Κράνος της Laser, από Carbon. Τιμή 325 Ευρώ, βάρος 1200 γρ.

ομορφο!τωρα για τα υπολοιπα δεν ξερω....

Το συγκεκριμένο κράνος το έχω δοκιμάσει.
Το κρατάς στα χέρια σου και νομίζεις οτι είναι ψέυτικό. Είναι πολύ ελαφρύ .

Φαντάζομαι σε πολύωρη χρήση θα είναι και πολύ ξεκούραστο.

Απο ασφάλεια όμως δεν ξέρω .
Το carbon δεν πρέπει να έχει την ελαστικότητα άλλων υλικών ,άρα θα σπάει αν ζοριστεί πολυ ,έτσι?

και αν το θεωρεις αυτο ελαφρυ για ριξε μια ματια στο Uvex Carbon

πέρα από το θέμα του αν ταιριάζει στο σχήμα του κρανίου του κάθε ενός που θα το φορέσει, έχει δοκιμάσει κανείς αυτές τις μάρκες στο δρόμο; Να μας πει αν πχ θολώνει η ζελατίνα με το παραμικρό και αν ο αέρας είναι ανυπόφορος (όπως πχ στα Arai), πως συμπεριφέρεται αεροδυναμικά, πως είναι με τη χρήση, εννοώ αν αντέχει η επένδυση ή αν μυρίζει με το παραμικρό που θα ιδρώσεις... Αυτά είναι τελικά που κάνουν τη συμβίωση άνετη με το κράνος. Το βάρος ξενίζει στην αρχή, μετά το συνηθίζεις.
Το CarbonFibre σαν υλικό αν δεν είχε αντοχές και ελαστικότητα, δε θα το χρησιμοποιούσαν στην F1... Και αλλού φυσικά. Βέβαια και σε αυτό το υλικό έχει ποιότητες και ποιότητες...

mechie έγραψε:πέρα από το θέμα του αν ταιριάζει στο σχήμα του κρανίου του κάθε ενός που θα το φορέσει, έχει δοκιμάσει κανείς αυτές τις μάρκες στο δρόμο; Να μας πει αν πχ θολώνει η ζελατίνα με το παραμικρό και αν ο αέρας είναι ανυπόφορος (όπως πχ στα Arai), πως συμπεριφέρεται αεροδυναμικά, πως είναι με τη χρήση, εννοώ αν αντέχει η επένδυση ή αν μυρίζει με το παραμικρό που θα ιδρώσεις... Αυτά είναι τελικά που κάνουν τη συμβίωση άνετη με το κράνος. Το βάρος ξενίζει στην αρχή, μετά το συνηθίζεις.
Το CarbonFibre σαν υλικό αν δεν είχε αντοχές και ελαστικότητα, δε θα το χρησιμοποιούσαν στην F1... Και αλλού φυσικά. Βέβαια και σε αυτό το υλικό έχει ποιότητες και ποιότητες...

+100

rc31 έγραψε:και αν το θεωρεις αυτο ελαφρυ για ριξε μια ματια στο Uvex Carbon

Το είχα δει στο Γ Α μοτο .Μπορεί να ήταν το Uvex.

Το είδα σε μαγαζί, €330, αλλά με χάλασε ένα πράγμα. Έχω λίγο "μακρύ"κεφάλι σε σχέση με το μέσο όρο, οπότε σε αυτό έβαλα το Large γιατί το Medium ήταν ιδιαίτερα "σφικτό" και κοντό στο σαγόνι. Το άσχημο ήταν ότι το κράνος έχει πολύ "άγρια" επένδυση που γρατσουνάει και είναι στενό και στα αυτιά, μου λύγισε τα πτερύγια προς τα κάτω. Αλλά είναι απίστευτα ελαφρύ! Απίστευτα όμως! Δε νομίζω ότι είναι 1250 γραμμάρια που λέει... Δεν έμοιαζε μόνο 200 γραμμάρια ελαφρύτερο από το δικό μου, έμοιαζε σαν να μην υπάρχει! Αν εξαιρέσουμε αυτά τα μικρά προβληματάκια, κατά τα άλλα η εφαρμογή του ήταν καλή, στο Large πάντα, είχε ενσωματωμένο διχτάκι στο σαγόνι για να μην παίρνει τόσο εύκολα αέρα από εκεί και καλή απόσταση από το στόμα, για να μην φιλάμε το κράνος όταν ανεβαίνουν τα χιλιόμετρα...
Μου είπαν από το μαγαζί ότι η Lazer μοιράζεται τα καλούπια της με την AGV. Τώρα αλήθεια, ψέμματα, ιδέα δεν έχω.