γεια σας παιδες..
τον τελευταιο χρονο εχω ενα περιεργο προβλημα με την μπαταρια του ΙΝΝΟVA..

ΠΡΙΝ 14 ΜΗΝΕΣ Η ΜΑΜΙΣΙΑ τα ψιλοεπαιξε με αποτελεσμα να μην παιρνει μπροστα με το κουμπι (ετσι το λεω μην κοροιδευετε ) .. οταν προσπαθουσα να την ξεκινησω ετσι λοιπον.. η βελονα που κανει το τσεκ μπροστα επαιζε συνεχεια..εκανε εναν ηχο προσπαθειας και τπτ αλλο.. επισης οταν ειχα φλας και παταγα το φρενο.. το φλας παγωνε και δεν αναβοσβηνε..!

πηγα να την αλλαξω...με μια παρομοια της honda..και μετα απο μια εβδομαδα εκανε παλι τα ιδια.. το ξαναπηγα και μου αλλαξε ΚΑΙ ΑΝΟΡΘΩΤΗ και την ξαναφορτισε.. μου ειπε οτι μαλλον δεν ειχε γινει και σωστο φορτισμα..

ο καιρος περασε και πριν πεντε μερες μου εκανε παλι τα ιδια.. πηγα σεναν αλλο μαστορα και αυτος την μετρησε.. ηταν πολυ πεσμενη..αρχικη μετρηση καπου στο 11.. και μου προτεινε να βαλω την καινουρια που προτεινει και η εταιρια..την ΥΤ7 με τζελ..την πηρε, την φορτισε σωστα .. και την εβαλε..

σημερα λοιπον.. ειχα αγορασει κατι μικρα πισω φλασακια για να αλλαξω τα τεραστια που ειχα αρχικα..τα εβαλα και οταν πηγα να τα τεσταρω τα φλασαΚΙΑ δεν αναβοσβηναν.. απλα μεναν ανοιχτα.. η συνδεσμολογια ηταν νορμαλ εχω αλλαξει πολλες φορεσ φλασακια.. οταν πηγα να βαλω μπρος μετα με το κουμπι .. δεν επαιρνε μπροστα.. σαν η μπαταρια να ηταν πεθαμενη.. μονο με το ποδι παιρνει τωρα μπρος..

ελεος εχω αλλαξει 2 μπαταριες σε 3 χρονια... τι αλλο μπορει να φτεει ρε παιδες... εχει κανεισ καμια ιδεα?
τα καινουρια φλασακια γιατι δεν αναβοσβηνουν..παιζει να μην σηκωνουν την ταση?

help γιατι θα μου στριψει... οποιαδηποτε βηθεια θα ηταν χρησιμη..

Αν το δουλευεις μονιμα σε χαμηλες στροφες, με αναμμενα φωτα και κινηση μεσα στην πολη ειναι φυσιολογικο.
Για να παραγει το δυναμο αρκετο ρευμα ωστε να τροφοδοτησει ολες τις ηλεκτρικες καταναλωσεις και ταυτοχρονα να περισσευει ρευμα για να φορτισει και την μπαταρια, πρεπει να το δουλευεις και πιο ψηλα απο τις 4-5.000 στροφες και για μεγαλα συνεχομενα διαστηματα.
Βγαζε το μια φορα καθε 15 μερες π.χ. σε ανοιχτο δρομο και πηγαινε το με 5-6.000 στροφες, τουλαχιστον, για κανα 10 λεπτο.

Για το δυο μπαταριες σε 3 χρονια αν ειχες προβλημα με τον ανορθωτη μου κανει φυσιολογικο .

Ο ανορθωτης αν δεν λειτουργει σωστα τοτε ειτε παραγει λιγοτερο ή περισσοτερο ρευμα με αποτελεσμα να καταστρεφει την μπαταρία.

Σχετικα με τα φλασακια ,να υποθέσω οτι πηρες μικροτερα , τοτε ειναι λογικο να εχεις προβλημα , πολλες φλασιερες θελουν συγκεκριμενα watt λαμπες αλλιως δεν δουλευουν καλα .

Παιζει στην χειροτερη να εχεις προβλημα στην γεννητρια οποτε δεν παραγεις αρκετο ρευμα για να λειτουργουν τα παντα σωστα .

Εναν εχεις ενα πολυμετρο συνδεσε το επεανω στους πολους της μπαταριας ενωμενη με τα καλοδια και μετρησε σε διαφορες στροφες . Χαμηλα και υψηλα . Αν δεν εχεις ή δεν ξερεις απο αυτα και δεν βαριεσαι μπορω να σε βοηθησω εγω αρκει να κατεβεις προς τα μέρη μου .

thanks για τις απαντησεις...
οπως ειπα κια στην αρχη ανορθωτη αλλαξα την πρωτη φορα...
πριν αλλαξω την δευτερη μπαταρια.. την μετρησα στο συνεργειο.. οπως λες στους πολους και γκαζωνα ψηλα και χαμηλα.. στην αρχη η μπαταρια εδειχνε 11 και μου ειπαν οτι το φυσιολογικο θα επρεπε να ηταν 14..



με τα φλασακια μαλλον κατι τετοιο θα παιζει.. μαρεσει που του τονισα στο μαγαζι οτι τα θελω για ιΝΝΟVA.. εππαγγελματιες λενε μετα...

τεσπα.. εισαι σε καποιο συνεργειο εσυ? ανω γλυφαδα? μπορω κα κανονισω να του ριξουμε μια ματια.. μια 5η γνωμη ειναι παντα καλοδεχουμενη!

το φυσιολογικο ειναι να βγαζει πανω απο 12 για να φορτιζει την μπαταρια με μεγιστο τα 14 για να μην σου την καταστρεφει γρηγορα .

οχι δεν δουλευω σε συνεργειο , αλλα εχω πολυμετρο και σκαμπαζω αρκετα απο ηλεκτρικα και μηχανολογικα .

Ανω γλυφαδα ειμαι αν θες κανονιζουμε και ριχνω μια ματια .

ok φιλε..
ναι στο μετρημα οντως μοθ εβγαλε 11 και μου ειπε ο μηχανικοσ οτι η μπαταρια δεν φορτιζεται.. οτΑν μετα το γκαζωνα για αρκετι ωρα και μετραγαμε ταυτοχρονα εφτασε μεχρι το 12,98..(με τα πολλα).. οποτε μου ειπαν να αλλαξω μπαταρια..

δευτερα θα παω να μου κανουν ενα τσεκ στο συνεργειο.. και αν συνεχιστει φιλε θα κανονισουμε να του ριξεις μια ματια.. θα σας ενημερωσω πως πηγε...

.. να ρωτησω και κατι αλλο..δε πιστευω να επαιξε καμια πουστια με τα νεα φλασακια.. στην μπαταρια.. ξερω γω κανα ειδος βραχυκυκλωματος...

οταν λες μετα απο ωρα και με τα πολλα τι εννοεις

γιατι μονο στο ρελαντι δηλαδη 900 στροφες θεωρείται λογικο σε παπι να εχεις 11

πανω απο τις 1500 στροφες πρεπει να εχεις τουλαχιστον μια μοναδα πανω απο το 12

μυπως εχεις αλλαξει λαμπα γιατι αν ο ανορθωτης σου λειτουργει και δεν εχεις καποιο βραχηκυκλωμα μαλλον εχει προβλημα η γεννητρια .

Συνηθως η γεννητρια αποκτα προβλημα απο λαθος λαμπες στα φωτα .

δεν εχω ακουσει ποτε προβλημα σε μπαταρια απο φλας , τσεκαρησε το με το συνεργειο σου και μου λες αν θες να το δω

γεια σας παιδες..
σημερα γυρισα πανω απο 5 συνεργεια χαχαχα.. ο καθενασ μουλεγε τα δικα του..

μετρησα την καινουρια μπαταρια ξανα με πολυμετρο σε συνεργειο και εδειχνε οτι ηταν γεματη.. εκανα και το τεστ με τα καλωδια να δω αν πεταει σπινθηρες.. πεταξε νια χαρα..

ενας απο τους μηχανικους που επισκεφτηκα μου ειπε οτι μπορει να φταιει η κουλουρα για το προβλημα της μπαταριας.. ή καπου να υπαρχει απωλεια και η μπαταρια οταν το μηχανακι ειναι οff, να πεφτει..

για το προβλημα στα φλασακια.. πηγα σημερα και δοκιασα διαφορα λαμπακια με πιο δυνατα volt -22 με 23- και παλι δεν αναβοσβηναν.. εμεναν σταθερα ανοιχτα.. οποτε το προβλημα εκει μαλλον ειναι η φλασιερα..παιζει να καηκε..

αυριο εκλεισα ραντεβου με ηλεκτρολογο.. μου φανηκε η πιο σωστη λυση.. μιας και με τα ηλεκτρολογικα δεν παιζουμε

αν παιζει καμια γνωμη πανω στο θεμα..θα ηταν καλο!

Δες τι θα σου πει και ο ηλεκτρολογος και εδω ειμαστε .

Οσο για τα φλασακια πιθανον να καηκε η φλασιερα , εμενα οταν ειχα παπι τις εκαιγε για την πλακα του .

Yamaha Βλεπεις

ok ρε φιλε.. αντε να δουμε..

περισσοτερα νεα αυριο..και ο θεος βοηθος..

rc31 έγραψε:Yamaha Βλεπεις

Θέλεις να πεις κάτι?

γεια σας παιδες..

χτες πηγα το μηχανακι στο ηλεκτρολογιο και το αφησΑ εκει να το ψαξουν..
πηγα σημερα να το παρω και μου ειπε ο μαστορας εκει οτι:
1) η μπαταρια εχει προβλημα..δεν φορτιζει και εχει απωλειες..(kαπως ετσι..)
2) τα φλασακια δεν αναβοσβηναν, λογω καμμενης φλασιερα την οποια και αλλαξε..
3) μου συνεστησε να παω στον μαστορα που την αγορασα και μου εβαλε την μπαταρια και να του πω να την αντικαταστησω..

παω στον μαστορα λοιπον που ειχε βαλει την μπαταρια και του ειπα τα παραπανω..
αυτος μου ειπε οτι πρεπει να ελενξει ο ιδιος την μπαταρια πριν τιν επιστρεψει.. γιατι λεει μπορει να φτεγανε τα φλασακια που αλλαξα και ισως προκαλεσανε καποιο βραχυκυκλωμα οπου οδηγησε στο προβλημα της μπαταριας.. ειναι αυτο δυνατο ρε παιδες..:smt017
επισης ειπε οτι θελει να την ελενξει σωστα γιατι λεει η μπαταρια εχει ενα ειδος τσιπ που ο κατασκευαστης το τσεκαρει σε περιπτωσεισεπιστροφης ωστε να ελενχθει η χρηση της(??):smt017

εγω παντως απο την μερια μου δεν του ειπα οτι η μπαταρια παρουσιασε σοβαρες πτωσεις τασεως πριν αλλαξω τα φλασακια.. ετσι για να δω τι θα μου πει αυριο..
για δωστε τα φωτα σας εχω μπλεξει τα μπουτια μου..
τουλαχιστον βρηκα οτι το προβλημα ειναι η μπαταρια με αυξομοιωσεις τασεως και προβλημα φορτισης...

tzoni έγραψε:γεια σας παιδες..

χτες πηγα το μηχανακι στο ηλεκτρολογιο και το αφησΑ εκει να το ψαξουν..
πηγα σημερα να το παρω και μου ειπε ο μαστορας εκει οτι:
1) η μπαταρια εχει προβλημα..δεν φορτιζει και εχει απωλειες..(kαπως ετσι..)
2) τα φλασακια δεν αναβοσβηναν, λογω καμμενης φλασιερα την οποια και αλλαξε..
3) μου συνεστησε να παω στον μαστορα που την αγορασα και μου εβαλε την μπαταρια και να του πω να την αντικαταστησω..

tzoni οι παραπάνω προτάσεις μου φαίνονται λογικές...Δεν έχω ξανακούσει για τσίπ...δεν ξέρω, αν κάποιος άλλος είχε παρόμοια εμπειρία ας το αναφέρει...

Το να αλλάξεις μπαταρία όπως φαίνεται θα σου λύσει το πρόβλημα..

Ενημέρωσέ μας τί έγινε με τον μάστορα..

φλασακια να βραχυκυκλωσουν μπαταρια δεν γινεται ακομα και λαθος να τα βαλεις στην χειροτερη καις την φλασιερα .

Τοτε θα επρεπε εγω να εχω καψει πανω απο 5 μπαταριες απο φλασακια .

Τσιπ στην μπαταρια ???????? ΕΛΕΟΣ τι αλλο θα ακουσω

ρωτατον την επομενη φορα , είναι Τσακιρης ή Lays το τσιπ αναλατο ή με ριγανη

προτιμο με παπρικα

Απλος φίλε μου η μπαταρια σου ηταν η φτυνιαρικη η μαπα και τα επαιξε . Συμβαινει και στις καλυτερες οικογενειες.

Και νομιζα οτι εχω ακουσει ολες τις δικαιολογιες μεχρι σημερα .

γεια σας παιδες
χτες το βραδυ πηρα το μηχανακι απο τον μηχανικο μου.. μου ειπε οτι τσεκαρε την μπαταρια και δεν της βρηκε καποιο προβλημα.. ειναι full σα καινουρια.. την μετρησαμε και μαζι και οντως η μπαταρια πεταγε...

μιλησα με την αντιπροσωπια αποπου την πηρα και μου ειπαν να χρησιμοποιησω το μηχανακι κανονικα και αν παρουσιαστει ξανα προβλημα μεσα στον χρονο, να την επιστρεψω..

Η πιο λογικη εξηγηση που πηρα ( αν και δεν ξερω κατα ποσο στεκει σε σας που ξερετε κατι παραπανω..) ειναι οτι προκαλεσα καποιο βραχυκυκλωμα οπως αλλαζα τα φλασακια μαποτελεσμα η φλασιερα (οπου και καηκε) να τραβηξει αμεσως μεγαλο φορτιο απο την μπαταρια μαποτελεσμα να τα ψιλοπαιξει και να ξεφορτιστει.. εξου και τα περιεργα που εκανε μιας και τη μια στιγμη η μιζα δεν επαιρνα μπροστα.. και κατι ωρες πιο μετα η μιζα ετσι απλα να παιρνει..:smt017

το μηχανακι τοχω δυο μερες τωρα ( με την μπαταρια φορτισμενη ξανα στο ειδικο μηχανημα για τις τζελ μπαταριες) και δεν εχει παρουσιασει καποιο προβλημα με μιζα και μπαταρια.. (χτυπατε ξυλο!)
την φλασιερα την αλλαξα αλλα δεν εβαλα αυτη που ειχε η HONDA εξαρχης μιας και μου ειπαν οτι δεν αξιζε να δωσψ τοσα ΛΕΦΤΑ για να ξαναγορασω την μαμισια..

τι λετε εσεις?

απο οσα περιγραφεις και αν θεωρησω οτι η μπαταρια ειναι ενταξει το μονο που μπορω να συμπερανω ειναι αυτο που σου ειχα πει στην αρχη περι βραχηκηκλωματος .

Αν η φλασιερα τα ειχε παιξει μπορει να εκανε κυκλωμα και να τραβαγε συνεχεια ρευμα , οποτε σου αδιαζε την μπαταρια .

Αν το προβλημα σου λυθικε θα φανει μεσα σε 2 με 3 μερες.

rc31 έγραψε:Αν η φλασιερα τα ειχε παιξει μπορει να εκανε κυκλωμα και να τραβαγε συνεχεια ρευμα , οποτε σου αδιαζε την μπαταρια .

Αν το προβλημα σου λυθικε θα φανει μεσα σε 2 με 3 μερες.

ναι καπως ετσι μου το εξηγησαν και σε μενα.... θα την τσεκαρω μεσα στο σαβ/κο και θα σας πω αποτελεσματα απο δευτερα....
ευχαριστω για την ανταποκριση παντως..

καληνυχτα!