Aprilia RSV V4

από **Dakota** την Τρί Σεπ 23, 2008 10:32 am

Τα 16.000 για V4 κινητήρα και ohlins πιρούνι μια χαρά είναι. Έστω και να τσιγκουνευτήκανε στα φρένα και δεν βάλανε από το R1. :smt026

από **bros400pgm** την Τρί Σεπ 23, 2008 5:18 pm

georgek έγραψε:Ποια ειπαμε ειναι η εταιρια που θελει να πουλησει 20 χιλιαρικα?Ελεος ρε παιδια,διχρονα 125 εφτιαχνε μεχρι προπερσυ,δεν ειναι ουτε ducati ουτε mv agusta,ας κερδισει πρωτα την εκτιμηση και την εμπιστοσυνη και μετα ας αρχισει τα φιρμιλικια.

Ε, ενταξει δεν ειπαμε οτι ειναι duc ή agusta, αλλα οχι οτι βγαζει μονο διχρονα..............To οτι το factory θα κοστιζει 20000, δεν θεωρειται κατι τραγικο, γιατι
1.Ειναι ιταλικο (που σημαινει οτι πολλα πραγματα τα περνει απο δευτερους κατασκευαστες)
2.Φοραει πανω ohlins, ζαντες σφυρηλατες, carbon κομματια, brembo monoblock κλπ κλπ

Το rsv4-r, ειναι πιο φθηνο απο το r1 sp, αρα γιατι να γελασουμε.

Η ουσια ειναι παντως να βγει αξιοπιστο το μηχανακι, γιατι ειναι απο τις πρωτες προσπαθειες τις απριλια για κατασκευη μοτερ, εξολοκληρου απο αυτη

από **georgek** την Τρί Σεπ 23, 2008 5:29 pm

bros400pgm έγραψε:
Η ουσια ειναι παντως να βγει αξιοπιστο το μηχανακι, γιατι ειναι απο τις πρωτες προσπαθειες τις απριλια για κατασκευη μοτερ, εξολοκληρου απο αυτη

Α μπραβο,για αυτο λεω να κρατησει τη μπαλα χαμηλα στην τιμη,να πουλησει πολυ ωστε να δοκιμασει-δοκιμαστει,και στο επομενο ας παρει κεφαλια.
Αν εδραιωθει στην αγορα σαν κατασκευαστης μεγαλων μοτο και οχι απλα σαν συναρμολογητης,μετα μπορει να ζητησει οσα θελει και να πουλησει και μουρη οπως η Agusta πχ

από **iznogood** την Τρί Σεπ 23, 2008 6:36 pm

...αν ειχε φρενα απο R1 θα ηταν φθηνοτερο... :smt076

από **bros400pgm** την Τρί Σεπ 23, 2008 8:04 pm

georgek έγραψε:
Α μπραβο,για αυτο λεω να κρατησει τη μπαλα χαμηλα στην τιμη,να πουλησει πολυ ωστε να δοκιμασει-δοκιμαστει,και στο επομενο ας παρει κεφαλια.
Αν εδραιωθει στην αγορα σαν κατασκευαστης μεγαλων μοτο και οχι απλα σαν συναρμολογητης,μετα μπορει να ζητησει οσα θελει και να πουλησει και μουρη οπως η Agusta πχ

Mα χαμηλη ειναι οι τιμη για v4.........................

από **georgek** την Τρί Σεπ 23, 2008 9:09 pm

bros400pgm έγραψε:
georgek έγραψε:
Α μπραβο,για αυτο λεω να κρατησει τη μπαλα χαμηλα στην τιμη,να πουλησει πολυ ωστε να δοκιμασει-δοκιμαστει,και στο επομενο ας παρει κεφαλια.
Αν εδραιωθει στην αγορα σαν κατασκευαστης μεγαλων μοτο και οχι απλα σαν συναρμολογητης,μετα μπορει να ζητησει οσα θελει και να πουλησει και μουρη οπως η Agusta πχ

Mα χαμηλη ειναι οι τιμη για v4.........................

Ε τοτε η χοντα τα χαριζει τα vf της εδω και 30 χρονια και ειναι αξιο αποριας οπως δεν εκλεισε ακομα τοσο μεσα που μπηκε... :smt102

από **golis** την Τρί Σεπ 23, 2008 9:15 pm

Άσε και το άλλο,με το VFR πας και ένα ερωτικό 2ήμερο στην Αράχοβα.
Με αυτό τον μαστρακά πως να πάρεις τη μεναγκό

Με το Κ.Τ.Ε.Λ

από **georgek** την Τρί Σεπ 23, 2008 9:25 pm

Και που να πας και αραχ(ν)οβα χωρις φρενα απο r1? :smt101

από **iznogood** την Τρί Σεπ 23, 2008 9:37 pm

...ειδες που ερχεσαι στα λογια μου :smt025

από **georgek** την Τρί Σεπ 23, 2008 10:06 pm

iznogood έγραψε:...ειδες που ερχεσαι στα λογια μου

Ναι αλλα κατι ..................................................... με φρεναρει να το παραδεχθω! :smt043

από **iznogood** την Τετ Σεπ 24, 2008 8:22 am

georgek έγραψε:Ναι αλλα κατι ..................................................... με φρεναρει να το παραδεχθω!

...μην ειν' τα φρενα του R1... :cool:

από **lord** την Τετ Σεπ 24, 2008 10:09 am

αλεξηηηη,μας τα εκανες νααα!

:mrgreen:

αν το ξαναπεις θα παω να σου παρω φρενα απο ρ1 να στα βαλω στο κ......τμ! :smt050

από **iznogood** την Τετ Σεπ 24, 2008 12:22 pm

από **valentinosgsxr** την Παρ Σεπ 26, 2008 1:40 am

Το μηχανακι ειναι αστειο εμφανησιακα και τα 16 χιλιαρικα (αν ειναι 16) δεν ανταποκρινονται σε αυτο που προσφερει. Το καλο ειναι οτι μπαινει ευθεια στα τετρακυλινδρα χωραφια των ιαπωνων και εκει θα πεσει το πολυ το γελιο...αντε, παλι μας διασκεδασε η aprilia και νομιζα οτι με το mana θα ειχε στερεψει απο ιδεες!

από **The DuketoR** την Σάβ Σεπ 27, 2008 1:19 pm

Μια αρκετά χορταστική ματιά από την παρουσίαση της Λατίνας στη Ρώμη στις ΧΧΙ/ΙΧ/ΜΜVIII
...εδώ

από **iznogood** την Σάβ Σεπ 27, 2008 2:03 pm

valentinosgsxr έγραψε:Το μηχανακι ειναι αστειο εμφανησιακα

αυτο ειναι υποκειμενικο, προσωπικα το βρισκω πολυ ομορφο και πολυ τουμπανο(για να μη ξεχνιωμαστε...

)

valentinosgsxr έγραψε:και τα 16 χιλιαρικα (αν ειναι 16) δεν ανταποκρινονται σε αυτο που προσφερει.

Αυτο τωρα πως το σκεφτηκες βρε Βαλε? Το οδηγησες και δεν στριβει δεν επιταχυνει και δεν φρεναρει οπως η γρια σου υποθετω! Ασε που αυτα που φοραει μονο στραντζες δεν ειναι, αρα πρεπει να το δουμε στη παραγωγη για να υιοθετησουμε την αστηριχτη(προς το παρον) προταση σου!

valentinosgsxr έγραψε:Το καλο ειναι οτι μπαινει ευθεια στα τετρακυλινδρα χωραφια των ιαπωνων και εκει θα πεσει το πολυ το γελιο...

Οπως το πες, μονο στη ευθεια λενε κατι τα τετρακυλινδρα τζαπαν, οταν αρχιζουν οι στροφες χορευουν καρσιλαμα, σκεφτομαι πως γιαυτο τα προτιμουν και οι περισσοτεροι μιας και ετσι κι' αλλιως δεν τα στριβουν! Φαντασου λοιπον να τα περναει ενα Aprilia και στις ευθειες!

valentinosgsxr έγραψε:...αντε, παλι μας διασκεδασε η aprilia και νομιζα οτι με το mana θα ειχε στερεψει απο ιδεες!

Οι φιλοι μας οι σχιστοματιδες ποτε θα ξυπνησουν να παρουσιασουν κατι τελειως καινουργιο αντι να μας πασαρουν Κ7Κ8Κ9 με +2 ιππους και διαφορετικα πλαστικα καθε 6 μηνες! Α! ξεχασα το "νεο" TDM!
Το να παρουσιαζει μια τοσο μικρη εταιρεια, μια φαινομενικα παντα, πολυ καλη μοτοσυκλετα μονο καλο μπορει να κανει στην αγορα.
Ποτε δεν θεωρησα ουτε θεωρω οτι οι εξ' ανατολας μοτοσυκλετες δεν ειναι καλες και δεν στριβουν ή δεν φρεναρουν ασχετα με την πλακα που μπορει να κανω, ομως το λεω και θα το γραφω πως ειναι φθηνες κατασκευες και τιμολογιακα και ποιοτικα χωρις φυσικα αυτο να αποτελει αρνητικο παραγοντα αναγνωρισης της μηχανολογικης ευφυιας των!
Κριμα ειναι να μην αναγνωριζεται ομως τη χειροπιαστη πολυτελεια που προσφερουν οι ευρωπαιοι και μη μου πειτε πως ενας καλος οδηγος δεν μπορει να παει γρηγορα με ενα Ducati, εχω ακουσει πως παροτι δικυλινδρα δεν τα πανε ασχημα... :smt025

από **Dimitris** την Σάβ Σεπ 27, 2008 11:57 pm

iznogood έγραψε: Ποτε δεν θεωρησα ουτε θεωρω οτι οι εξ' ανατολας μοτοσυκλετες δεν ειναι καλες και δεν στριβουν ή δεν φρεναρουν ασχετα με την πλακα που μπορει να κανω, ομως το λεω και θα το γραφω πως ειναι φθηνες κατασκευες και τιμολογιακα και ποιοτικα χωρις φυσικα αυτο να αποτελει αρνητικο παραγοντα αναγνωρισης της μηχανολογικης ευφυιας των!
Κριμα ειναι να μην αναγνωριζεται ομως τη χειροπιαστη πολυτελεια που προσφερουν οι ευρωπαιοι και μη μου πειτε πως ενας καλος οδηγος δεν μπορει να παει γρηγορα με ενα Ducati, εχω ακουσει πως παροτι δικυλινδρα δεν τα πανε ασχημα...

Aprilia RSV V4

Μέλη σε σύνδεση