δεν ξερω αν το εχετε συζητησει σαν θεμα γενικα απλα επειδη ειναι ενα μηχανακι που θα ηθελα να αποκτησω καποια στιγμη στο κοντινο μελλον θα ηθελα οσοι εχουν ktm γενικα και συγκεκριμενα duke να μου λυσουν μερικες αποριες
ολοι μου λενε οτι ειναι ζημιαρικο μηχανακι ισχυει κατι τετοιο?
οτι τα σερβις του ειναι πανακριβα και πολυ συχνα δλδ ποσο πιο συχνα πχ απο 2000χμ να θεσ ναλλαξεις λαδια που ναι το πιο απλο
α μου παν επισης οτι πας σαν φραπε την ωρα που το καβαλας οτι δλδ τρεμει πολυ
οτι δεν κανει να βαζεις και πολυ συχνα συνοδηγο γιατι το παραπανισιο βαρος δημιουργει κατι προβληματα δεν θυμαμαι ακριβως να σας πω τι προβλημα μου ειπαν
οτι δεν κανει για μακρινα ταξιδια μιας και ειναι αβολο γενικοτερα δλδ δεν εχει και τις καλυτερες συστασεις αλλα επειδη ολα αυτα μου τα ειπαν ανθρωποι που δεν εχουν ktm oyte bebaia kai duke γιαυτο ρωταω οσους εχετε να μου απαντησετε και να με βοηθησετε και
αν γινεται να μου δωσετε πραγματικα στοιχεια πχ ανα τοσα χμ λαδια ανα τοσα γενικο σερβις κοστος κτλ

Δεν χτυπάς κανάνα ΥΖF450 η κανένα DRZ τι τον θές το δούκα

taz έγραψε:Δεν χτυπάς κανάνα ΥΖF450 η κανένα DRZ τι τον θές το δούκα

αν σου πω οτι μου αρεσει εμφανισιακα και οτι ειναι ενα ελαφρυ μηχανακι που μπορω να παω να με πιστεψεις?

anna_11 έγραψε:και οτι ειναι ενα ελαφρυ μηχανακι που μπορω να παω να με πιστεψεις?

Τα κιλά των δύο που ανέφερα είναι σχεδών ίδια με τον δούκα μην σου πώ πιο λίγα
Άσε που θα σαι και πιο μούρη

taz έγραψε:

anna_11 έγραψε:και οτι ειναι ενα ελαφρυ μηχανακι που μπορω να παω να με πιστεψεις?

Τα κιλά των δύο που ανέφερα είναι σχεδών ίδια με τον δούκα μην σου πώ πιο λίγα
Άσε που θα σαι και πιο μούρη

to drz ti marka einai το αλλο το ειδα δεν με ενθουσιασε και πολυ γουστα ειναι αυτα σορι κιολας

suzuki
προτιμάς να σαι συνέχεια στα συνεργεία από το να πάρεις κάτι που κόβει κώλους;
Πάω πάσο εσύ θα το οδηγάς

το drz400 είναι ο κρυφός έρωτας μου...το εντούρο φυσικά.
50 αλογάκια 130 κιλά!
αλλά......
δεν βγάζει πινακίδα!! είναι για το βουνό και καμια πίστα.
από την άλλη όμως, ότι και να πάρεις θα του φοράς πινακίδα? εγώ στο ΧΤ την έβγαλα.
Ο δούκας καλός για μέσα στη πόλη...
για πιό έξω, μπαααα.
για εντούρο, έχει λάστιχα/ζάντες μοτάρτ
σκέψου για τι χρήση το θες και μετά
σκέψου και το lc4 είναι πιο φιλικό, αλλά δεν είναι duke!
έχω οδηγήση lc4 και 525 exc, το πρώτο φιλικό άψογο, το δεύτερο ... τρελό γκάζι απίστευτο φρένο - ανάρτηση, αλλά μόνο για πίστα ή βουνό (ακριβό και συχνό σέρβις)
κοίτα και το 625 scx
husqvarna 610 sm
drz400 sm (αυτό είχει πινακίδα αλλά λιγότερα άλογα)
είναι τα αγαπημένα μου

Δεν μας είπες βέβαια πιο Duke θέλεις. Φαντάζομαι όχι το 990. Αν και το Super Duke δεν παίζεται από κανένα άλλο μηχανάκι.

Αυτά που σου είπαν για τους καρδασμούς ισχύουν. Πολύ κοπάνημα.
Για τα υπόλοιπα θα πρέπει να μας πουν οι KTMάδες.
Η συντήρηση του πάντως σε σύγκριση με το Suzuki είναι ακριβότερη.

Από την άλλη γούστα είναι αυτά. Άλλος γουστάρει να ασχολείται όλη την ώρα με το μηχανάκι, άλλως να καβαλάει και να φεύγει. Το τι θες από μια μοτοσυκλέτα είναι σχετικό. Άλλος θέλει πλαίσιο βράχο και σουπερ αναρτήσεις-φρένα racing συμπεριφορά και είναι διατεθιμένος να ζήσει με κάποια "προβληματάκια". Άλλος θέλει να μην ασχολείται με την συντήρηση τόσο, τον ενδιαφέρει μια απροβλημάτιστη σχέση με την μοτό του και είναι διατεθιμένος να συγχωρέσει κάποια φτηνότερα εξαρτήματα που έχει αυτή.

Όπως κατάλαβες άνοιξες πολύ μεγάλη κουβέντα. Και τα 2 μηχανάκια (ΚΤΜ - DRZ) είναι πολύ καλά. Το καθένα έχει τα θετικά και τα αρνητικά του. Εδώ έρχεσαι εσύ να αποφασίσεις πια βαραίνουν περισσότερο και πια λιγότερο.

Προσωπική μου άποψη είναι να τα οδηγήσεις όλα πριν το αγοράσεις, για να έχεις προσωπική εμπειρία. Θα μου πεις πού να τα βρώ?

Του χρόνου η ΚΤΜ θα βγάλει νέο μοτέρ 660 κυβικών, δεν περιμένεις λίγο.

PS: Δεν νομίζω να βοήθησα πολύ

δες και κανα yamaha MT-03

είναι μούρη και αυτό αν και άλλη φιλοσοφία από τα προηγούμενα.
ακόμη το aprilia pegaso strada
(και τα δύο με μηχανη XT660) όπως και το derby mulhacen

Μπορείς να δεις και κανα δικύλινδρο τύπου Kawasaki er 6n (χαμηλό και δυνατό)




Τέλος μια είδηση. Επειδή το Sv1000s suzuki βγαίνει από παραγωγή, τα τελευταία μοντέλα που μείναν πωλούνται σε εξευτελιστική τιμή κάτω από 8000€ ολοκαίνουργια!!!

δεν ξερω πολυ προβληματιζομαι
δεν θελω να ξεπαραδιαστω και στο σερβις
κατα βαση μεσα στην αθηνα να πηγαινει αλλα το ζητημα ειναι να μπορεις να το βγαλεις και λιγο παρα εξω
επισης δεν θα ηθελα απτο κουνημα να αλλαζουν θεση τα ζωτικα μου οργανα
και αντε μετα να τα ξαναβαλεις στην θεση τους