Μήπως γνωρίζει κάποιος τι πιέσεις ελαστικών προτείνει ο κατασκευαστής στα συγκεκριμένα λάστιχα και γενικά αν γνωρίζει κάποιο site Που να ασχολείτε με ελαστικα και τεχνικα χαρακτηριστικά?

32-42 για τα μπροστινά (min-max)
36-42 για τα πίσω (min-max)



Άρα κάτι λογικό θα ήταν το 36(F)-40(R)





Αν ψάξεις το site της pirelli θα βρεις τον κατάλογο για όλα τα ελαστικά. Εγώ από εκεί τον είχα κατεβάσει.

Βαλε τις πιεσεις που λεει ο κατασκευαστης για το μηχανακι σου.

valentinosgsxr έγραψε:Βαλε τις πιεσεις που λεει ο κατασκευαστης για το μηχανακι σου.

Αυτο που λεει ο βαλε και στα min αν εισαι για βολτα, στα max αν μπεις σε πιστα!

iznogood έγραψε:Αυτο που λεει ο βαλε και στα min αν εισαι για βολτα, στα max αν μπεις σε πιστα!

To αναποδο μηπως??? Πιστα πιο χαμηλη πιεση.......................

bros400pgm έγραψε:

iznogood έγραψε:Αυτο που λεει ο βαλε και στα min αν εισαι για βολτα, στα max αν μπεις σε πιστα!

To αναποδο μηπως??? Πιστα πιο χαμηλη πιεση.......................

Ναι, μάλλον μπερδεύτηκε ο Αυστροβεζύρης.

valentinosgsxr έγραψε:Βαλε τις πιεσεις που λεει ο κατασκευαστης για το μηχανακι σου.

Δεν ισχύει αυτό, εκτός αν έβαζε τα ίδια ελαστικά.

π.χ για εμένα ο κατασκευαστής δίνει 29 για το πίσω.

Τα καινούργια λάστιχα όμως έχουν min το 36

TheDuketoR έγραψε:

bros400pgm έγραψε:

iznogood έγραψε:Αυτο που λεει ο βαλε και στα min αν εισαι για βολτα, στα max αν μπεις σε πιστα!

To αναποδο μηπως??? Πιστα πιο χαμηλη πιεση.......................

Ναι, μάλλον μπερδεύτηκε ο Αυστροβεζύρης.

yeap...yeap & sorry..., εχουν δικιο οι φιλτατοι συμφορουμιτες bros&duker...

Παντως εγω ειμαι μονιμως στα min του κατασκευαστη (της μοτο οχι του ελαστικου), βλεπε ελληνικη ασφαλτος. Κοιτα λοιπον το μανουαλ του κτμ!

Duker, εσυ που τις εχεις τις πιεσεις?

PariasCrete έγραψε:Μήπως γνωρίζει κάποιος τι πιέσεις ελαστικών προτείνει ο κατασκευαστής στα συγκεκριμένα λάστιχα και γενικά αν γνωρίζει κάποιο site Που να ασχολείτε με ελαστικα και τεχνικα χαρακτηριστικά?

λοιπον τσεκαρεις τι δινει ο κατασκευαστης και ο λαστιχας και βαζεις κατι ενδιαμεσο

οι πιεσεις δεν εχουν σχεση με την διασταση και το ελαστικό αλλα με τον τυπο του ελαστικου και το βαρος της μηχανης

iznogood έγραψε:

valentinosgsxr έγραψε:Βαλε τις πιεσεις που λεει ο κατασκευαστης για το μηχανακι σου.

Αυτο που λεει ο βαλε και στα min αν εισαι για βολτα, στα max αν μπεις σε πιστα!

Αυτό είναι το σωστό παιδιά...


Min στη χαλαρή βόλτα και στην πόλη για γρηγορότερο ζέσταμα και καλύτερο κράτημα.
Max στην πίστα για αντοχή στις μεγάλες καταπονήσεις και αποφυγή υπερθέρμανσης.

Mythos έγραψε:

iznogood έγραψε:

valentinosgsxr έγραψε:Βαλε τις πιεσεις που λεει ο κατασκευαστης για το μηχανακι σου.

Αυτο που λεει ο βαλε και στα min αν εισαι για βολτα, στα max αν μπεις σε πιστα!

Αυτό είναι το σωστό παιδιά...


Min στη χαλαρή βόλτα και στην πόλη για γρηγορότερο ζέσταμα και καλύτερο κράτημα.
Max στην πίστα για αντοχή στις μεγάλες καταπονήσεις και αποφυγή υπερθέρμανσης.

για το max στην πίστα, έχω τις ενστάσεις μου...

Φίλε δεν ξέρω τί μηχανάκι έχεις ούτε τον τρόπο οδήγησης αλλά για το δικό μου R1 05, μου είχαν πεί για γρήγορη οδήγηση 34-36, για νορμάλ οδήγηση 36-38. Πίστα θα παίξεις λογικά σε 30-34 ίσως και πιο χαμηλά το πίσω...

Πέρνα καλύτερα απο εκεί που έβαλες τα λάστιχα ή πάρε τηλ κανένα λαστιχά που ασχολείται με αγώνες και το έχει ψάξει το θέμα με τις πιέσεις...

Δεν ξέρω θα το ψάξω το θάμε και θα επανέλθω.
Το max στην πίστα σίγουρα δεν είναι σωστό γιατί από την μεγάλη καταπόνηση ζεσταίνεται και ανεβάζει ακόμα πίεση, αυτό ωστόσο δε σημαίνει ότι πρέπει θα μπεις πίστα με αφαιρώντας πίεση.

argi6argi όπως τα λες είναι. Αυτές τις οδηγίες (που εξηγούνται με απλή φυσική) έχω ακούσει και τις φορές που μπήκα στη πίστα, αυτές ακολούθησα.

Ρίχνουμε τις πιέσεις. Στο πίσω ίσως και ρίχνουμε λίγο περισσότερο.

Λοιπον

Δεν υπαρχει προτεινομενη τιμη psi απο τον κατασκευαστη ελαστικων
Που το ειδες αυτο?
Αλλα και παλι αν προτεινει κατι(π.χ. michelin) θα ειναι με βαση μια συγκεκριμενη μοτοσυκλετα
Ο κατασκευαστης μοτοσυκλετας προτεινει καποια τιμη, αλλα συνηθως ειναι εκτος Ελληνικης πραγματικοτητας

Αν υπεθεσουμε οτι εχεις μια μοτοσυκλετα ~200 κιλων(ή και παραπανω) street, τοτε

Για μπρος-πισω
Βαλε 36-42 αν θες να μην σου φαγωθουν τα λαστιχα στην εθνικη ή/και με δικαβαλο
Βαλε 34-38 ή 33-36(αναλογα την μοτο) για πολη και σπορ οδηγηση
Βαλε 32-30 ή 30-30 για πιστα

ελα σας εχω απαντηση σπεσιαλ

http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun/lu ... e-5328.htm

prodigy έγραψε:ελα σας εχω απαντηση σπεσιαλ

http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun/lu ... e-5328.htm

Αμα λαχει, παει και στην θαλασσα!!!!