Σύμφωνα με την εταιρία, οι μηχανικοί ξεκίνησαν με ένα F, το οποίο και μετέτρεψαν για ακόμα καλύτερη αξιοπιστία, βελτιωμένη άνεση αλλά και μεγαλύτερο πλέον «πεδίο δράσης», το οποίο είναι σημαντικό για τους αγωνιζόμενους. Οι εργονομικές λεπτομέρειες της μοτοσικλέτας δέχθηκαν επίσης… ραφινάρισμα.
Τα όργανα είναι καινούργια, σε ελαφρύτερο πλέον κέλυφος, ενώ το μοντέλο θα διατίθεται σε συνδυασμό μίζας και μανιβέλας. Διαφορετική σχεδίαση θα έχει το ψυγείο για καλύτερη απαγωγή θερμότητας, ενώ οι αλουμινένιες βαλβίδες εξαγωγής του F θα αντικατασταθούν με ατσάλινες για μεγαλύτερη αξιοπιστία. Η σέλα θα είναι φαρδύτερη με αντιολισθητικό υλικό.
(Πηγούλα:Μοτοτρίτη)



News