Καλησπέρα παιδιά, παρακολουθώ καιρό το φόρουμ αλλά δεν έχει τύχει να γράψω!
Θα ήθελα τη βοηθειά σας, αγόρασα σχετικά πρόσφατα ένα bros 400 (με πολλά χιλιόμετρα 115.000 αλλά σε πολύ καλή κατάσταση) το θέμα είναι οτι μου καίει υπερβόλικα πολύ βενζίνη, δηλαδή γυρνάω ρεζέρβα στα 120χλμ που σημαίνει οτι στα 10 λίτρα του bros η κατανάλωση είναι περίπου 8λ/100 πολύ δεν είναι;

Καλημέρα,

Με τις πληροφορίες που δίνεις θα σου έλεγα οτι κυμαίνεται στα φυσιολογικά πλαίσια τον Bros . Την εποχή που κατασκευαζόντουσαν τα Bros το μονο πράγμα που δεν ασχολίοντουσαν ηταν η κατανάλοση και το Bros καιει πολυ περισσοτερο απο αυτο που παράγει .

Παράγοντες που επηρεάζουν την καταναλοση είναι :

Βαλβίδες :(καθαρες και σωστα ρυθμιζμενες)
Καρμπυρατερ (συγχρονισμενα και καθαρα)
Μπουζι
Ποιότητα βενζίνης
Εξάτμιση και κολάρα
Φίλτρο αέρα
Ποιότητα ελαστικών και γραναζωμα.
και ιδιαίτερα ο οδηγός και που κυκλοφορεί .

Τα Bros απλώς καίνε ,λογικό για την εποχή τους.

Σε ευχαριστώ πολύ Ηλία,
Τα μπουζί είναι καινούρια, η βενζίνη υποθέτω οτι είναι καλή γιατί βάζω απο συγκεκριμένο πρατήριο, η εξάτμιση είναι ελέυθερη, τα κολάρα η αλήθεια είναι δεν ξέρω τι είναι :$, δεν έχει το κλασσικό φιλτροκούτι αλλά φιλτροχοάνες λάστιχα και αλυσιδογράναζα καινούρια, και μιλάμε για οδήγηση γενικά μέχρι 4.000 στροφές και κανα δυό ανοίγματα... :P Για βαλβίδες και καρμπυρατέρ δεν ξέρω η αλήθεια είναι αλλά πρέπει οταν το πήρα (δεν έχω κάνει και πολλά χιλιόμετρα απο τότε) να είχε κάνει σερβις ο προηγούμενος! Αρα εσύ πιστεύεις οτι είναι γενικά στα νορμαλ πλαίσια και δεν αξίζει να το ψάξω περισσότερο έτσι; Περίμενα να καίει γύρω στα 6/100 δηλαδή να βγάζει μια 180άρα χιλιόμετρα το ντεπόζιτο, έστω και με τη ρεζέρβα τώρα μου βγάζει 150 βαριά βαριά...
Θάνος

Με αυτά που μου λες οτι φοράει και παλι μια χαρά κατανάλωση εχεις . Λογικά αφου φοράει φιλτροχοάνες και ελέυθερη θα πρέπει να έχει και αλλά ζιγκλέρ στα καρμπυρατερ .

Ωραία, σε ευχαριστώ πολύ!

Έχω Bros 400 εδώ και 5 χρόνια και δεν έχω κάνει πότε τόσα λίγα χλμ μέχρι ρεζέρβα (120). Το λιγότερο που έχει τύχει είναι 132 και αυτό ήταν σε ορεινή διαδρομή τέρμα γκάζι σχεδόν συνεχώς. Μέσα στην πόλη είναι γύρω στα 150 και δεν πάω χαλαρά, πάντα αλλαγές πάνω από 4.000 σαλ. Γενικά "λογική" κατανάλωση θεωρώ ότι είναι τα 6 με 6.5 λίτρα στα 100 χλμ.

Το καρμπυρατέρ και το φίλτρο είναι original όμως. (εξάτμιση Laser)

Οπως ανεφερα ποιο πανω η καταναλοση εχει να κανει με το γενικο στησιμο της μοτοσικλετας και την κατασταση της καθως και τον οδηγο.

Ενα ζιγκλερομενο με φιλτρο και εξατμιση θα καειι πολυ παραπανω απο το μαμα στις ιδιες συνθηκες και με τον ιδιο οδηγο.