Δεν μασάω .... και αν χιονίζει και αν βρέχει .... το ΑΧ-1 αντέχει ...
7-10C
Για να δούμε , υπάρχουν άλλοι ήρωες ... η πιάσατε τα κουβαδάκια ... και κάνετε μόκο ψιλοκομμένο .

Πίσω παντιέρες και σας έφαγα ....

καθε μερα ειμαι στον δρομο , με βροχη , χιονι , χαλαζι , ζεστη , κρυο ,παγετο

με θερμοκρασιες κατω του μηδεν , τα εχω κανει ολα ,οποτε το 7 -10 δεν μου λεει κατι .

Συνηθως πρωτα κολονει ο αναβατης και μετα το μοτορι

Οταν ημουν πιο μικρός και ταβλωμένος με το παπάκι μου τότε δεν χαμπάριαζα απο κρύα!Ανεβαίναμε παρέα με τα ρεταλακια μας στην παρνηθα με χίονια για να κάνουμε παντιλίκια στο χιόνι στο γήπεδο του σέγας.

Το σήμερον ημέρα όμως δεν είμαι τόσο φαν πλεον...Προτιμώ το 4τροχο κουτάκι μου όταν κάνει ψοφόκρυο...

iliasRC31 έγραψε:τα εχω κανει ολα ,οποτε το 7 -10 δεν μου λεει κατι .




Συνηθως πρωτα κολονει ο αναβατης και μετα το μοτορι

Πίσω μαρί απλώστρα ....

Στείλε μου έναν παγετώνα .... να των πιω στο ποτήρι ..

Τωρα που έχω Yuasa New type .... παίρνω μπροστά και στους -20C

Αυτο δεν είναι μηχανη ... είναι Snowmobile !!!

τι σας λεει το θεσσαλονικη βεροια 6.30 το πρωι με 0-3C αν δε χιοναει βεβαια...?
σχεδον καθε μερα

Ofanis έγραψε:τι σας λεει το θεσσαλονικη βεροια 6.30 το πρωι με 0-3C αν δε χιοναει βεβαια...?
σχεδον καθε μερα

οτι θα ποναει

Στη βροχη, το καρο ειναι ταμαμ.
Με το κρυο παλευω ακομη κι οσο αντεξω.

Έβαλα στο SHOEI το προσφερόμενο κατά την αγορά , περιλαίμιο ( σφουγγάρι ) και το υποσάγωνο ,
και τώρα κάνω ποιο πολύ τον Μάγκα στα δύσκολα ..

Εχει μεγάλη διαφορά ... λαιμός & σβέρκος είναι ζεστά ... και έπεσε και ο όποιος θόρυβος στο κράνος.

Το μόνο που θέλει προσοχή , είναι να μην κάνεις μαγκιές με κρύα λάστιχα ..

Αμα δεν κάνω τουλάχιστον 3-4 χιλιόμετρα , δεν πλαγιάζω δεν ανοίγω πάνω από τα 100 χλμ .

Κάπου βρήκε η μάνα μου , πάνινο παντελόνι , με εσωτερική φανέλα ..
Μου πήρε ένα κομμάτι ... κάνει δουλειά .

Πήρα από το ALEX , ένα φρέσκο ζευγάρι μποτάκια εργασίας ... κάνει δουλειά και στο ψόφο με νερά ...
Τζάμπα χαρά για 18€ ...

Πάμε για δουλειά λέμε ....

Αλλιώς για βόλτα και ταξίδι , έχω τα καλά μποτάκια μότο ... ReVit! για κόλπα .

Αμα δεν κάνω τουλάχιστον 3-4 χιλιόμετρα , δεν πλαγιάζω δεν ανοίγω πάνω από τα 100 χλμ .

Ενω μετά φέτες και διακοσάρες...

Χιχι, just kidding...

Δοξα το γιαραμπί , και φέτες και τελικίδια ...
μέχρι εκεί που σηκώνει η προδιαγραφή από τα λάστιχα ,
και σταματάει στα 150Χλμ ..

Εγω έχω πιάσει μέχρι τα 143 , άρα , έχω άλλα 7 χιλιόμετρα περίσσευμα ..

Πάντως παιδιά απόψε που πετάχτηκα γύρω στις 7 τ απόγευμα για κάτι δουλειές και δεν φόρεσα εξοπλισμό, παρά μόνο το τζινάκι μου και μια κορντούρα απο πάνω μπορώ να πώ ότι τον ψιλοδάγκωσα...έχει και ξαστεριά απόψε, θα πέσει πολύ η θερμοκρασία.

Ασχετο αλλά ωραίο...
Κ.Ο.Κ.
Διεθνής και ελληνική ερμηνεία του ΚΟΚ

Στοπ
Διεθνής ερμηνεία : Φέρτε το αυτοκίνητο σας σε πλήρη στάση προ του σήματος. Ελέγξτε πως δε διέρχεται κανένα άλλο όχημα στον κάθετο δρόμο και συνεχίστε.
Ελληνική ερμηνεία : Ελαττώστε την ταχύτητα σας τόσο ώστε σε περίπτωση που διέρχεται άλλο όχημα στον κάθετο δρόμο να καταφέρετε όπως-όπως και με τη βοήθεια του ABS να σταματήσετε. Αν είναι πρωί κορνάρετε έντονα για να ειδοποιήσετε τα άλλα οχήματα πως περνάτε το STOP, αλλιώς αν είναι βράδυ παίξτε με την υψηλή σκάλα των φώτων σας.

Μονόδρομος
Διεθνής ερμηνεία : Απαγορεύεται η είσοδος για όλα τα οχήματα.
Ελληνική ερμηνεία : Προτείνεται η αποφυγή εισόδου. Εξαιρούνται πιτσοκουτάδες, ντηλιβεράδες και λοιπές πάπιες, σκούτερ κλπ καθώς και πολίτες που μένουν κάπου στην απαγορευμένη οδό ή στην ευρύτερη περιοχή και βαριούνται να στρίψουν στο επόμενο στενό.

Απαγορεύεται η αναστροφή
Διεθνής ερμηνεία : Απαγορεύεται η επιτόπια στροφή.
Ελληνική ερμηνεία : Αποθαρρύνεται η επιτόπια στροφή. Ελέγχουμε αν υπάρχουν περιπολικά ή άλλα αστυνομικά όργανα στην περιοχή και αν όχι, στρίβουμε. Επιτρέπεται η στροφή αν ξεχάσαμε ανοιχτό το θερμοσίφωνα ή αν το κατάστημα υποδημάτων ή το περίπτερο βρίσκεται στην άλλη κατεύθυνση και βαριόμαστε να τρέχουμε ως το επόμενο φανάρι.

Υποχρεωτική κυκλική πορεία
Διεθνής ερμηνεία : Είσοδος σε πλατεία. Προτεραιότητα έχουν τα οχήματα που κινούνται εντός της πλατείας.
Ελληνική ερμηνεία : Είσοδος σε πλατεία. Προτεραιότητα έχουν ... έχουν ... μισό λεπτό ... ε, καλά θα το βρούμε στην πορεία ... Άντε, Χάρη, αργήσαμε!

Όριο ταχύτητας 50 χλμ
Διεθνής ερμηνεία : Όριο ταχύτητας 50χλμ/ώρα.
Ελληνική ερμηνεία : Προτεινόμενο όριο ταχύτητας 50χλμ/ώρα. Τί την πήρα την Porsche να την πηγαίνω με 50;

Πορτοκαλί σηματοδότης
Διεθνής ερμηνεία : Ελαττώστε ταχύτητα προς αναμονή του κόκκινου σηματοδότη.
Ελληνική ερμηνεία : Αυξήστε ταχύτητα προς αποφυγή του κόκκινου σηματοδότη.

Δρόμος με έντονη ολισθηρότητα
Διεθνής ερμηνεία : Προσοχή! Δρόμος με έντονη ολισθηρότητα .
Ελληνική ερμηνεία : Γιουχού!!! Ώρα για μπατιλίκια!!!

Διελεύσεις τρένων
Διεθνής ερμηνεία : Προσοχή! Διελεύσεις τρένων. Φέρτε το αμάξι σε πλήρη στάση, ελέγξτε αμφότερες κατευθύνσεις και συνεχίστε όταν βεβαιωθείτε πως δε διέρχεται τρένο.
Ελληνική ερμηνεία : Τί;!; Άααα, αυτό ... Καλά, δεν πέρασε τρένο. Λοιπόν, τί λέγαμε;

σχετικά με το θέμα....
Εχω κάνει πολλές ταρζανιές...ταξίδι με χιόνι, κρύο, -πολύ κρύο σας λέω, βροχή και με εξοπλισμό της εποχής (μιλαμε για δεκαετία του 80)....Εντελως hard core΄καταστάσεις.
Τωρα δε λέει.... γεράσαμε και δε με πέρνει για ταρζανιές!
Το "μικρόβιο" όμως υπάρχει!
Αν δεν βρέχει την Κυριακή , Πάμε Ναύπλιο?
Το κρύο το μπορώ ακόμη, και τη βροχή θα έλεγα, τη λασπουργιά απ τα φορτηγά και SUVs ρε παιδιά δε μπορώ!
Ασε που ο μα@@κας πήγα και φόρεσα τα Battlax BT-021 και κάνω πατινάζ οταν βρέχει. Στο στεγνό (Ελληνικό αστικό δρόμο) μου εχει φύγει μια δυό φορές το πίσω (ΕΥΤΥΧΩΣ) . Οταν βρέχει.... τα βλέπω ΟΛΑ!

Greek_sailor62 έγραψε:1) Το κρύο το μπορώ ακόμη, και τη βροχή θα έλεγα, τη λασπουριά απ τα φορτηγά και SUVs ρε παιδιά δε μπορώ!

2) Κ.Ο.Κ.
Διεθνής και ελληνική ερμηνεία του ΚΟΚ

Εγω έβαλα παρμπρίζ ( ανεμοθωρακα οπως το λένε αυτοι με τα δυο ντοκτορά ) ,
και τώρα κάνω απο τον μάγκα έως τον πολύ μάγκα στην βρόχα κλπ .

Περι Κ.Ο.Κ. μίλησες στην ψυχή μου ..

περι ΚΟΚ δεν σχολιαζω ακομα

εεε οχι και batlax