Λοιπον εδω και αρκετο καιρο ψαχνω κατι σε Motard η On off το οποιο θα χρησιμοποιηθει κυριως μεσα στην πολη [αντι του πεθαμενου παπιου μου (Honda GLX 50)] για δουλειες κλπ αλλα και για fun και μικρες βολτουλες

βλεπω απο 250 εως 650cc

σημερα πηγαινοντας την Βεφα και το αυτοκινητο για πλυσιμο ειδα το εξης στην αντιπροσωπεια της Kawasaki

KLR 650 οχι το Sm αδεια Ιουλιου 2007 λεει ο μαγαζατορας 3.800,00€ 900χλμ

ο προηγουμενος ιδιοκτητης ο οποιος ηταν κοντος σε υψος, το αγορασε και κατοπιν εσκαψε την σελα,κατεβασε την πισω αναρτηση και τις πλακες του τιμονιου μπροστα

απο οτι ειδα ειχε και μια χαζη πτωση σπασμενη μανετα κλπ

ο μαγαζατορας λεει οτι θα το επαναφερει πληρως στην αρχικη του κατασταση πλην της σελας



Αυτο που με παραξενεψε ειναι οτι η πινακιδα του ειναι Αθηναικη και μαλιστα απο τις παλιες τις μεγαλες τα ταψια δλδ οποτε 2005 σιγουρα

τον ρωτησα και μου ειπε οτι ολα τα KLR στο νησι ειναι ετσι και οτι φταιει η ΤΕΟΜΟΤΟ που ειχε παρει μαζικα πινακιδες και με διαβεβαιωσε οτι ειναι μοντελο 2007





Τι πιστευετε αξιζει σε αυτη την τιμη?

Αυτο με τις πινακιδες? Μηπως ειναι παλιο το μηχανακι? (ειδα κατι σκουριτσιες στα μαρσπιε)

τελικα ποιο ειναι το ερωτημα σου

αν αξιζει να αγορασεις ενα KLR ή αν η μεγαλη πινακιδα αποδεικνυει οτι λεει ψεματα ο μαγαζατορας

πριν το αγορασεις να στο επαναφερει στην σωστη του θεση και να το οδηγησεις αφου το τσεκαρεις οτι ειναι σωστο τσεκαρεις αδεια κυκλοφοριας και πλαισιο

αν συμφωνουνε εισαι οκ

σχετικα με τα ταψια που λες , ακομα υπαρχουν σε μερικα κεντρα μεγαλες πινακιδες

οποτε μπορει να βρεις μοντελο 2007 με μεγαλη πινακιδα ( αυτο συμβαινει λογο τον αριθμο ταξινομησεων )

το μοντελο το γραφει επανω η αδεια στο σημειο που λεει 1η αδεια κυκλοφοριας εκει δειχνει παντα ποτε βγηκε η πινακιδα για πρωτη φορα ασχετος ποσοι ιδιοκτητες το ειχαν

Περα απο την πινακιδα που με εβαλε σε υποψιες οτι δεν ειναι μοντελο 2007

τι λετε για την τιμη 3.800€ Καινουργιο κανει 4.990€

Υγ Αν και δεν εχω ακουσει να βγαζουν ζημιες τα KLR εσεις τι εχετε ακουσει?

Λίγο περίεργο αυτό με την πινακίδα.Από πότε δηλαδή το κράτος δίνει χύμα πινακίδες σε μια εταιρεία με σκοπό να πουληθούν ΜΕΛΛΟΝΤΙΚΑ τα μηχανάκια της Η πινακίδα προυποθέτει ΑΔΕΙΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ σε ΦΥΣΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΟ και όχι για κάποιον που ΘΑ πουληθεί στο ΜΕΛΛΟΝ.



Κάτι παίζει σίγουρα και ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΤΕΛΟ 2007.Κοίτα το σωληνάκι του πίσω φρένου καθώς και τα πλαστικά του που έχει στάμπα που γραφει ημερομηνία κατασκευής.


Για τα υπόλοιπα είναι ένα πολύ καλό μηχανάκι για τη δουλειά που το θες αλλά θέλει τα σερβις του με ευλάβεια και προσοχή.Θα έλεγα να το πάρεις καινούργιο καθώς η τιμή του είναι γελοία για αυτά που προσφέρει.Δεν εχουν ακουστεί περίεργες βλάβες παρά μόνο κολλήματα που οφείλονταν σε αβλεψία των ιδιοκτητών του στα διαστήματα σέρβις.





Αντε Καλορίζικο Def...

καταρχην μην παρεις super motart εκτος αν ειναι crf450 η κανα husqvarna η husaberg
η το καινουργιο ktm690 που ειναι απιθανο αλλα πανακριβο!!!
αφου εισαι σε νησι τσιμπα ενα on-off να πας και λιγο χωμα να γουσταρεις μιας και η "βεφα"
δεν ειναι για χωμα. Καλο ειναι το kawa δεν "βγαζει" προβληματα και
ειναι φθηνο αλλα δεν ειναι ομορφο!!
απο την στιγμη που θελεις ενα on-off παρε ενα χτ66r και τελος!!!
φθηνα ανταλλακτηκα
φθηνα ελαστηκα
δεν εχει πολλα πλαστηκα οποτε πεσε αφοβα αλλα μην χτυπησεις
ειναι fun στην οδηγηση (πολυ καλο στο χωμα)
αξιοπιστο!!!!!
θα παρεις τα λεφτα σου πισω οταν το πουλησεις........μπλα μπλα μπλα......



απο εκει και περα οτι παρεις καλο θα ειναι
αρκει να το γουσταρεις εσυ πρωτα!!!!
καλοταξιδο και παντα αρθιος!!!

σχετικά με το τι μοντέλο είναι
παίρνεις τον αριθμό πλαισίου και ρωτάς στη μαμά εταιρεία τι μοντέλο είναι το βουμ βουμ

σχετικά με την πινακίδα
μερικά υπουργεία έχουν ακόμα στοκ τα ταψιά , εγώ όταν αγόρασα την κούκλα μου 2007 υπήρχαν αλλού μεγάλες αλλού μικρές πινακίδες

σχετικά με τις σκουριές
άμα η μηχανή ήταν παραμελημένη και υπήρχαν υγρασίες μπορεί να γίνει και σε ένα μήνα

Να το παρεις το κοριτσι! Παζαρεψε το 3,5 χιλιαρικα και τσακωσε το ειναι σκυλι...δεν καταλαβαινει τιποτα!
Καλες σουζες...

Καλα τα λετε παιδες αλλα αν ηθελα να σπρωξω ευρα ηξερα τι θα επαιρνα

http://www.honda.gr/honda/motorcycles_n ... odel_id=66

ψαχνω για τπτ οικονομικο

και αυτο το μαμημενο το FMX εκτος απο ψοφιο θελει και ρυθμιση βαλβιδες στα 1000 και καθε 6000 χλμ

ΕΛΕΟΣ

X_NR750 έγραψε:Λοιπον εδω και αρκετο καιρο ψαχνω κατι σε Motard η On off το οποιο θα χρησιμοποιηθει κυριως μεσα στην πολη [αντι του πεθαμενου παπιου μου (Honda GLX 50)] για δουλειες κλπ αλλα και για fun και μικρες βολτουλες

βλεπω απο 250 εως 650cc

σημερα πηγαινοντας την Βεφα και το αυτοκινητο για πλυσιμο ειδα το εξης στην αντιπροσωπεια της Kawasaki

KLR 650 οχι το Sm αδεια Ιουλιου 2007 λεει ο μαγαζατορας 3.800,00€ 900χλμ

ο προηγουμενος ιδιοκτητης ο οποιος ηταν κοντος σε υψος, το αγορασε και κατοπιν εσκαψε την σελα,κατεβασε την πισω αναρτηση και τις πλακες του τιμονιου μπροστα

απο οτι ειδα ειχε και μια χαζη πτωση σπασμενη μανετα κλπ

ο μαγαζατορας λεει οτι θα το επαναφερει πληρως στην αρχικη του κατασταση πλην της σελας



Αυτο που με παραξενεψε ειναι οτι η πινακιδα του ειναι Αθηναικη και μαλιστα απο τις παλιες τις μεγαλες τα ταψια δλδ οποτε 2005 σιγουρα

τον ρωτησα και μου ειπε οτι ολα τα KLR στο νησι ειναι ετσι και οτι φταιει η ΤΕΟΜΟΤΟ που ειχε παρει μαζικα πινακιδες και με διαβεβαιωσε οτι ειναι μοντελο 2007





Τι πιστευετε αξιζει σε αυτη την τιμη?

Αυτο με τις πινακιδες? Μηπως ειναι παλιο το μηχανακι? (ειδα κατι σκουριτσιες στα μαρσπιε)

Όπως το έθεσες δεν αξίζει για μενα. Εφόσον θέλεις κάτι μικρο για την πολη και για fun, αυτο δεν κάνει σίγουρα. Και αν έχεις και αμφιβολίες για το κατα πόσο ειναι οκ το μηχανάκι άστο καλύτερα. Ψάξε κάτι σε 250 καλύτερα. Και φθηνά θα το πάρεις και την δουλειά σου θα κάνεις και δεν θα σου κοστίζει τίποτα η συντήρηση. Χτύπα ενα ΑΧ (σοβαρά το λέω) αν το βρεις. Και υπάρχει και ειδικός για να σε συμβουλεύει στο φορουμ.

Λοιπον και εμενα τελικα δεν μου καθεται καλα

οποτε θα ψαξω για κανενα μεταχειρο FMX με αλλαγμενα τελικα με αυτα της Nikko που δινει προσφορα η Honda

αν πετυχω κανενα κοντα στα 3000 σε καλη κατασταση θα το χτυπησω

Α και για να μην ανοιγω αλλο Thread και με κραξουν

τι πρεπει να προσεξω στο FMX?

Προβληματα?

Υγ και κανενα Υamaha XTX σε λογικη τιμη δεν θα με χαλαγε

οποτε πειτε και οτι ξερετε για XTX

Μην παρεις FMX...

Lskostas έγραψε:Μην παρεις FMX...

FMX μονο αν η τιμη ειναι χωμα

Το FMX έχει ακριβώς τον ίδιο κινητήρα με το Dominator 650 και ο κινητήρας του είναι πραγματικά άθραυστος. Από σέρβις θέλει ελάχιστα πράγματα (2 λίτρα λάδι κάθε 2500 χλμ και αλλαγή φίλτρου κάθε 5000 χλμ) Το ρύθμισμα των βαλβίδων είναι παιχνιδάκι στο FMX (όπως και στο Domi) και μπορείς με ένα φίλερ να το κάνεις και μόνος σου. Δύναμη πολλή δεν έχει αλλά είναι πάμφθηνο, ευκολοσυντήρητο και απίστευτα αξιόπιστο. Η επιλογή δική σου.

Ελα ΧΝR κατσε λιγο να σου εξηγησω την αποψη γιατι πριν δεν ειχα χρονο...



Εχεις ηδη μια πολυ καλη μηχανη που πιστευω σε παει παντου...

Μπορεις ανετοτατα να τη φορτωσεις και στο καραβι και βουρ για ταξιδακι,Βολτα,μην σου πω και πιστουλα...

Οποτε πιστευω οτι θες κατι να σε βολεψει αντι οπως ειπες να παρεις παπι(δεν σε βλεπει ΚΑΝΕΙΣ,
δεν σ ακουει κανεις,ειτε Μυτιλινη ειτε Athens αυτο πιστεψε με ειναι problem)


Παμε στα 250cc...Aν μπορεσεις να βρεις KLR250 παρτο....το μηχανακι ειναι εγγυηση...
Η τιμη ειναι κοντα στα 1200 εουρο και πραγματικα ΔΕΝ ΤΠΑΡΧΕΙ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟ ΣΚΥΛΙ
σε ολα τα 250cc ...πιο ψηλο απ το AX1 ... πιο ταξιδιαρικο ... και το σημαντικοτερο

και λαδι που λεει ο λογος να μην του βαλεις δεν θα σ αφησει ποτε!!!

Το εχω και δεν σου λεω τουφες ...το εχω αγαπησει οπως το street!!!

Το ttr250 ειναι παλι πολυ καλη επιλογη,πιο δυνατο μηχανακι μα δεν το συζητω
οτι αν το ΑΦΗΣΕΙς ΘΑ Σ ΑΦΗΣΕΙ...εννοω λαδια,συντηρηση...γενικα ειναι λιγο πιο απαιτητικο

Το ΑΧ1 ειναι καλο...αφου ομως γινει rebuilt


Παμε στα 600 cc



Εδω αλλαζεις κατηγορια...αλλαζεις στον οικονομικο τομεα πλεον...


Αν μπορεις παρε 600 ΔΕΝ ΤΟ ΣΥΖΗΤΩ...ΤΣΑΚΟ ΤΟ!


XT2001...2002 δεν χρειαζεται συστασεις...τιμη απο 2500 μεχρι 5000 αναλογα με τα

περιφεριακα.Εξατμιση ARROW,MOYSTARD τροχοι ...

Μα πως γινεται να μην το αναφερεις καθολου???


KLR 650 .Εγγυηση...οτι και το 250 ...ΣΚΥΛΙ απ τα λιγα με την δυναμη του xt

Nομιζω οτι 3800 ειναι πολλα...3500 το πολυ...αν ειναι και moystard δεν το συζητω...

τα περι εμφανισης τα θεωρω κακοηθειες


TTR 600. Φαντασου ενα καλα φτιαγμενο XT...Aγριοι εκκεντροφοροι,πιο αγρια συμπεριφορα

Δεν ειναι και husaberg ουτε husvarna σε καμια περiπτωση (αλλα κατηγορια αυτα )


ΑΥΤΙΑ


ΥΓ Προεδρε τα λεγαμε με τον ΓΓ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ του Δ.Ε.Λ.Ε.Α.Ρ. που ειναι γειτονακι...

Κατι ετομαζεται... Θα συνενοηθουμε

















[/list]

Γουσταρω ενα μονταρντακι ρε φιλε γιατι με το VFR παιχνιδι παλια (ασε που ειμαι και μαμω τα κουλαδια μηπως και μπορεσω και του παρω τον αερα )

κανα FMXακι πχ σε τιμη χωμα αφου καινουργιο κανει 5500

Υγ Αν ειναι αυτο που ειχα πει με τον Zero θα λιωσουμε στο γελιο λεμε