Πριν την πτώση δεν είχε κανένα απολύτος πρόβλημα στο να κρατάει ρελαντί. Σήμερα που το πήγα βόλτα πήρε μπρος με την μία και δούλευε μια χαρά με το choke. Κλείνω choke λοιπόν και πάω άρχοντας μέχρι την πρώτη διασταύρωση, κόβω λιγάκι και φεύγω αλλά με μια καθυστέρηση στην απόκριση του γκαζιού. Λέω δεν βαριέσαι, πρώτη γκαζιά είναι θα φταίει που έχω μέρες να το βάλω μπρος. Φτάνω στο περίπτερο και το αφήνω να δουλεύει, γυρίζω και το βρίσκω σβηστό. Σε κάθε φανάρι που σταμάταγα κατεβαίνανε οι στροφές (αργά μεν) και σιγά σιγά έσβηνε η μηχανή. Το ρελαντί είναι ρυθμισμένο ΟΚ, βενζίνη έχω ακόμη απο πριν την πτώση (άρα δεν φτάει η βενζίνη) τι μπορεί να είναι? Γίνεται να βουλώσουν τα καρμπυρατέρ με πέσιμο?
Αύριο θα βάλω την παροχή στο OFF και θα το αφήσω να δουλεύει, δίνοντας γκαζάκι όταν πάει να σβήσει μέχρι να μείνει απο καύσιμα. Μετά θα ανοίξω την παροχή και θα δω αν σβήνει και πάλι. Βρίσκεται καμιά λογική σε αυτό που θα κάνω ή θα κάθομαι σαν τον ηλίθιο περιμένωντας?

Ίσως να χρειάζεται ρύθμιση καρμπιρατέρ-μπαλατζάρισμα κυλίνδρων ώστε να σταθεροποιηθεί το ρελαντί.

Ασε τα μαγικά ... πήγαινε σε έναν τεχνικό να δει το πρόβλημα .

Μπορει να περνει αερα, μπορει να εχει τσακισει καποια παροχη, μπορει...μπορει...
χρειαζεσαι τεχνικο!

Πιθανό είναι κάποια σκουπίδια ή λάσπη που είχαν επικαθίσει στο ρεζερβουάρ, μετά την πτώση ανακατεύτηκαν και μπλοκάρουν την παροχή.
Αδειασμα καρμπιρατέρ απο τη βίδα αποστράγγισης, άδειασμα του ρεζερβουάρ απο τη παροχή και καλό καθάρισμα.
Κοίτα επίσης μήπως έχει ανοίξει καμμιά σωλήνωση του αέρα πρός τα καρμπυρατέρ λόγω της τώσης και τραβάει περισσότερο αέρα.

αν τα καρμπυρατερ ειχαν σκουπιδια μεσα μπορει με την πτωση να βουλεσε καποιο ζιγκλερ, επισης να εχει σκιστει κατι και να περνει αερα , να εχει μετακινηθει κατι κτλ κτλ κτλ

υστερα απο μια πτωση ολα ειναι πθανα , βοουρ για συνεργειο

στη μάνα σου το πες?






εγω θα ελεγα να τα βγαλεις να τα καθαρισεις
κ να τσεκαρεις κ το ρελαντι σου
τα οποια ειναι ευκολα κ γρηγορα να γινουν..
Αλλιως συνεργειο!