Καλο μεσημερι σε ολους.Ειπα να ασχοληθω λιγο με το cbr και μια μακακια παει να μου χαλασει την μερα.Αδειασα το τεποζιτο γιατι ειχε παλια βενζινη,εβαλα καινουρια,τα σωλινακια ολα ο.κ.Βαζοντας μπροστα με καλωδια απο αμαξι λογω ξελιγωμενης μπαταριας βγαζει απο την εξατμηση ΚΑΠΝΑ ΚΑΙ ΠΕΤΑΕΙ ΒΕΝΖΙΝΗ.Απο μια τρυπουλα που εχει το τελικο τρεχει βενζινη,εχω τρελαθει πειτε μου τι μπορει να συμβαινει.Χθες την εβαλα μπροστα με την παλια βενζινη και χτυπουσε πυρακια αλλα ουτε κανα ουτε χυνοταν βενζινη.

Τι χρώμα είναι η κάπνα ? άσπρη η μαύρη .


.

Ασπρη.Βρωμαει βενζινα.

Εβγαλα το τελικο και την 'ξερναει' απο το χταποδι.Μιλαω για μεγαλη ποσοτητα.Λετε να φταιει η αντλια καυσιμου?Το cbr ηταν σταματημενο 3 μηνες,αλλα γιατι την περναει ετσι?

Δεν έχουμε τεχνικούς "αμέσως δράσεως" στο φορουμ .

Ούτε και το συγκεκριμένο , είναι ένα απλό κατασκεύασμα .

Η θα βρεις το βιβλίο της μηχανής , ή κάθετη μονάδα Honda .


Αμα είναι να πω κάτι , απλά για να το πω , το πρόβλημα , μπορεί να είναι στα καρμπιρατέρ .


Το ΑΧ-1 μοιράζετε με το CBR , όμοιες τεχνολογίες και υλικά .
Στην μονοκύλινδρη έκδοση , δεν υπάρχουν προβλήματα .

Κυριάκο, το fs είναι ψεκαστό, δεν έχει κάρμπς.
Όσο για το πρόβλημα, είναι ο ρυθμιστής πίεσης βενζίνης, το είπαμε στο φίλο σε άλλο φόρουμ! ;)

Για μένα οτι ψεκάζει ή φτύνει βενζίνα, είναι κάρμπς

συγνώμη αλλα δεν ξερω απο ψεκαστα , εχω μεινει πισω .