Πότε θα γίνουν οι πρώτες παραδόσεις στους πελάτες? Η παραγωγή είναι προγραμματισμένη να αρχίσει αρχές Ιουλίου του 2007.


Πόσο θα κοστίζει η μοτοσικλέτα?
Η τιμή θα είναι διαφορετική από χώρα σε χώρα λόγω διαφοράς δασμών, φόρων κ.λπ., και λόγω του ότι οι τιμές μεταφράζονται σε τοπικά νομίσματα. Κάθε χώρα θα ανακοινώσει την τιμή για την δική της τοπική αγορά. H τιμή για την Ελλάδα θα είναι 59.900€.


Τι θα περιλαμβάνει η τελική τιμή?
3 έτη εγγύηση
3 έτη δωρεάν προγραμματισμένη συντήρηση
Racing εξάτμιση & CPU
Πίσω racing stand
Ειδικό κάλυμμα για την μοτοσικλέτα (κουκούλα)


Η μοτοσικλέτα θα παραχθεί σε περιορισμένες ποσότητες? Και μήπως οι μοτοσικλέτες θα είναι αριθμημένες? Ναι θα παραχθεί σε μικρές ποσότητες, περίπου 400 τεμάχια ετησίως. Θα έχουν επίσης αριθμό πλαισίου με αύξοντα αριθμό , αλλά δεν θα έχουν αρίθμηση του τύπου π.χ. Νο 1 από 400, Νο 2 από 400 κ.λ.π..


Σχεδιάζετε να κατασκευάσετε μία φθηνότερη έκδοση της D16 RR σε μεγαλύτερο αριθμό τεμαχίων? Όχι


Που μπορεί κάποιος να αγοράσει την μοτοσικλέτα, και πώς μπορεί να την κλείσει? Ο τοπικός σας Ducati Dealer είναι ο μόνος υπεύθυνος για να κλείσει και να παραδώσει ένα DesmosediciRR. Οι λήψη παραγγελιών θα αρχίσει την 2 Ιουνίου 2006.


Οι κάτοχοι 999R έχουν προτεραιότητα? Ναι, όλοι οι κάτοχοι 999R θα έχουν προτεραιότητα παραλαβής εάν δώσουν την κράτηση πριν την 30 Σεπτεμβρίου του 2006.


Θα είναι δυνατόν να γίνεται η συντήρηση σε οποιονδήποτε εξουσιοδοτημένο Ducati Dealer? Το Service της DesmosediciRR απαιτεί ειδική εκπαίδευση και πιστοποίηση. Κάθε Ducati Dealer θα έχει την δυνατότητα να εξουσιοδοτηθεί. Για να έχουν το προνόμιο της 3ετούς δωρεάν προγραμματισμένης συντήρησης και εγγύησης, οι κάτοχοι DesmosediciRR θα πρέπει να την συντηρούν μόνο σε εξουσιοδοτημένους Ducati Desmosedici RR Dealers.




H συντήρηση θα είναι πολύ δαπανηρή?
Όπως έχουμε ήδη πει, η προγραμματισμένη συντήρηση είναι δωρεάν για τα πρώτα τρία χρόνια. Οι διανομείς και οι dealers θα αποζημιώνονται για το κόστος της εργασίας τους.. Η διαδικασία για την αποζημίωση των εργασιών θα ολοκληρωθεί και θα σας ανακοινωθεί μελλοντικά.


Είναι δυνατόν η DesmosediciRR να λαμβάνει μέρος σε πρωταθλήματα αγώνων μοτοσικλέτας?
Η Desmosedici είναι σύμφωνη με τους κανονισμούς που διέπουν τα World Superbikes σήμερα. Ωστόσο η Ducati δεν σχεδιάζει να ομολογκάρει την Desmosedici για τα World Superbikes. Η Ducati θα συνεχίσει την εξέλιξη και το ομολογκάρισμα μοντέλων με «δικύλιδρη βάση» που θα μπορούν να συμμετέχουν σε πρωταθλήματα όπως τα Superbikes & Supersport .


Η μοτοσικλέτα είχε ανακοινωθεί ότι θα ήταν έτοιμή να παραδοθεί στο κοινό την Άνοιξη του 2006 (η πρώτη κατά την διάρκεια του WDW ’06). Πώς εξηγείτε την καθυστέρηση? Προτιμήσαμε αντί να βάλουμε μια ημερομηνία σαν ορόσημο για την έναρξη της παραγωγής, να θέσουμε έναν εξαιρετικά υψηλό στόχο απόδοσης σαν ορόσημο. Όσο προηγμένες είναι οι μοτοσικλέτες Corse GP, τόσο υψηλές είναι και οι προσδοκίες μας για την DesmosediciRR. Πολλές από τις τεχνολογικές καινοτομίες της GP5 και της GP6 μπορούν τώρα να «περάσουν» και στην έκδοση δρόμου. Εμείς πάντως τώρα νοιώθουμε έτοιμοι να σας προσφέρουμε «πραγματική» MotoGP απόδοση.


Η μοτοσικλέτα παραγωγής θα έχει διαφορές από αυτήν που παρουσιάστηκε στο Mugello? Εάν ναι, τι πρόκειται να είναι διαφορετικό? Πάντοτε γίνονται μικρές βελτιώσεις μεταξύ πρωτοτύπων και μοτοσικλετών παραγωγής, αλλά σίγουρα η μοτοσικλέτα της παρουσίασης είναι πολύ-πολύ κοντά στο τελικό προϊόν.


Σχεδιάζετε εκδόσεις διαφορετικών χρωματικών συνδυασμών ή μόνο μία έκδοση? Η μοτοσικλέτα θα παράγεται σε δύο εκδόσεις.
Η πρώτη θα είναι σε χρώμα κόκκινο “Rosso GP”.
Η δεύτερη θα είναι σε κόκκινο / άσπρο (όπως η μοτοσικλέτα των MotoGP).


Είναι μήπως στα πλάνα σας να υπάρχει ηλεκτρονικό traction control ή το σύστημα drive-by-wire στην DesmosediciRR? Αυτή την στιγμή όχι, αλλά ίσως σας εκπλήξουμε στην συνέχεια.


Ποια είναι τα ανταλλακτικά ή άλλα μέρη τα οποία θα έρχονται απο την εμπειρία των GP
Η πλειονότητα των σχεδιαστικών εφαρμογών, των επί μέρους συστημάτων και των μηχανολογικών λύσεων έρχονται απευθείας από την μοτοσικλέτα των MotoGP. Δείτε το έγγραφο με τα Τεχνικά Χαρακτηριστικά για περισσότερες λεπτομέρειες.


Ποια είναι η αναμενόμενη απόδοση ισχύος της DesmosediciRR?
200+ hp με τοποθετημένο τον racing σιγαστήρα των 102 db
195+ hp με την νόμιμη εξάτμιση για την καθημερινή χρήση.


Ποιος σχεδίασε την μοτοσικλέτα?
Η μοτοσικλέτα προέρχεται απευθείας από την GP06, σχεδιάστηκε από την Ducati Design με την συνεργασία του Alan Jenkins.


Έχει δοκιμαστεί σε Ανεμοσήραγγα? Η DesmosediciRR προέρχεται απευθείας από τις μοτοσικλέτες Ducati MotoGP , οι οποίες και συνεχίζουν να δοκιμάζονται εκτεταμένα σε ανεμοσήραγγα.


Σκεπτόμενοι την αλλαγή του κυβισμού των MotoGP στα 800 cc, σχεδιάζετε μήπως μία έκδοση στα 800 cc?
Η μοτοσικλέτα είναι μία replica αυτής των MotoGP, έτσι ο κυβισμός του κινητήρα θα είναι ο ίδιος. Δεν σχεδιάζουμε άλλες εκδόσεις.


Οι οδηγοί των GP δοκιμάζουν την μοτοσικλέτα και συνεισφέρουν στην πρόοδο του project?
Ναι, ειδικά ο ειδικός οδηγός δοκιμών Vittoriano Guareschi.


Θα είναι η μοτοσικλέτα εναρμονισμένη με τις προδιαγραφές ρύπων Euro 3? Ναι, στις ρυθμίσεις δρόμου θα είναι σύμφωνη με τις προδιαγραφές Euro3.