Προχτες με τις μεγαλες βροχες ηταν παρκαρισμενη εξω η suzi και οταν σταματησε καποια στιγμη η βροχη τη πηρα να φυγω (Η βροχη ειχε σταματησει καμμια ωρα πριν )
Στο δρομο αρχισε να κανει καποια ψιλορεταρισματα.
Φυσιολογικα πρεπει να ητανε απο τα νερα.
Αλλα τοση πολλη ευαισθησια ρε γαμωτο???

Πηγα στο Σταθη και του το ειπα και μου ανεφερε οτι οντως υπαρχει προβλημα με τον εμπρος κυλινδρο και να βαλουμε ενα spray μονωτικο πραγμα που θα κανω με τη πρωτη ευκαιρια.
Εχει κανενας αλλος VSTROMAS παρατηρησει κατι αντιστοιχο?






Αντε μη το δωκω και παρω κανενα ΓΚαΤεΜα μαμωτο τα πιστονια μου





Λεμε και καμμια λαλακια ε να περναει η ωρα εεε...

Μπαμπη σου συστηνω το νεο 690κτμ!
θα εισαι μακραν ο πρωτος και καλυτερος!





ολα μια αποφαση ειναι

Μονωτικό spray που ακριβώς? Σε καλύπτει μήπως η εγγύηση με κάποιο τρόπο

Μαλλον το spray το ψεκαζεις στην περιοχη πιπας - μπουζι.

nfot έγραψε:Μαλλον το spray το ψεκαζεις στην περιοχη πιπας - μπουζι.

ETSI

οποτε τι κανεις,
παρακολουθεις την ερτ2 και τον καιρο για τους αγροτες,
οταν αναφερει βροχες και προτεινει ψεκασμους στα οπορωκηπευτικα,
εσυ ψεκαζεις το v-strom...

nfot έγραψε:Μαλλον το spray το ψεκαζεις στην περιοχη πιπας - μπουζι.

Εκεί το ψεκάζεις όντως. Το θέμα είναι να του το καλύψουν στην εγγύηση όμως γιατί η μηχανή είναι καινούργια.

Tdmrider έγραψε:

nfot έγραψε:Μαλλον το spray το ψεκαζεις στην περιοχη πιπας - μπουζι.

Εκεί το ψεκάζεις όντως. Το θέμα είναι να του το καλύψουν στην εγγύηση όμως γιατί η μηχανή είναι καινούργια.

λογικα εχει ακομα εγγυηση οποτε κανε μια βολτα απο κει και πες τους το κατι θα ξερουν παραπανω

Εμένα πάντως μού'χει τύχει να φάω τη βροχή τής αρκούδας,αλλά το strom...χαμπάρι.

Το spray αδιαβροχοποιησης το βαζεις στο καλωδιο και στη πιπα οπως ειπαν και οι φιλοι, και θα το εβαζα ουτως ή αλλως προληπτικα στο επομενο service.
Αλλα το εχω κανει 2-3 βολτες για να ζεσταθει και να φυγει η υγρασια (οπως μου ειπαν και απο 2 συνεργεια) και οχι μονο δεν εγιινε τιποτα αλλα χειροτερεψε.

Εμενα κατι μου λεει οτι δεν ειναι υγρασια άλλα πιθανον βραχυκυκλωμενο μπουζι. Τελως παντων θα προσπαθησω να το παω αυριο στο Σταθη να δουμε τι θα βγαλει. Ειναι μεσα στην εγγυηση Αφου ουτε 3 μηνες δεν εχει κλεισει βρε παιδια

Παντως και μενα μου φαινεται κουφο να ειναι τοσο ευαισθητη στη βροχη γιαυτο κι εγω νομιζω οτι ειναι κατι αλλο και απλως ητανε συμπτωση που το παρουσιασε τοτε.
Στην αρχη πηγε το μυαλο μου στη βενζινη αλλα μετα το απεκλεισα γιατι βαζω απο μονιμο βενζιναδικο ειχα κανει ηδη 127 κλμ απο το τελευταιο φουλαρισμα και το προβλημα το παρουσιαζει σε συγκεκριμενες στροφες (αναλογα με τη ταχυτητα) Αρα μαλλον ηλεκτρικο ειναι

.

μια ματια στο συνεργιο σου θα σου λυσει καθε σου απορια ................

beholder έγραψε:Αντε μη το δωκω και παρω κανενα ΓΚαΤεΜα μαμωτο τα πιστονια μου

Mmm είπες και μια σωστή κουβεντούλα beholder_άκο
(Το τελευταίο κάνω πως δεν το διάβασα)

Άντε πάρε ΚΤΜ_άκι να σωθείς και να δείς καμιά άσπρη μέρα.
Θα συμφωνήσω με Σωτηράκο αλλά αν θέλεις πάρε και το 990
Έλα στο κλάμπ..αφού το θέλεις.........................................................................................!!

Κατερινακι στημενη μου την ειχες εεεεεεεεε?


Λοιπον ακουστε τα κουφα και κυριως οι VSTROMAδες
Το πηγα στο συνεργειο σημερα και τι βρηκαμε ρε παιδια?

Πριν καιρο που ειχα μια μικρη ατυχια ειχε χρειαστει να βγει το τεποζιτο. Ο μαστορας λοιπον οταν το εβαλε δεν προσεξε και σφηνωσε το λαστιχακι της εξαγωγης του νερου.
(Ειναι δυο λαστιχα που ξεκινανε το ενα απο το χειλος του τεποζιτου και το αλλο απο το τεποζιτο το ιδιο.
Το ενα εχει σκοπο να απομακρυνει τα νερα που μπαινουν μεσα απο τη ταπα και το αλλο να αεριζει το τεποζιτο Καταληγουν και τα δυο κατω δεξια εκει που ειναι περιπου ο λεβιες του φρενου)

Αποτελεσμα της λαλακιας του ητανε να μην μπορει να βγει το νερο απο τη ταπα και να χυνεται στο τεποζιτο.
Μαλιστα ημουνα πολυ τυχερος που μαγκωσε το λαστιχακι αυτο και οχι το δευτερο του αερα γιατι τοτε θα εχανα το τεποζιτο.


Αδειασαμε οσο μπορουσαμε με μια αντλια τη βενζινη απο το ρεζερβουαρ και βαλαμε τη μηχανη να δουλευει για να καψει την υπολοιπη.
Μου ειπε ο μαστορας ασε να την καψει ολη και βαλε καινουργια Αλλαξαμε και το μπουζι προληπτικα και εφυγα. 20 Ευρα το μαλλι
Αφου εκανα λιγες βολτες εκαψε οση βενζινη ειχε και εβαλα νεα ευτυχως 2 ευρω μονο.
Αλλα ΔΕΝ εφιαξε.
Το προβλημα παραμενει. Μια δουλευουν και οι δυο κυλινδροι και μια ο ενας.
Γιατι αραγε εχω αρχισει και ψιλιαζουμε οτι κατι άλλο ειναι
(Παντως οτι ητανε το σωληνακι σφηνομενο ητανε)
Αντε παλι αυριο.

Και το ευτυχες τελος της περιπετειας.
Ανοιξαμε το ρεζερβουαρ και βγαλαμε την αντλια βενζινης απο μεσα Ητανε τιγκα στο νερο και αυτη και τα φιλτρα
Ετσι φυγανε τα νερα, φυγανε μαζι και αλλα 15 Ευρα και η μηχανη πεταει.
Τη ξεσκισα στη βολτα εχθες και σημερα

Τωρα το μονο που μενει ειναι να περασω απο το πρωτο μαστορα που ειχε κανει τη λαλακια να του τα ψαλω (αν και δεν νομιζω να ιδρωσει)

beholder έγραψε:Και το ευτυχες τελος της περιπετειας.
Ανοιξαμε το ρεζερβουαρ και βγαλαμε την αντλια βενζινης απο μεσα Ητανε τιγκα στο νερο και αυτη και τα φιλτρα
Ετσι φυγανε τα νερα, φυγανε μαζι και αλλα 15 Ευρα και η μηχανη πεταει.
Τη ξεσκισα στη βολτα εχθες και σημερα

Τωρα το μονο που μενει ειναι να περασω απο το πρωτο μαστορα που ειχε κανει τη λαλακια να του τα ψαλω (αν και δεν νομιζω να ιδρωσει)

Χαλαρά, ξέρεις, μολότοφ λοστους και τέτοια