..

toumpano

Απίστευτο???????
Όλα τα λεφτα!!!!

ολ δε μονευ

Και αυτό το manga robotech μουτρο είναι τρέλα

creperistas έγραψε:Απίστευτο???????
Όλα τα λεφτα!!!!

Κυριολεκτικά όλα τα λεφτά. 24.000 έχει το Delirio.

Διόρθωση για τον τίτλο: Bimota DB6C-1080


Κατά τα άλλα ναι το μηχανάκι είναι πολύ όμορφο και πρωτότυπο.

Πολύ θα ήθελα στο μέλλον αν είχα ευχερια χρημάτων (και μόνο τότε) να έπερνα ενα Bimota και θα ξεκινούσα ή από το Delirio ή από αυτό εδώ...

Πολύ καλό.

Dakota έγραψε:

creperistas έγραψε:Απίστευτο???????
Όλα τα λεφτα!!!!

Κυριολεκτικά όλα τα λεφτά. 24.000 έχει το Delirio.

Ωραιο κτλ, αλλα......

Μια ferrari κοστιζει 250.000€+ γιατι ξερουμε ολοι τι παραπανω παρεχει απο ενα αμαξι των 30.000€, κυριως γκαζι


Αλλα αυτο, τι παραπανω παρεχει απο μια μοτοσυκλετα των 15.000€?
Ισα ισα ειναι και αργοτερο
Μην ακουσω οτι θα στριβει καλυτερα απο αλλα
Γιατι δηλαδη τα ss των 15.000€ στριβουν χειροτερα?

Λίγο εξεζητημένη εμφάνιση πληρώνεις, λίγο όνομα. Λίγο περιορισμένη παραγωγή, σε σχέση τουλάχιστον με τα Ιαπωνέζικα. Ακριβότερο κόστος κατασκευής κλπ...Κατά τ'άλλα δεν απευθύνεται έτσι κι αλλιώς στο ευρύ κοινό...Πώς λέμε MV Agusta...Κάαααπως έτσι....

After έγραψε:

Dakota έγραψε:

creperistas έγραψε:Απίστευτο???????
Όλα τα λεφτα!!!!

Κυριολεκτικά όλα τα λεφτά. 24.000 έχει το Delirio.

Ωραιο κτλ, αλλα......

Μια ferrari κοστιζει 250.000€+ γιατι ξερουμε ολοι τι παραπανω παρεχει απο ενα αμαξι των 30.000€, κυριως γκαζι


Αλλα αυτο, τι παραπανω παρεχει απο μια μοτοσυκλετα των 15.000€?
Ισα ισα ειναι και αργοτερο
Μην ακουσω οτι θα στριβει καλυτερα απο αλλα
Γιατι δηλαδη τα ss των 15.000€ στριβουν χειροτερα?

Το συγκεκριμένο δεν είναι SS και ούτε το αγοράζεις για να το λιώσεις στήν πίστα.
Είναι μια όμορφη μοτοσυκλέτα.Η ομορφιά είναι στο συγκεκριμένο μοτόρι το Ατού του.
Τώρα για το αν είναι για κόντρες-burnout και λιώσιμο στην πίστα,
ή αν αξίζει τα λεφτά του,εγώ προσωπικά θα το αγόραζα
και ας πέρναγες εσυ απο πάνω μου με το SS σου των 15.000,με 400 χλμ και σούζα.
Περί ορέξεως κολοκυθόπιττα.

favoritas έγραψε:Διόρθωση για τον τίτλο: Bimota DB6C-1080

"The Bimota DB6C-1098 is claimed to be the 'world's best handling naked motorcycle',
according to its creators.
The Bimota DB6C-1098 is a limited edition motorcycle and you can read more about it in this week's MCN out Wednesday, September 5, 2007."


http://www.motorcyclenews.com

Ok, αλλά γιατί γράφει στην καρίνα 1080;

Περίεργο...

Ωραιο κτλ, αλλα......

Μια ferrari κοστιζει 250.000€+ γιατι ξερουμε ολοι τι παραπανω παρεχει απο ενα αμαξι των 30.000€, κυριως γκαζι


Αλλα αυτο, τι παραπανω παρεχει απο μια μοτοσυκλετα των 15.000€Question
Ισα ισα ειναι και αργοτερο
Μην ακουσω οτι θα στριβει καλυτερα απο αλλα
Γιατι δηλαδη τα ss των 15.000€ στριβουν χειροτερα?

Αυτό το μηχανάκι δεν το αγοράζεις για τις επιδόσεις του αλλά γιατί σου έχει κάνει κλίκ.
Η εντιποσιακή αμφάνιζση του και η μοναδικότητα του μετράνε περισσότερο.

Μάλλον επειδή είναι Limited Edition όπως λέει στο σάιτ.

golis έγραψε:
Το συγκεκριμένο δεν είναι SS και ούτε το αγοράζεις για να το λιώσεις στήν πίστα.
Είναι μια όμορφη μοτοσυκλέτα.Η ομορφιά είναι στο συγκεκριμένο μοτόρι το Ατού του.
Τώρα για το αν είναι για κόντρες-burnout και λιώσιμο στην πίστα,
ή αν αξίζει τα λεφτά του,εγώ προσωπικά θα το αγόραζα
και ας πέρναγες εσυ απο πάνω μου με το SS σου των 15.000,με 400 χλμ και σούζα.
Περί ορέξεως κολοκυθόπιττα.

+10000

Φίλε After, αν πας από μια βιτρίνα σε hellinstores θα δεις πως δεν συγκρίνεται με τα άλλα των 15.000 ευρώ. Αλίμονο, δεν είναι SS. Είναι μια μοτοσικλέτα απλά εξωτική. Δεν έχει σημασία ούτε αν ο κινητήρας είναι Ducati, ούτε αν θα έχει γυρολόγιο στη πίστα των Σερρών καλύτερο από ένα GSXR. Το κάθε κομμάτι αυτής της μοτοσικλέτας είναι ξεχωριστό. Τέλος. Πήγαινε να το δεις και θα καταλάβεις. Μόνο το ψαλίδι να δεις...χωροδικτύωμα...έχει ΚΟΡΥΦΑΙΑ περιφερειακά...όλα...ένα και ένα..πληρώνεις όλα αυτά μαζί...Πρόσεξε το τζαμάκι που έχει πίσω από το πανέμορφο στροφόμετρο...Απορείς..τις βάσεις των μαρσπιέδων..όλο είναι μια οπτασία...

Αν μπορούσα να το αντέξω οικονομικά..θα το έπερνα. Το Delirio κοστίζει 22.000 Ευρώ.

Φυσικά, για να έρθω στα λόγια σου, αν με ενδιέφερε να κάνω track days και να προσηλωθώ σε sport οδήγηση, θα αγόραζα ένα SS ή κάτι τέτοιο...

Παιδια δεν καταλαβατε τι θελω να πω

Και εμενα μου αρεσει πολυ, και δεν προκειται να αγορασω ποτε ss, ειδικα τωρα που ειναι ΜΟΝΟ για πιστα
ZX-9R, το τελευταιο ss που ηταν ΚΑΙ για δρομο
Κλεινω παρενθεση

Αυτο που θελω να πω ειναι οτι κοστιζει παρα πολυ σε συγκριση με αυτα που προσφερει
Κακα τα ψεματα, ενα οχημα ειναι γκαζι, και οδικη συμπεριφορα(και ομορφια επισης)

Αυτα για αμαξι πρεπει να σκασεις ΠΑΡΑ πολλα

Για μοτοσυκλετα ομως μπορεις και με ΠΟΛΥ λιγοτερα να τα εχεις

Οκ δεν θα εχεις την αποκλειστικοτητα, αλλα πιστευω να καταλαβατε τι εννοω

Εγώ κατάλαβα. Τελικά όπως εξελίσσεται αυτό το πόστ, ταιριάζει με αυτό που ανοίχθηκε με τις ακριβές και εξωτικές μοτοσικλέτες.

Ας πούμε After, λες πως για να πάρεις κορυφαίο αυτοκίνητο, με ξεχωριστό design, υψηλές επιδόσεις και υψηλή ποιότητα βαφής και περιφερειακών (έχει σημασία όλος αυτός ο συνδυασμός παραγόντων) πρέπει να σκάσεις πάρα πολλά (Ferrari, Maserati...και πάει λέγοντας).
Εντάξει το Delirio είναι κάτι ιδιαίτερο. Αλλά με το σκεπτικό αυτό που αναφέρω, μπορεί κανείς με ας πούμε 22.000-24.000 Ευρώ να πάρει την "αφρόκρεμα" των μοτοσικλετών (MV Agusta για παράδειγμα, που έχει κορυφαίες επιδόσεις, περιφερειακά, "τέκνο"¨του Massimo Tamburini).
Τελικά για να καταλήξω, είναι πιο προσιτό να πάρεις μια κορυφαία μοτοσικλέτα, από το να πάρεις το αντίστοιχο κορυφαίο αυτοκίνητο.....έτσι;

Εντάξει, 180 άλογα έχει η MV, περίπου τόσα και το GSXR αλλά δεν μετράμε μόνο την ιπποδύναμη...

Όταν αγοράζεις Bi.mo.ta. δεν την αγοράζεις για αυτό που βλέπεις αλλά για αυτό που είναι δηλαδή :
εξελιγμένο μοτέρ-σκελετό-περιφερειακά και άλλα πολλά
Όταν έπαιζε το FZR στους δρόμους ένας φίλος αγόρασε Υ.Β 9 το οδήγησα στα λιμανάκια Ε!! λοιπόν ήταν άλλο πράγμα και σε δύναμη και σε στήσιμο και σε χλιδή
Αυτό αγοράζεις όταν αγοράζεις Bi.mo.ta.

Dimitris έγραψε:Αλλά με το σκεπτικό αυτό που αναφέρω, μπορεί κανείς με ας πούμε 22.000-24.000 Ευρώ να πάρει την "αφρόκρεμα" των μοτοσικλετών (MV Agusta για παράδειγμα,

Επ! Μην ξεχναμε και την εταιρη Ιταλιδα κουκλα, ετσι;
OFFTOPIC: Εξαλλου και αυτη ειναι τεκνο ΕΝΟΣ οραματιστη (Terblanche) απο την αρχη μεχρι το τελος, σε αντιθεση πχ με την 1098 που ειναι σχεδιασμενη απο ομαδα σχεδιαστων. Αυτος ειναι και ο λογος που δεν αρεσει σε ολους -ειναι των ακρων: η τη λατρευεις η την σιχαινεσαι.