Ξεκίνησαν οι βόλτες στα πρώτα μαγαζιά. Δυστιχώς (ή ευτυχώς) έφερα μαζί μου ένα φίλο που απο ότι κατάλαβα "Αν δεν είναι Honda δεν αξίζει τα λεφτά του"
Πέτυχα ένα Suzuki RF400cc χωρίς γρουτζουνιά πάνω του χρονολογίας 99' σε αρκετά ξεφτυλιστική τιμή. Λάδι πουθενά, ούτε σε κινητήρα όυτε στης αναρτήσης. Πήρε μπρος με την μια και χωρίς περίεργους θορύβους είπα να το πάω μια δοκιμή γύρω απο το μαγαζί.
Γυρνώντας πίσω κάναμε το παζάρι και του κόψαμε 200Ε με την δικαιολογία πως αλυσίδα και λάστιχα πάνε επι τόπου για αλλαγή. Ωραία λοιπόν, του λεω τον επόμενο μήνα θα έρθω να στο πάρω. Όλο χαρά στο γυρισμό μου πετάει την ατάκα ο φίλος "Απο Suzuki μόνο το GSXR και το SV αξίζουν. Όλα τα άλλα χαλάνε..."
Το κάθαρμα μου άναψε φωτιές, να ανησυχώ?

Για να μη λέμε ότι θέλουμε, ΌΛΑ μπορεί να χαλάσουν. Για δες κανένα forum με Honda και θα δεις ότι υπάρχουν προβλήματα και εκεί. Καλώς η κακώς, το "αχάλαστο" μηχανικό κατασκεύασμα ΔΕΝ υπάρχει. Ότι φτιάχνεται, χαλάει, νόμος της φύσης. Η μανία των Hondaκηδων με τις μοτοσικλέτες τους είναι γνωστή. Μη σκας. Δε σημαίνει ότι όλα τα άλλα είναι σαβούρες! Για όνομα! Πόσα χρόνια ακόμα θα ακούμε αυτή την ιστορία...

Αν είναι καλοδιατηρημένο, πάρε το και καλές βόλτες. Μόνο όταν κάνεις κάμποσα χιλιομετράκια θα δεις αν το επόμενο αξίζει να είναι ακριβό, σπορ, τουριστικό, ον-οφ ή οτιδήποτε.... Και τότε ξόδεψε τα παραπάνω χρήματα Το RF πάντως έχει τη φήμη της εξαιρετικής "all-round" μοτοσικλέτας, κάνει τα πάντα ικανοποιητικά. Είναι κάποιας ηλικίας, οπότε δεν αποκλείεται να βγάλει κανένα "χαζό", αλλά δε σημαίνει ότι αν έπαιρνες Honda της ίδιας χρονιάς θα ήταν καλύτερο. Το βασικό είναι ότι το βρήκες σε καλή κατάσταση. Σπάνιο πράγμα... Δες αν σου δίνουν εγγύηση, αλλιώς ζήτησε να το ελέγξεις και σε συνεργείο της Suzuki.

δες και αυτό http://www.suzuki-rf.de/

Για ρώτα αν χαλάνε τα GSXR και τα SV!!

Μια βόλτα να κάνεις στα forums θα δεις σε πόσα SV τρύπησε ο κινητήρας!!!

Όσο για το GSXR είναι πλέον γνωστό το σοβαρότατο πρόβλημα με το 1000 Κ7 που σπάει η βάση του ψαλιδιού στον κινητήρα!!

Γενικά ναι τα Honda θεωρούνται πιο αξιόπιστα, αλλά μην περιμένεις μηχανάκι 8 ετών να μην σου βγάλει τίποτα.

Πατε να με τρελανετε... Τα γιαπωνεζικα δεν χαλανε!...

Μωρε χαλανε..και δεν σου χτυπανε το καμπανακι...
Μια και εξω!!

Φίλος με Gsxr του 97 έχει αλλάξει μπιέλες, πιστόνια και στρόφαλο.
Όχι όλα μαζί. Κάθε φορά βάραγε και κάτι άλλο.

Άποψή μου είναι να πας σε κάτι πιο νέο και όχι του 99! Ειδικά 4κύλινδρο μικρού κυβισμού, είναι λίγο επίφοβο και δύσκολο (ακριβό) να επισκευαστεί.

Προτίμησε κανένα μοντέλο 2002 και μετά και ας είναι ακριβότερο. Πάρε ένα μονοκύλινδρο αν δεν σου φτάνουν τα λεφτά.

Το RF400 είναι παλιό μοντέλο, δεν εισήχθηκε ποτέ κανονικά. Το 1999 που σου λέει ο έμπορος είναι πολύ αισιόδοξο. Μήπως αυτή είναι η ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας στην Ελλάδα και το μηχανάκι είναι του 96-97?

Για την περιβόητη αξιοπιστία της Χονδα μόνο να χαμογελάσω μπορώ. Εκτός βέβαια αν πάρεις κανένα αρχαίο μοντέλο του 80.

Το RF έβγαινε μέχρι το 2000, από 400 ως 1100 κυβικά. Πόσο φτηνό είναι το "φτηνό"? Έχω δει μερικά σε αγγελίες με €1500. Γενικά αν βρεις κάτι πιο "φρέσκο" δε θα είναι άσχημα, εξαρτάται τι πορτοφόλι έχεις κατά κύριο λόγο.
Για την ανεξάρτητη εισαγωγή μοντέλων που δεν εισάγονταν κανονικά, αυτό που ενοχλεί είναι οτι δύσκολα θα βρεις στοκ ανταλλακτικών από τον αντιπρόσωπο, αλλά λογικά θα βρεις σε μαγαζιά εμπόρων και φυσικά στο ίντερνετ. Εξαρτάται την υπομονή σου και αν θέλεις να ασχολείσαι ή όχι.

...δεν χαλανε,...δεν χαλανε,...δεν χαλανε...

Αφου το λέει ο iznogood, έτσι θά'ναι.
Εγώ θέλω να κάνω την δουλειά μου και της βόλτες μου για το πολύ κανα χρόνο. Τα μικροπροβλήματα δεν με πειράζουν.
Την μηχανή την έχει στο μαγαζί εδώ και δύο χρόνια. Τέλη κυκλοφορίας είχε του 02'...

οπως καταλαβαινεις ειναι πολυ δυσκολα να εκφραστω για ενα μηχανακι που δεν εχω δει

ας παμε με την λογικη ειναι του 1999 και απο το 2002 καθεται

οποτε θελει σιγουρα

Λαστιχα 300 €
αλυσιδογραναζα 150 €
αλλαγη στα υγρα φρενων , ψυγειου ,υγρα αναρτησεων και φυσικα λαδια και φιλτρο

αυτα ειναι τα σιγουρα

να ξερεις ενα πραγμα , αυτα θα τα θες σε οποιοδηποτε μηχανακι ανω τον 2 ετων και ανω τον 40000 χλμ

απο εκει και μετα οτι σου βγαλει , αν εισαι τυχερος Οκ αν οχι

παντος αν θες μαστορα να το τσεκαρει δες εδω για Suzuki ειναι απο τους πολυ καλους


http://motocikleta.gr/forum/viewtopic.php?t=1136

θα το παει για δυναμομέτρηση;;;;

Καλός μάστορας είναι και ο Κούζουνας στο Χαλάνδρι... Στο bandit έκανε καλή δουλειά.

Γειτονα κατ αρχας μην βιαστεις!!Οι προηγουμενοι πιστευω οτι ειχαν πολυ καλες προτασεις!Και εφοσον το θες για κανα χρονο σκεψου οτι αυτος το εχει στη 'μαντρα' 2 χρονια,μην το εχεις και συ για καμια πενταετια στην αυλη!!!!!!!!

Δυστιχώς για sport δεν με βλέπω μιας και το κορίτσι τα βρίσκει άβολα...
Και σωστά μαντέψατε, με παίζει στα δάκτυλα της
Πάντως την επόμενη ή την μεθεπόμενη εβδομάδα θα έχετε οπωσδήποτε φώτο...

Billy έγραψε:Πάντως την επόμενη ή την μεθεπόμενη εβδομάδα θα έχετε οπωσδήποτε φώτο...

Βilly περιμένουμε να σε "βαφτίσουμε"..

Επιτέλους βρήκα μηχανή μετά απο πολύ ψάξιμο. Δεν θα σας πω τι είναι για να σας το κάνω surprise.
Μηχανικά είναι σε τέλεια κατάσταση, μου έκανε εντύπωσει το πόσο αθόρυβο ήταν στο ρελαντί (στα φανάρια νόμιζα πως έσβηνε ). Στο κοντέρ γράφει 31.000χλμ, το οποίο μάλιστα το επιβεβαιώνει το βιβλίο service.
Ελλάτωμα του είναι πως έχει πέσει η μηχανή κάνοντας ένα μικρό βαθούλωμα στο ντεπόζιτο. Επίσης η δεξιά πλευρά της μηχανής έχει αλλαχτεί (πλαστικά, τίποτα μηχανικό), φαίνεται και απο το γεγονός πως λείπουν και δυο βίδες που βιδόνουν το φέρινγκ. Από ότι μου είπε η μηχανή είχε πέσει απο το σταντ και όχι εν κίνηση.
Ανεβαίνοντας πάνω να το πάω μια βόλτα μου φάνηκε μεγάλο μπροστά στο CBF500 που έχω συνηθίσει αλλά στην πρώτη μανούβρα ένιωσα σαν να ήταν καμιά 50αρια κιλά ελαφρύτερο με τιμόνι πούπουλο. Το πίσω λάστιχο έχει τετραγωνίσει, έχει κάνει το μεγάλο σέρβις του όπως και καινούργεια γρανάζια με αλυσίδα.
Σε πρώτη ματιά η μηχανή είναι σαν καινούργεια και κουκλί, όταν πλησιάσεις το έμπειρο μάτι βλέπει τα σημάδια. Δεν έχει πουθενά γρατζουνιά απλώς οι αεραγωγοί για παράδειγμα δεν είναι τελείως εφαρμοσμένα με τα πλαστικά. Το ξέρω πολλοί θα μου πείτε να μη ασχοληθώ με χτυπημένη μηχανή και μάλλον έχετε δίκιο, αλλά όπως έχω ξαναπει... το θέλω μόνο για κανα χρόνο μέχρι να πάρω μια καθώς πρέπει
Θα ανεβάσω φότο όταν το φέρω σπίτι... μη το γρουσουζέψω κι'όλας

αναμενουμε φωτο στην Κατηγορια ΄΄ Τι μηχανακι οδηγουμε ΄΄ για να σου πουμε τα καλοριζικα

rc31 έγραψε:αναμενουμε φωτο στην Κατηγορια ΄΄ Τι μηχανακι οδηγουμε ΄΄ για να σου πουμε τα καλοριζικα

+1 βαλε και το μοκο διπλα!