CBR 125R ie
Δημοσιεύτηκε: Πέμ Νοέμ 22, 2007 11:56 amΤο νέο CBR 125R αλλάζει εικόνα και εισβάλλει στην αγορά με ένα αγριεμένο αλλά οικείο “πρόσωπο”. Πίσω του κρύβεται πλέον ο ηλεκτρονικός ψεκασμός που, εκτός από τη συμμόρφωση με τις προδιαγραφές Euro III, προσφέρει οικονομία και καλύτερη λειτουργία του κινητήρα.
Πώς και πώς το περιμέναμε να έρθει στην Ελλάδα και η Honda δεν άργησε να μας κάνει το χατίρι. Το νέο, παιχνιδιάρικο, μικρό CBR μεγάλωσε –στην όψη- και ήρθε να κλέψει τις καρδιές των νεαρών και μη αναβατών που, όπως φαίνεται και από το προηγούμενο μοντέλο, θα το τιμήσουν δεόντως.
Η συνταγή ήταν πολύ απλή και αποτελεσματική από τη Honda. Ένα ήδη επιτυχημένο μοντέλο, που έκανε την πρώτη του εμφάνιση το 2004, ανανεώνεται στα σημεία που κρίθηκαν απαραίτητα ώστε να κρατήσει τα σκήπτρα της κατηγορίας για άλλα τόσα χρόνια.
Ένα από τα κυριότερα ατού του και κάτι που θα τραβήξει το βλέμμα των 18άρηδων είναι το φέρινγκ με τα γονίδια του CBR RR να είναι πασιφανή. Η εικόνα του άλλαξε αμέσως και το νέο CBR δείχνει πια πιο μεγάλο, πιο σοβαρό, πιο… supersport.
Ο γνώριμος κινητήρας διαθέτει πλέον ηλεκτρονικό ψεκασμό και υπόσχεται στον χρήστη του 13,4 άλογα, ενώ θα πάρει εμπρός με τη πρώτη μιζιά, όντας ικανό να κρατάει σταθερό το ρελαντί του. Ο ήχος του είναι ήρεμος, με ένα ελαφρύ σφύριγμα στις χαμηλές που του δίνει την ψευδαίσθηση μεγαλύτερης μοτοσικλέτας.
Πώς και πώς το περιμέναμε να έρθει στην Ελλάδα και η Honda δεν άργησε να μας κάνει το χατίρι. Το νέο, παιχνιδιάρικο, μικρό CBR μεγάλωσε –στην όψη- και ήρθε να κλέψει τις καρδιές των νεαρών και μη αναβατών που, όπως φαίνεται και από το προηγούμενο μοντέλο, θα το τιμήσουν δεόντως.
Η συνταγή ήταν πολύ απλή και αποτελεσματική από τη Honda. Ένα ήδη επιτυχημένο μοντέλο, που έκανε την πρώτη του εμφάνιση το 2004, ανανεώνεται στα σημεία που κρίθηκαν απαραίτητα ώστε να κρατήσει τα σκήπτρα της κατηγορίας για άλλα τόσα χρόνια.
Ένα από τα κυριότερα ατού του και κάτι που θα τραβήξει το βλέμμα των 18άρηδων είναι το φέρινγκ με τα γονίδια του CBR RR να είναι πασιφανή. Η εικόνα του άλλαξε αμέσως και το νέο CBR δείχνει πια πιο μεγάλο, πιο σοβαρό, πιο… supersport.
Ο γνώριμος κινητήρας διαθέτει πλέον ηλεκτρονικό ψεκασμό και υπόσχεται στον χρήστη του 13,4 άλογα, ενώ θα πάρει εμπρός με τη πρώτη μιζιά, όντας ικανό να κρατάει σταθερό το ρελαντί του. Ο ήχος του είναι ήρεμος, με ένα ελαφρύ σφύριγμα στις χαμηλές που του δίνει την ψευδαίσθηση μεγαλύτερης μοτοσικλέτας.