεις. Προς το παρόν… ισοπαλία!

το πρώτο θα το αγόραζα αν είχε μονή πίσω ανάρτηση και λίγο πιο ενισχυμένο πλάισιο. Πανέμορφο!

"και οι τρεις ήσαν υπέροχες..."

Το Γυμνό είναι τρέλα.
Άσε που καθαρίζει εύκολα η ζάντα...

το μονομπρατσο ειναι ολα τα φραγκα

Το μονόμπρατσο θυμίζει grisso και είναι ομορφούλι.

Τα άλλα 2 είναι σαν τα φτιάξανε από ανταλλακτικά που περισσέψανε στην αποθήκη.
Πίσω στα σχεδιαστήρια για την Honda

Dakota έγραψε:Το μονόμπρατσο θυμίζει grisso και είναι ομορφούλι.
Τα άλλα 2 είναι σαν τα φτιάξανε από ανταλλακτικά που περισσέψανε στην αποθήκη.
Πίσω στα σχεδιαστήρια για την Honda

Kuku-ruku.

rc31 έγραψε:Σε αναμμένα κάρβουνα αφήνει τους λάτρεις του κλασικού και του… καινούργιου η Honda

Δεν είναι SS και το δείχνουν ξεκάθαρα,είναι για τους λάτρεις του κλασικού.
Δηλ. εσύ πως το ήθελες ; Με ανθρακωνήματα,paralever,ξυσταλέμε,μούτρο απο Ντου-κάτι
και εξατμισόνι κάτω απ το μονόσελο ;

Απορία :
Το γκρίζο είναι βγαλμένο απο τα σχεδιαστήρια της Νάσα με ανταλλακτικά απο δορυφόρο ;

Απλώς το Grisso συνδυάζει το κλασσικό με το σύγχρονο σχεδιασμό. Το ίδιο έκανε και η ντουντούκα με τα sports classic της. Παίρνουμε στοιχεία από κλασικό σχέδιο (πχ στρογγυλό φανάρι) και από εκεί και πέρα εξελίσσουμε το σχέδιο.

Η Hoνδα για άλλη μια φορά έφτιαξε μια ρετροβλακεία, από άποψη σχεδιασμού πάντα, που δεν καταφέρνει να δείξει ότι έχει δικιά του προσωπικότητα. Για αυτό λέω ότι μοιάζει με συνονθύλευμα ανταλλακτικών. Μόνο η εξάτμιση του CB 1100R είναι ωραία, γιατί θυμίζει B"oldor.

Το evo6 παραδόξως το πετύχανε. Μάλλον εκεί τους τελείωσε όλη η έμπνευση.

Για ρετροβλακειές είναι ... το λεει και η λέξη.

Μαλλον θα κολλήσατε καναν ρετροιο!

Το cbr ειδικά είναι πανέμορφο. και πετυχαίνει απόλυτα το στόχο του. Τι δηλαδή μόνο η Guzzi και η ducati έχουν δικαίωμα να κάνουν ρετρο μηχανάκια για τους ρετρό τους κινητήρες? Δηλαδή δεν μπορεί ένας σύγχρονος κινητήρας να έχει ρετρό κουστούμι?

Το evo δεν μοιαζει με το γκρίζο με την καμία

Πάρτε και από δίπλα[/list]

Το evo 6 ειναι ολα τα λεφτα.

Θα προτμήσω το B-king ή το καινούργιο V-max και ας μην είναι ρετρο.

Συγκίνεται αυτό το τούμπανο

Με αυτή την πατάτα μην τρελαθούμε

Το yamaha είναι πολύ όμορφο! Μπράβο στους σχεδιαστές! Ολοκληρωμένο και γεμάτο.

Το Honda σχεδιαστικά μια απ'τα ίδια...δηλαδή μας τα έχουν πει κι άλλοι...

taz έγραψε:Με αυτή την πατάτα μην τρελαθούμε

Βρήκα το Griso σε μινιατούρα, πολύ ποιοτική, να σου τη πάρω;

Dimitris έγραψε:Το yamaha είναι πολύ όμορφο! Μπράβο στους σχεδιαστές! Ολοκληρωμένο και γεμάτο. ..

Ποιο ειναι το ΥΑΜΑΗΑ βρε Δημητρη; Και τα 3 HONDA ειναι

Χαχαχαχαχαχαχ Σωστά, εννοούσα το EVO 6! Χαχαχαχα! Είπαμε τα ιαπωνέζικα μοιάζουν αλλά όχι και έτσι....