Ξύνεστε στην γκλίτσα του τσοπάνη.

Το Breva ζυγίζει 239, Sport 229, Nordge 249.

Νικολάκη για πες μας πότε θα ανακαλύψει η Yamaha τον υδραυλικό συμπλέκτη, τα σωληνάκια υψηλής, τις ποιοτικές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και μετά ξαναμιλάμε για την guzzi που φτιάχνει 10.000 μηχανάκια το χρόνο.

Power Bikes τ.36 Norge 1200 275κιλά πλήρης υγρών.
Power Bikes τ.28 Breva 1100 249κιλά πλήρης υγρών.
Power Bikes τ.34 Breva 850 238κιλά πλήρης υγρών.
MΟΤΟ τ.367 Griso 1100 241 κιλά πλήρης υγρών.
Κάπου έχω και το Sport αλλά δε το βρίσκω... Ήταν όντως λίιιγο ελαφρύτερο από τη Breva. Αχ... μου πέρασε η φαγούρα :) Χαλάρωσε τσοπάνε! Next time που θα είμαι πάνω πάμε για κόφι να τη θαυμάσω και από κοντά γιατί πολύ ΜΕ αρέσει να τη βλέπω.

Η διαφωνία που υπάρχει δε σημαίνει ότι τα guzzi δεν είναι όμορφα, δεν είναι στριφτερά, δεν είναι καλές μοτοσικλέτες. Κυρίως δεν ακυρώνει το λόγο που τις αγοράσατε, για να περνάτε καλά και γιατί σας κάνουν να νιώθετε όμορφα! Απλά έχουν τα κιλάκια τους... Γιατί να το κρύψωμεν άλλωστε; Δεν είναι κακό. Ούτε σημαίνει ότι σώνει και καλά ΚΑΘΕ ελαφρύτερη μοτοσικλέτα είναι καλύτερη. Ούτε σημαίνει βέβαια ότι ΚΑΘΕ μοτοσικλέτα που φοράει ακριβά έξτρα είναι καλύτερη από κάποια που δεν τα φοράει. Όπως βρίσκεις μειονεκτήματα στους Ιάπωνες, μπορούν και εκείνοι να βρουν στους Ιταλούς... Η μικρή παραγωγή δε δικαιολογεί τίποτα, ίσα ίσα κάνει και τις γραμμές παραγωγής πιο ευέλικτες. Πήρε πχ δύο χρόνια στη Yamaha να διορθώσει τον ψεκασμό του Fazer 1000. Πήρε άλλα δύο η Guzzi να εξελίξει 4βάλβιδες κεφαλές... Είναι όλοι κουλοί; Η απλά εμείς πρέπει να σταματήσουμε τον ποδοσφαιρικό φανατισμό και να δεχτούμε τις ιδιαιτερότητες της κάθε σχολής, με ότι καλό και κακό έχει;

Dakota έγραψε:Ξύνεστε στην γκλίτσα του τσοπάνη.

Το Breva ζυγίζει 239, Sport 229, Nordge 249.

Νικολάκη για πες μας πότε θα ανακαλύψει η Yamaha τον υδραυλικό συμπλέκτη, τα σωληνάκια υψηλής, τις ποιοτικές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και μετά ξαναμιλάμε για την guzzi που φτιάχνει 10.000 μηχανάκια το χρόνο.

Κάποιος μου φαίνεται έγινε απότομα αντι-ιάπωνας...Κάποιος που είχε YAMAHA στο παρελθόν....αχουμ αχουμ.....Λες να είναι τόσο ξεμυαλίστρες οι Ιταλίδες?...

Dakota έγραψε:...Νικολάκη για πες μας πότε θα ανακαλύψει η Yamaha τον υδραυλικό συμπλέκτη, τα σωληνάκια υψηλής, τις ποιοτικές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και μετά ξαναμιλάμε για την guzzi που φτιάχνει 10.000 μηχανάκια το χρόνο.

Στα πιο ακριβα μοντελα της, η ΥΑΜΑΗΑ εχει υδραυλικο συμπλεκτη. Τα σωληνακια αεροπορικου τυπου, μπαινουν οποτε θελει καποιος, αλλα κι εγω πιστευω οτι στα γρηγορα μοντελα επρεπε να ειναι στανταρ. Ποιοτικες ρυθμιζομενες αναρτησεις μπορεις επισης να βαλεις οποτε θες και παλι θα εισαι πιο ελαφρυς και πιο γρηγορος και με περισσοτερα λεφτα στην τσεπη με ενα ΥΑΜΑΗΑ, απο oτι με ενα GUZZI. Να μη μιλησουμε για τιμες ανταλλακτικων. Ποσο κανει ενας δισκος στο GUZZI; Οσο και οι 3 του ΥΑΜΑΗΑ μαζι με τα τακακια και ισως και τη μανετα και το πενταλ;

Φινετσα και μουρη σαφως και εχουν τα GUZZI περισσοτερη απο ενα φτηνο ΥΑΜΑΗΑ. Αλλα στα ιδια λεφτα το συζηταμε.

mechie έγραψε:Power Bikes τ.36 Norge 1200 275κιλά πλήρης υγρών.
Power Bikes τ.28 Breva 1100 249κιλά πλήρης υγρών.
Power Bikes τ.34 Breva 850 238κιλά πλήρης υγρών.
MΟΤΟ τ.367 Griso 1100 241 κιλά πλήρης υγρών.

Άντε και με τα επόμενα μοντέλα θα το συκρίνουμε σε κιλά με ταμάξι μου

Ρε παιδιά ΤΙ στο καλό πάθατε όλοι σας και μιλάτε για τα κιλά των μοτοσικλετών; Μήπως σκοπεύει κανείς από εσάς να τρέξει, ή τρέχει ήδη σε αγώνες ταχύτητας και σε πρωταθλήματα; Ε;

Όχι πείτε μου δηλαδή...

Δηλαδή να ξέρω πως το κριτήριο με το οποίο θα πρέπει να αγοράσω τη μοτοσικλέτα, είναι το πόσα κιλά ζυγίζει και το αν οι αναρτήσεις θα είναι κοφτερές, όπως τα μηχανάκια των αγωνιζόμενων....

έλεος.....αγοράζουμε τις μοτοσικλέτες και το 95% και βάλε της χρήσης που κάνουμε είναι μέσα στις πόλεις και βόλτες στους ελληνικούς Κωλόδρομους. Αν θέλω μηχανάκι με σούπερ ντούπερ αναρτήσεις, ελαφρύ και με πολλά γκάζια, τότε να πάρω ένα SS να του βγάλω και τα φώτα, τους καθρέπτες, τις πινακίδες, τα μαρσπιέ συνεπιβάτη και να σας το παίζω μάγκας...

Γιατί απ'ότι κατάλαβα όσοι αγοράζουν μοτοσικλέτες με πολλά κιλά....είναι καταδικασμένοι να μην μπορούν...........Τι άραγε........να πάρουν ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ;
Σε τι αγώνες; Σε αγώνες Ελληνικής ΒΛΑΧΟΑΜΠΕΛΟΜΗΧΑΝΟΦΙΛΟΣΟΦΙΑΣ;

Τι κι αν η Guzzi έχει "καθυστερήσει" στην εξέλιξη;
Τι κι αν τα yamaha fazer, mazer και R1 δεν έχουν σωληνάκια υψηλής;

Εσύ γουστάρεις αυτό; Παρτο και μεγιά σου
Εσύ γουστάρεις το άλλο; Καλά να σαι...

Εγώ γουστάρω βαρύ, που να ζυγίζει κάτι παραπάνω από το κουτί του taz!

Ευτυχώς για ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ δεν πάω...

Καμιά πίστα θα πάω να ξεδώσω, να σπάσω πλάκα και να κάνω και καμιά κοντρίτσα...είτε με transalp, είτε με Varadero, είτε με τη φακλάνα τη breva, είτε με το "λεπίδι" το R1.





Υ.Γ: Acanthor, ρε λες;

Dimitris έγραψε:Υ.Γ: Acanthor, ρε λες;

Ξέρω γω....έτσι φαίνεται...Για να έχω το νου μου...

Πάω να ρίξω καμμιά πενιά με σας που έμπλεξα...

Ασε μας να παιξουμε θειο Δημητρη, μη μας μαλωνεις

Δημήτρη αυτο που ενοχλεί δεν είναι τα κιλά της μηχανής του οποιουδήποτε,
αλλά το πόσο πορωμένος είναι ο οποισδήποτε με την μηχανή του.
Εγω ξεκίνησα το πόστ με την φωτογραφία,γιατί μου άρεσε στο μάτι,
αλλά δεν υπήρχε περίπτωση να την αγοράσω,γιατί δεν είναι του στυλ μου(βλέπε sig.):smt096
Giaponezos είναι,Italos είναι,Afstriakos είναι,όλοι είναι κολλημένοι με αυτό που έχουν
και όλοι έχουν κρυφές και ανομολόγητες επιθυμίες για άλλες μηχανές.
Το θέμα είναι να το ελένχει κανείς και να μην δίδει λαβές στους άλλους για τσίγκλισμα.
Δεν έχεις να δικαιολογήσεις τίποτα και σε κανέναν για την μηχανή σου ρε.
Την γKaβLα σου την κάνεις ;
Τελοc.
Δεν νομίζω πως υπάρχει φυσιολογικό άτομο που πήρε μοτοτσικλέτα που δεν την γουστάρει.
Με έχει κουράσει το ολο σκηνικό,κάθε μέρα διαβάζω τα ίδια πράγματα.
Μην δίνετε αφορμές,για να μην έχουν λόγο οι υπόλοιποι για να σας φουντώσουν.
Όταν όμως βλέπει ο άλλος σελίδες ολόκληρες,γεμάτες διθυράμβους και ποιήματα,
για την Italiki-Giaponeziki-Afstriaki φινέτσα,
πως να το κάνουμε,βιδώνεται και θέλει να σχολιάσει.
Δεν πα να λένε,δεν πα να σε περνάνε ;
Εσύ την γKaβLα σου την κάνεις λέμε ;
Τελοc.
Μην γίνεστε γραφικοί προσπαθώντας να υποστηρίξετε την γKaβLα σας ρε,
γιατί χαλάτε και την ζαχαρένια σας χωρίς λόγο.
Το παρόν ποστ δεν είναι μόνο για τον Μοτοσκούζι,
είναι για όλους εμας,ακόμη και για μένα,τον Άγιο..."ΚΑΓΚΟΥΡΟΓΑΜΟΣΑΥΡΟ"™

golis έγραψε:Εσύ την γKaβLα σου την κάνεις λέμε ;
Τελοc.
Μην γίνεστε γραφικοί προσπαθώντας να υποστηρίξετε την γKaβLα σας ρε,
γιατί χαλάτε και την ζαχαρένια σας χωρίς λόγο.

golis έγραψε:Εσύ την γKaβLα σου την κάνεις λέμε ;
Τελοc.
Μην γίνεστε γραφικοί προσπαθώντας να υποστηρίξετε την γKaβLα σας ρε,
γιατί χαλάτε και την ζαχαρένια σας χωρίς λόγο.

ετσι...ετσι...

Dimitris έγραψε:

nfot έγραψε:Δημητρακη, εχω μαθει μοτοαυθαδειαζεις συχνα τωρα τελευταια .

Εξαλου το εχουμε πει, εσυ εισαι αντιγιαπωνεζος, οχι εγω αντιευρωπαιος.

Αντί Αντί...Αντί....αντί να μου λες τέτοιες κουβέντες κανόνισε να πιούμε καμιά μπύρα...να σου τα πώ (να σου αυθαδειάσω από κοντά..)

Μόλις μου ήρθε και μια ιδέα..Μάλλον θα κατέβω ΑΘήνα τέλη του μήνα...τι λες να περάσω μια από Βόλο να σε δω για ένα καφέ; Καλύτερα απάντησε με pm ή τηλεφωνικός γιατί θα χαλάσουμε το ποστ.


Κατά τα άλλα....σε ότι αφορά το ποστ, κάνε υπομονή...Ο Οκτώβριος πλησιάζει..που 2 Guzzi θα σε στριμώξουνε...

ΒΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΑΝ ΕΡΘΕΤΕ ΑΠΟ ΒΟΛΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΜΕΝΑ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ 3 ΤΑ GUZZI {QUOTA 1000), ΚΑΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΣΤΟΥΜΕ ΒΑΓΓΟΣ ΑΠΟ ΒΟΛΟ.

Εννοείται Βάγγο, μόλις κατέβουμε Βόλο θα σε φωνάξουμε. Αν και έχει κάτι παλιοχαρακτήρες (nfot) εκεί κάτω που οδηγούνε κάτι 4κύλινδρα μεσαίου κυβισμού παρτάλια. Τεσπά κανείς δεν είναι τέλειος.

Dakota έγραψε:Αν και έχει κάτι παλιοχαρακτήρες (nfot) εκεί κάτω που οδηγούνε κάτι . Τεσπά κανείς δεν είναι τέλειος.

Και το λέει κάποιος που οδηγούσε "κάτι 4κύλινδρα μεσαίου κυβισμού παρτάλια", γι'αυτό το νου σου!

Acanthor έγραψε:

Dakota έγραψε:Αν και έχει κάτι παλιοχαρακτήρες (nfot) εκεί κάτω που οδηγούνε κάτι . Τεσπά κανείς δεν είναι τέλειος.

Και το λέει κάποιος που οδηγούσε "κάτι 4κύλινδρα μεσαίου κυβισμού παρτάλια", γι'αυτό το νου σου!

Ο οποιος οδηγησε ολιγοκυλινδρο ευρωπαϊκο, διπλασιων κυβικων, με ιδια δυναμη, πολλη ροπη και καλυτερη οδικη συμπεριφορα και ακομη δεν εχει συνερθει απο το σοκ. Φυσικα, κανει και τα διπλα σχεδον ευρωπουλα απο το γιαπωνεζικο δεκαετιας που ειχε.

Dakota έγραψε:Εννοείται Βάγγο, μόλις κατέβουμε Βόλο θα σε φωνάξουμε. Αν και έχει κάτι παλιοχαρακτήρες (nfot) εκεί κάτω που οδηγούνε κάτι 4κύλινδρα μεσαίου κυβισμού παρτάλια. Τεσπά κανείς δεν είναι τέλειος.

DAKOTA ,ΤΟ ΠΑΝ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΙΕΣΑΙ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΠΟΥ ΣΟΥ ΔΙΝΕΙ Η ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ , ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΙΣ ΚΑΝΑ ΤΑΞΙΔΑΚΙ, ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΝΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑΚΙ ΕΓΩ ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΟΤΑΝ ΕΙΧΑ ΤΑ ΜΗΧ/ΚΙΑ ΜΕ ΛΙΓΑ ΚΥΒΙΚΑ ΕΚΑΝΑ ΠΟΛΛΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ ΤΑΞΙΔΑΚΙΑ ΠΑΡΑ ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΕΧΩ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ, ΚΑΛΟ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ ΟΜΟΕΙΔΕΑΤΕΣ, ΟΠΩΣ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΤΙΘΕΤΕΣ ΑΠΟΨΕΙΣ,

Βάγγο με τη πρώτη ευκαιρία θα τα πούμε Βόλο! να σαι καλά φίλε!