Ποιά είναι η σωστή διαδικασία ελέγχου στάθμης λαδιού σε τετράχρονα όπως το DR 250 ,που χρησιμοποιούν
ένα μέρος του σκελετού ως άτυπο κάνιστρο λαδιού.
Πρέπει να ελέγχουμε την στάθμη εφόσον η μηχανή έχει δουλέψει και αμέσως μόλις την σβήσουμε;
Yπάρχει κάποια τυποποιημένη διαδικασία;