ειμαι σε ενα μεγαλο διλημα ποια τα μειονεκτηματα και ποια τα πλεονεκυηματα στα διχρονα και στα τετραχρονα μιλαω για εντουρο .στα λεφτα που διαθετο ειναι τρια μοντελα gas gas ec 300 kai ktm exc 300 apo ta dixrona kai wr 250 f apo ta tetraxrona .θελω πληροφοριες για συντηρηση τροποπ λειτουργιας στο βουνο και αξιοπιστια γιατι δεν με παιρνει για αλλαγες

δε την εχω ψαξει κ πολυ με αυτα τα μηχανακια αλλα η γνωμη μου ειναι τετραχρονο...
η επιλογη ειναι δικη σου,οτι κ να παρεις να χεις καλες εντουραδες!!!

και εγώ speedy δεν έχω καμιά εμπειρία από αυτές τις μοτοσικλέτες αλλά βλέπω την τάση προτίμησης των τετράχρονων...

είναι κάποιοι εδώ μέσα που ασχολούνται και θα μπορέσουν να σε βοηθήσουν περισσότερο...πάντως αυτό που καταλαβαίνω είναι πως τα γούστα που βγάζουν αυτά τα μοτόρια είναι εθισμός!

εγω το μονο που μπορω να σου πω ειναι οτι η εξελιξη του διχρονου κινητηρα εχει τελιωσει χρονια τωρα .

Η επιλογη ειναι δυσκολη και ακομα ποιο δυσκολο να προτίνω γιατι δεν γνωρίζω τις οδηγικες σου εμπειρίες .

κι εγώ φίλε μου στο ίδιο δίλημα είμαι.... δίχρονο ή τετράχρονο?
τα δίχρονα είναι πιο εύκολα στο σέρβις, δεν θέλουν πολλά, έχουν τρελό γκάζι, αλλά βρομάνε λαδίλα.
Τώρα αν θέλεις και καθαρόαιμο τότε πάρε αυτό με τα λιγότερα προβλήματα και τα φτηνότερα ανταλλακτικά. να ξέρεις οτι καθαρόαιμο εντούρο = συχνά ακριβά σέρβις. (πιστόνια, κυλίνδρους κλπ)


τετράχρονα: πιο πολύπλοκη λειτουργία άρα και ακριβότερο σέρβις, είναι πιο ήρεμα απο τα 2χρονα, αξιόπιστα (χμμ), αλλά δε βρομάνε.
καθαρόαιμο είναι τα ίδια με 2χρονα, ακριβά συχνά σέρβις.

τελικά πάρε ένα 2χρονο αν θες ευκολία και απλά πράγματα (αν δεν είναι καθαρόαιμο το σέρβις μπορείς να το κάνεις μόνος σου ) ή
πάρε 4χρονο αλλά ξέχνα το ¨μονος σου σέρβις¨ (εκτός αν ξέρεις να ρυθμίζεις βαλβίδες)



αν διαλέξεις καθαρόαιμο τότε ετοιμάσου να τα σκας, εκτός κι αν δεν βγαίνεις συχνά για εντουράδα αλλά μόνο για πίστα (νομίζω ανα 1000 - 1500 ώρες αγώνα θέλουν σέρβις)

αυτά... όταν διαλέξεις πιο απ΄τα 2, πες μου κι εμένα

+1000.. ετσι ακριβως ειναι!!

το διχρονο ειναι πιο απολαυστικο κ μπορεις να κανεις τη συντηρηση και μονος σου αν εχεις εστω κι ελαχιστες γνωσεις! αλλα η βενζινο-λαδιλα δεν υποφερεται..
ειναι για γελια αλλα αρκετες φορες εχει ξεκινησει πονοκεφαλος ημικρανιας επειδη καθυστερησα να αλλαξω την ''φορεσια'' κ με μπουκωνε αυτη η μυρωδια!


απο 4χρονο τετοιας κατηγοριας δεν εχω εμπειρια,δυστυχως.. το μονο που ξερω σιγουρα ειναι οτι υστερει σε γκαζι

2 strokes!
eksartate kai ti ilikia exeis kai an antexeis ti ladila kai ton ixo ton dixronon kai genika afto nevriko pou exoun!!

Απο οτι βλεπω ολοι συμφωνουμε οτι οι διχρονοι απο τους τετραχρονους κινητηρες ειναι πιο ευκολοσυντηρητοι αρα και πιο λιγοεξοδοι.Για το ποσο συχνα πρεπει να συντηρησεις εξατραται απο το ποσο συχνα και πως το χρησιμοποιεις.....Οσο για το γκαζι το διχρονο ειναι πιο 'βιαιο' ή αποτομο απο το τετραχρονο.Εχω ενα CRF 450 και σε πληροφορω οτι εχει αφθονο γκαζι παντου χαμηλα-ψηλα.
Εαν ειναι για περιστασιακη αποσχολιση (κατα την γνωμη μου) παρε διχρονο...

Akrapovic έγραψε:κι εγώ φίλε μου στο ίδιο δίλημα είμαι.... δίχρονο ή τετράχρονο?
τα δίχρονα είναι πιο εύκολα στο σέρβις, δεν θέλουν πολλά, έχουν τρελό γκάζι, αλλά βρομάνε λαδίλα.
Τώρα αν θέλεις και καθαρόαιμο τότε πάρε αυτό με τα λιγότερα προβλήματα και τα φτηνότερα ανταλλακτικά. να ξέρεις οτι καθαρόαιμο εντούρο = συχνά ακριβά σέρβις. (πιστόνια, κυλίνδρους κλπ)


τετράχρονα: πιο πολύπλοκη λειτουργία άρα και ακριβότερο σέρβις, είναι πιο ήρεμα απο τα 2χρονα, αξιόπιστα (χμμ), αλλά δε βρομάνε.
καθαρόαιμο είναι τα ίδια με 2χρονα, ακριβά συχνά σέρβις.

τελικά πάρε ένα 2χρονο αν θες ευκολία και απλά πράγματα (αν δεν είναι καθαρόαιμο το σέρβις μπορείς να το κάνεις μόνος σου ) ή
πάρε 4χρονο αλλά ξέχνα το ¨μονος σου σέρβις¨ (εκτός αν ξέρεις να ρυθμίζεις βαλβίδες)



αν διαλέξεις καθαρόαιμο τότε ετοιμάσου να τα σκας, εκτός κι αν δεν βγαίνεις συχνά για εντουράδα αλλά μόνο για πίστα (νομίζω ανα 1000 - 1500 ώρες αγώνα θέλουν σέρβις)

αυτά... όταν διαλέξεις πιο απ΄τα 2, πες μου κι εμένα

οπως ανεφερα στην αρχη τα μοντελα που με ενδιαφερουν ειναι απο τα διχρονα εχψ 250-300 και gas gas ec 250-300 και απο τα τετραχρονα το wr 250f yamaha .τα διχρονα θα ειναι τοθ 2007 καινουριο και το τετραχρονο του 2004 ναι μεν αλλα καινουριο γιατι εχει μεινει στοκ .η βοηθεια που θελω ειναι στο εξης . εγω το θελω αποκλειστικα για το βουνο (αλλα να εχει πινακιδα γιατι με το ΥΖ που ειχα ταλαιποριομουνα στη μεταφορα στο βουνο ) και θελω να μαθω σε τι υπερτερει το καθενα απο αυτα και αν καποιος εχει καποιο απο αυτα τα μοντελα να μου δωσει πληροφοριες

κοιτα , αφού είχες YZ τότε ξέρεις από ακριβά συχνά σέρβις.... τώρα αυτά τα μοτόρια που θες είναι καθαρά εντούρο. το κτμ 300 είναι το πιο "άγριο" της παρέας (δεν το έχω οδηγήσει, απο συγκριτικά το διάβασα)
το wr είναι παλιό (2004) αν ήταν το 2007 σου έλεγα μέσα!

άρα ανάμεσα στα δυο 2χρονα, νομίζω το κτμάκι το 300
το gas gas δεν το ξέρω δεν έχω διαβάσει τίποτα δεν έχω ακούσει κάτι.
πας τσεκάρης αντιπροσωπίες, ποιος έχει τα πιο φτηνά ανταλλακτικά - σέρβις και διαλέγεις