Λοιπόν κάποι απο εμάς έχουν πάρει βρούμμμ του κουτιού σωστά?
Όλοι όσοι κάναμε αυτό το ονειράκι πραγματικότητα,το επόμενο πράγμα που μας ήρθε στο μυαλουδάκι ηταν να κάνουμε κάποιες αλλαγές και να του προσθέσουμε διάφορα καλούδια...
Εσείς?
Τί αλλάξατε και γιατί?

Οκ ας πω λοιπόν τι έχω αλλάξει εγω .
Λοιπόν ξεκινάω
1) Εξάτμιση τιτανίου Ακραποβιτς
2) Double bubble screen Zero Gravity Dark smoke
3) Πίσω φανάρι τύπου λέξους(διάφανο)με ledakia
4) Bagster κάλλυμα ντεπόζιτου στο χρώμα της μηχανής(μαζί με tankbag)

Όλα αυτά τα έκανα για λόγους αισθητικής κυρίως αλλά και ουσίας.
Για παράδειγμα η εξάτμιση εκτός απ τον ωραίο ήχο που μου χάρισε μου έχει ζωηρέψει και το μηχανάκι λιγάκι.
Η ζελατίνα που έβαλα μπροστά έχει κάνει τρομερή δουλειά στο θέμα του αέρα.Οσο και αν πηγαίνω πλέον δε μ ενοχλεί ο αέρας σε αντίθεση με τη μαμά ζελατίνα που ήταν για τον γκρεμό.
Το bagster δε μπορώ να πω οτι έχει ομορφύνει τη μηχανή.Μάλλον πιο όμορφη ήταν με το ντεπόζιτο και τα γνωστά και όμορφα φτερά πάνω αλλά βολεύει γιατί προστατεύει το ντεπόζιτο απο γρατζουνιές και βάζω με μια κίνηση το tankbag πάνω.
Το φανάρι πίσω καθαρά λόγους αισθητικής αλλά φωτίζει και απο πολύ μακριά οπότε με βλέπουν καλύτερα.
Αυτά τα λίγα για αρχή.
Επόμενες κινήσεις είναι ενα φίλτρο ελευθέρας.
Και στο μακρινό μέλλον λαιμοί ακράπόβιτς και Power commander.
Αν δε μου τη βαρέσει και παω να πάρω το 1000αρι

πειραζει που εγω εκανα ενα σωρο αλλαγες σε μια παλια μοτοσικλετα

rc31 έγραψε:πειραζει που εγω εκανα ενα σωρο αλλαγες σε μια παλια μοτοσικλετα

Νομιζω οτι αυτο ειναι ολα τα λεφτα
Να παιρνεις κατι παλιο και να του δινεις καινουργια ζωη
Συν το χαβαλε του ψαξιματος και της ερευνας
Δεν το εχω κανει αλλα παντα μου αρεσε σαν ιδεα. Βαλε καμια φωτο αν εχεις

Στο δικο μου εχω παραγγειλει bagster για λογους προστασιας απο γρατζουνισματα και μονο
Προς το παρον δεν σκεφτομαι κατι αλλο.

Α και μια και το εφερε η κουβεντα Εχει βαλει κανεις μανιταρια προστασιας στη μηχανη του?
Προστατευουν απο μικροπεσιματα?

Τιποτα το σπουδαιο
1) Τελικα Ακραπες
2) Υ-Pipe
3) ζεγκερακια
4) φιλτροκουτι


Σε λιγο τα "καλα"...

Προσωπικά πιστεύω πως η αλλαγή μοτοσυκλέτας είναι η καλύτερη λύση. Τυπικά 1ο στάδιο κοστίζει κάτι παραπάνω από μια χιλιάρα ευρώ. Και μη βιαστείτε να μιλήσετε για το κόστος της αγοράς. Αν η μηχανή είναι μέχρι δύο χρόνων, η διαφορά δεν είναι μεγάλη εκτός αν από παπί πας σε GSXR. Εγώ ας πούμε εκεί που θα έδεινα 1500 για να έφερνα το ΧΤΧ εκεί που θα ήθελα (~52 τροχό), έδωσα 3800 και πήρα TDM καινούργιο. Αν πάλι είναι πιο παλιά υπάρχει η επιλογή αγοράς, καλύτερης, μεταχειρισμένης μηχανής. Ας πούμε από ΧΤ του 2002 σε ΧΤ660 του 2004 η διαφορά είναι περίπου 1500 ευρώ (motard). Οτι και να κάνεις στο παλιό το Χτ δεν θα γίνει ούτε τόσο στιβαρό, ούτε υδρόψυκτο. Και πάντα βέβαια οδηγείς κάτι πιο εξελιγμένο τόσο εμφανισιακά όσο και τεχνολογικά.

Σιγουρα δεν θα πειραζα κινητηρα, απλα αλλαγες που δινουν ενα "κλικ" παραπανω στο μηχανακι .. οπως...


..οπως...



το FCR 41 MX Που περιμενω...

Εγώ μπορεί να άλλαζα και τα ΠΑΝΤΑ αλλά πάλι και ΤΙΠΟΤΑ αν δεν χρειάζονταν ή δεν ήθελα ή δεν είχα το μαρούλι!!!!

Εξηγούμαι ότι εν έτει 1994 έριξα 100.000 σε jog!!!

και μέσα στο 2005 2.400 σε XT660..........πίσω πήρα τα 1.100


Επειδή είναι αρρώστεια .......είναι ανάλογα τη φάση μου και τι ζητάει η μηχανή!!!

Θα ρίξω δηλαδη στο TDM 500 € για MIVV παρότι ΚΑΜΙΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΔΕΝ ΔΙΝΕΙ ΣΤΟ ΤΔΜ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 4 ΑΛΟΓΑ (ΞΕΦΤΙΛΑ)......απλά και μόνο για το θορυβο γιατί τον γουστάρω!

Έχει να κάνει με την καψούρα και τίποτα άλλο.......

Ρωτάς τον ερωτευμένο τι κάνει και τι ξοδεύει για τη γυναίκα του????

θα έκανα ότι χρειάζεται για να γίνει το δικό μου μοτό ξεχωριστό πάντα σε θέμα απόδοσης

αναλογα το τι θελεις κανεις και της καταλληλες αλλαγες
αλλοι για λογους ομορφιας και αλλοι για λογους αποδοσης !!

ΤΙ ΑΛΛΑΖΩ ΣΕ ΜΙΑ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ?

ΤΑ ΣΤΟΚ ΛΑΣΤΙΧΑ .
[μετα το στρωσιμο]
ΤΑ ΙΑΠΩΝΙΚΑ ΤΑΚΑΚΙΑ ΤΗΣ με aftermarket
ΤΗΝ ΖΕλΑΤΙΝΑ με τουριστικη
bagster η tank pad για προστασια του ακριβου ντεποζιτου
τις λαμπες για καλυτερη φωτεινοτερη δεσμη

ΕΠΕΝΔΥΩ ΜΕ ΤΟ ΝΑ
ΑΛΛΑΖΩ -ΒΕΛΤΙΟΝΩ ΠΡΑΜΑΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΒΕΛΤΙΩΣΟΥΝ ΤΟΝ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑ ΤΗΣ
ΕΝΡΓΕΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΑΘΗΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ,
ΤΗΣ ΧΡΗΣΤΙΚΟΤΗΤΑ,
ΤΗΣ ΑΝΕΣΗ,
ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ.
ΤΗΣ ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑΣ.

Sarevock έγραψε:το FCR 41 MX Που περιμενω...

περιμενω εντυπωσεις 30φυλλε!!!

αυτο που ειναι must οταν αγοραζουμε καινουργια μοτο ειναι να αλλαζουμε την εξατμιση!!
οι προδιαγραφες euro εχουν κανει τις εξατμισεις <εργοστασια>..
αλλαγη λοιπον σε <ελευθερη> τιτανιου με τις απαραιτητες ρυθμισεις και τελος βαρος, ζεστη, πνιξημο κινητηρα...