giannisblest έγραψε:και λοιποοοον :smt005
επεστρεψα να συνεχισω την τρελα...
λοιπον επιτελους ειμαι στην αρχη του τελους...
στο διαστημα αυτο αζευα χρημματα και εψαχνα να βρω τις πιο φτηνες και καλες λυσεις να τελειωσω αυτο που αρχησα.
τα πιστονια του 650 ηταν κολος... αλλη μια καλη εκπληξη
οποτε και αρχησα να ψαχνω πιστονια ανοχης 0.25 η αλλιως το "πρωτο ρεκτιφιε"
βρηκα οριτζιναλ με μεταφορικα 250ε και αλλα 70 περιπου οι φλατζες συνολο 320
και βρηκα απο τον μιστερ χορντ παουερ τα wiseco 82mm δλδ 700cc με πομπε που μειωνει τον χωρο καυσης και εκτοψευει τον λογο συμπιεσης στην ταξη του 11:1
ο κυριος αυτος τα ελαφραινει με cnc φρεζα ωστε να εχουν το ιδιο (περιπου) βαρος με τα στοκ
μαζι στελνει και φλατζες.
απο αμερικα στα χερια μου με 320ε
τι επελεξα??
:smt066
:smt060 :smt005


αυτο με το ελαφρωμα ξερω ακουγεται καπως...
αλλα ο hord εχει φτιαξει απειρα τετοια μοτερ με αυτα τα μπιστονια και δεν εχω ακουσει τπτ στραβο.
ετσι λογικα δεν υπαρχει προβλημα.τα αγοραζω με κλειστα ματια...
ενδεικτικα σε διαγραμα δικο του με τα 82ρια,εξατμηση,φιλτρα και ζιγκλερομα εβγαλε 55 τροχο...(45 βγαζει το στοκ)
αν αργοτερα βαλω και εκεντροφορους παιζουν αριθμοι περι τα 70 αλογα στον τροχο...
τωρα σε λιγες μερες θα κανω και αμμοβολη τις κασες οι οποιες ειναι χαλια...λογικα μετα θα πρεπει να τις βαψω..ε?
κανεις καμια ιδεα??

iliasRC31 έγραψε:το μπροστινο απο το rgv σου εκατσε κουτι ή επρεπε να φτιαξεις καινουρια ρουλεμαν στον λαιμο ?