Honda AX-1 rebuilded 9/07 How-to Βήμα Βήμα

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 1:41 am

06-07-2007

Σιγά αλλά σταθερά το έργο συνεχίζεται .

Τα καπάκια κινητήρα βάφτηκαν , το κάτω σώμα του κινητήρα βάφτηκε .

Εχουμε βέβαια και ευτράπελα , το μαύρο σπρέι υψηλής θερμοκρασίας , με το φλας εμφανίζεται κεραμιδί

! (μήπως φταίει οτι είναι ελληνικό από την Body

) .
Ενω στο μάτι μου εμφανίζεται ως σταχτί σκούρο .

! στο φως από λάμπες φθορισμού.

Τελος πάντων , το κάτω μέρος του κινητήρα, ο μόνος που θα το βλέπει είναι η άσφαλτος.
Η βαφή που θα προστατεύει τον κινητήρα από νερά και οξείδωση είναι στην θέση της.

Δεν θα έβαφα το κάτω σώμα του κινητήρα , εάν δεν ήταν ψωριασμένο , ο προηγούμενος ιδιοκτήτης φαίνεται να ζούσε κοντά στην θάλασσα. ( ο κινητήρας αγοράστηκε ως μεταχειρισμένος, χώρα προέλευσης Γαλλία).

Η ουσία είναι τα πλαϊνά καπάκια, με κοντράστ το μαύρο χρώμα της κεφαλής ,
το οποίο έδεσε όμορφα .

Αύριο με το καλό , θα βιδωθούν όλα , και ο κινητήρας έτοιμος , θα μπει σε μια γωνιά ,
για να πάρουν τα επόμενα σειρά .

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 1:43 am

Ενα δεύτερο ευτράπελο ήταν οτι, το μαύρο σπρέι 600Celsius, έγραφε στο κουτί , ότι το χρώμα σκληραίνει μόνο με την θερμοκρασία

! Ποια θερμοκρασία ... και εγώ πως θα τον πιάσω να τον μοντάρω

!

Με επιασε ένας πανικός , και άρχισα να το φυσάω με ενα πιστολάκι για τα μαλλιά .. τέλος πάντων το άφησα για 48 ώρες , και τελικά το χρώμα έσφιξε από μόνο του .

Σε αντίθεση το ανθρακί της Motip 600Celsius , μέσα σε πέντε λεπτά έχει γίνει πέτρα .

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 1:45 am

08-07-2007

Αλλο ένα Σαββατοκύριακο πέρασε , αρκετά ενεργό από την πλευρά μου .

Ειμαι πολύ ικανοποιημένος , μιας και το θέμα κινητήρας τελείωσε ,
και τα αισθητικά προβλήματα γιατρεύτηκαν , και λεπτομερής καθαρισμός έγινε ,
και επιθεώρηση σε όλα του τα τμήματα έγινε , και το νέο γρανάζι αλυσίδας μπήκε .

Το μοτεράκι είναι έτοιμο, να μπουν τα λάδια του , και να πάρει μπροστά ...

Κοιτάζω και εγώ , και ξανακοιτάω την φώτο , και πραγματικά με πιάνει μια συγκίνηση , διότι όλα έγιναν από τα χέρια μου . :smt023

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 1:49 am

Τα ευτράπελα στο δέσιμο κινητήρα . :smt024

Μπερδεύτηκα λίγο με της βίδες απο τα καπάκια , αλλά ο Hondas έχει μυαλό ...
ολες οι βίδες έχουν ένα τμήμα βόλτες , και ένα τμήμα άδειο , εάν τοποθετήσεις τις βίδες μέχρι να ακουμπήσουν οι βόλτες στην υποδοχή που βιδώνουν , και έχουν όλες

! το ίδιο μήκος υπερυψωμένες από το καπάκι ( περίπου έναν και μισό πόντο ) ... τότε όλες είναι στην σωστή θέση

!

Δεύτερον μπερδεύτηκα λίγο στον μηχανισμό του συμπλέκτη , και αγχώθηκα , διότι εδώ,
πέρα από την ανανέωση , μετέφερα και κάποια υλικά από τον παλιό μου κινητήρα στον νέο ,
διότι του λείπανε , έτσι ένας μικρός πίρος , που μεταδίδει την κίνηση ,
από τον άξονα του συμπλέκτη στο πλατό από τα φελά ,
ήταν στον κινητήρα Νο2 , και έψαχνα μια ώρα πανικόβλητος να δω τι μου έλειπε

!

Βασικά είναι δυο οι πίροι , που μεταδίδουν την κίνηση , ο ένας κουμπώνει στο καπάκι, ο άλλος στο πλατό από τα φελά ... ( Μπαίνω σε λεπτομέρειες για να καταλάβουν οι γνώστες ότι όλα πήγαν καλά)

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 1:51 am

13-07-2007

Εχω πελαγώσει ψάχνοντας ΒΑΦΕΑ

!

Μια ολόκληρη βδομάδα , άκουγα τροπάρια από οχτώ βαφείς , που είχαν πολύ κακές διαθέσεις στις οικονομικές τους απαιτήσεις .

Τελικά, μόλις σήμερα , πριν 40 λεπτά βρήκα άνθρωπο να συνεργαστώ , και πλέων, νέος αέρας αισιοδοξίας φυσάει στην ψυχή μου .

Ο σκελετός είναι στα χέρια του βαφέα , μαζί με τα χρώματα Standox Γερμανίας , και το αστάρι 5.1 Body

Σημερα το απόγευμα παραλήφθηκε και το ανταλλακτικό της ΚΤΜ ...το οποίο θα σώσει την Honda
( ORING από την αντλία νερού , μάλιστα πήρα δυο τεμάχια,
στην εξωφρενική τιμή των 2€ και τα δυο

!!
Honda, σκάσε από το κακό σου, σε προσπέρασα .... )

Το πρόγραμμα αυτό το Σαββατοκύριακο περιλαμβάνει , μια μικρή επεξεργασία στις ζάντες , δημιουργία γυμνού φρυδιού περιμετρικά , και καθαρισμό κατά υπόδειξη του βαφέα , έτσι ώστε να πάνε για βάψιμο την δευτέρα .

Τελος , έχω ήδη μπει στην διαδικασία , καθαρισμού του πάτου του ρεζερβουάρ , διότι βρήκα κάμποσα σκουπίδια και ίχνη σκουριάς .

Αρκετή δουλειά , για να περάσω άλλο ένα χαρούμενο καταϊδρωμένο Σαββατοκύριακο :smt042

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 5:34 pm

Οι τροχοί μας, και ο σκελετός , όταν βαφτούν θα έχουν ακριβώς αυτήν την όψη .

Θα μπούμε στην μόδα , με στυλ Motard

!

,
αλλά , χωρίς να χάσουμε και την ταυτότητα μας .

Μια προσθήκη , που σοβαρά σκέφτομαι να κάνω, είναι να αντικαταστήσω το μπροστινό φτερό με ένα από Transalp .. 60-70€ κόστος , ρώτησα σήμερα , αλλα ψάχνω και για μεταχειρισμένο ..ίδωμεν.

! Δεν θέλω να ξαναδώ με τίποτα, λασπόνερα επάνω στο ψυγείο η την εξαγωγή της εξάτμισης

!
Τα νερά θα πέφτουν πάνω στην ποδιά του κινητήρα και προς τα κάτω .

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 5:36 pm

15-07-2007

Το Σάββατο μας τελείωσε , και ξεπατώθηκα για τα καλά

Την μισή μέρα την έφαγα καθαρίζοντας το εσωτερικό μέρος του ρεζερβουάρ , και την άλλη μισή τρίβοντας το εξωτερικό τμήμα .

Πλήρωσα το τίμημα μετά από τόσα χρόνια με μπόλικο ιδρώτα.
Για ενα διάστημα , δυο χρόνια ζούσα σε νησί , εκεί , ότι γρατσουνιά η σκουριά , την μπάλωνα , με την χρήση σπρέι πλαστικοποίησης .

Εκανε καλή δουλειά, διότι σταματούσε αμέσως την κάθε οξείδωση και προστάτευσε το ρεζερβουάρ, αλλά τώρα που είμαι πλέων στον πολιτισμό , είδα και έπαθα , να το βγάλω από πάνω .

Εντοπισα και κάμποσες λακουβίτσες , αλλά δεν ξέρω πως να τις αντιμετωπίσω .. να πάρω στόκο

να προσπαθήσω να το στοκάρω μόνος μου

να πάω σε λαμαρινά

και άμα είναι να πάρω στόκο .. τι στόκο να πάρω

νέα διλήμματα , τουλάχιστον το ρεζερβουάρ έχει μικρο όγκο , και αυτό είναι το μόνο παρήγορο .

Παντως απο τριψίματα το έχω έτοιμο , και τα μουδιασμένα πλέων χέρια μου, είναι η απόδειξη .

Αύριο το πρόγραμμα περιλαμβάνει αποκλειστικά ζάντες ..
Ο βαφέας μου ειπε να τρίψω περιμετρικά τη ζάντα για να δημιουργηθεί το μεταλλικό φρύδι , και έπειτα να τρίψω με ενα σκληρό σφουγγαράκι (σκότς μπρίτε) και Tide , όλη την ζάντα για να αγριέψει ακόμα λίγο , ώστε να πιάσει ακόμα καλύτερα το χρώμα .
Αυτήν τη Δευτέρα ρίχνει χρώμα ....

Κουράγιο Κυριάκο μου .... :smt115

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 5:41 pm

ώσπου να φορτώσει λίγο το επαναφορτιζόμενο , βρήκα χρόνο και έβγαλα μια φώτο , από το σημερινό έργο .

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 5:42 pm

Τα εχω παίξει τελείως από την κούραση , έμπλεξα και με το να βγάλω και τα ρουλεμάν , αλλά τουλάχιστον κατάφερα να ετοιμάσω τον πρώτο τροχό

!

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει βγάλσιμο ρουλεμάν , δημιουργία φρυδιού ,
έλεγχο για μπιμπίκια επάνω στην ζάντα πόντο- πόντο & ακτίνα - ακτίνα ,
τρίψιμο με γυαλόχαρτο σε προβληματικά σημεία ,
και τέλος , ένα πλύσιμο με βενζίνα , και ένα με Tide ...

Μέχρι τις 11:00 το βράδυ θα είναι και ο άλλος έτοιμος ,
περιμένω το ντελίβερι να μου φέρει κάτι να φάω ...
( Τορτελίνια άσπρη κρέμα) ... για να συνεχίσω :smt025

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 5:45 pm

16-07-2007

Ελα Αλέκο 11:00 είπες

!

Ξημέρωμα πες καλύτερα 1:30

!

Το γλέντησα και σήμερα , υποχρέωσα την μάνα μου να έρθει με το αυτοκίνητο 1:30 πμ ,
να πάρει τις ζάντες , να τις πάει το πρωί στον βαφέα ...
αύριο φεύγει το πουλάκι μου,
για μια βδομάδα να ξεκουραστεί , και χάνουμε και το ταξί ..

τέλος του προγράμματος , μέχρι νεωτέρων εξελίξεων .. Γειά σάςςςς :smt048

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 5:48 pm

Εδω έχουμε την επιστροφή των άσωτων , άλλοι γύρισαν μαύροι και άλλοι άσπροι

!:yawinkle:

Εντυπώσεις :

1) Οι ζάντες μου βγήκαν πάρα πολύ γυαλιστερές , δυσκολεύομαι να τις συνηθίσω ,
λες και φόρεσε το ΑΧ-1 λουστρίνια , ενώ πριν φορούσε λευκά σπορτέξ.

2) Ο σκελετός είναι εντάξει ,
ο βαφέας έκανε σχετικά καλή δουλειά σε όλες τις επιφάνειες που φαίνονται,
ενώ το κάτω μέρος του σκελετού , έχει μερικά μπιμπίκια ,
μάλλον έβαψε στο πάτωμα , ο πανέξυπνος ο άνθρωπος

!

Εβαλα στο πίσω τροχό , τα φτιαχτά μου σινεμπλόκ , που , με πολύ φασαρία , κατάφερα να δημιουργηθούν .

Εβαλα και το καινούργιο γρανάζι . ( ESJOT)
Αύριο παίρνω ρουλεμάν τροχών SKF , ενώ παράγγειλα, και νέα μπροστινή δισκόπλακα,
απο την NG Ισπανίας , κοντά στα 65 € .

Ειμαι πολύ χαρούμενος και αισιόδοξος , διότι κοιτάζοντας στο παρελθόν,
το τι αντιμετώπισα , όλα από εδώ και εμπρός, μου φαίνονται πιο εύκολα .

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 6:05 pm

Πήρα φρέσκα ρουλεμάν SKF (Mil)

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 6:11 pm

Δείγματα απο την ποιότητα βαφής :smt002

Πήγα να βγάλω φωτογραφίες απο της ζάντες ( κοντινό) ,
αλλά από την πολύ γυαλάδα δεν βγαίνουν

!

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 6:13 pm

20-07-2007

Νεο ΠαρασκευωΣαββατοΚυριακο άρχισε , αλλά πολύ ζεστό, καύσωνας ...

Θέλω να κάνω το παν , για να μπορέσω έστω να ακούσω τον ήχο του κινητήρα .

Εαν αποτύχω ,
θα τον ακούσω το επόμενο Σαββατοκύριακο στα σίγουρα ..
Που θα έχουμε, και την νέα μπαταριά Bosch .

Η παλιά κινεζική, έχει βραχυκυκλωμένα στοιχειά , δεν κρατάει την φόρτιση ,
και πέφτει μέσα σε μια ώρα στα 9.5 βολτ.

Το νέο πρόγραμμα περιλαμβάνει :
1) Τοποθέτηση κινητήρα στο πλαίσιο .
2) Τοποθέτηση μπροστινού συστήματος , χωρίς τις μπουκάλες .
3) Τοποθέτηση αμορτισέρ .
4) Τοποθέτηση καρμπιρατέρ - παπά - πίσω πλαστικό θόλο τροχού - και πλεξούδα ηλεκτρικού συστήματος & υδρόψυξη .

Αντε να δω, τι θα καταφέρω ..

( Ευτυχώς που βρήκα και τύπωσα το μάνιουαλ και έτσι δεν θα χαθώ εύκολα ) :wink:

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 6:20 pm

Αντε , καλή αρχή :smt047

Εβαλα την πρώτη βίδα , και μετά πελάγωσα , οι βάσεις ήταν διάσπαρτες σε διάφορα κουτιά , παράτησα το σκελετό , και άρχισα , να ομαδοποιώ τα εξαρτήματα από της βάσεις σκελετού .

Πλύσιμο και γυάλισμα σε όλες τις βίδες και πλάκες , προεργασία για να είμαι έτοιμος για αύριο .

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 6:23 pm

μάλλον είμαι ασυγκράτητος .. ποιος περιμένει μέχρι αύριοοο :smt023

Για να δούμε τι μας έμεινε .....
Τοποθέτηση καρμπιρατέρ - και πλεξούδα ηλεκτρικού συστήματος & υδρόψυξη .
Τον παπά & πίσω πλαστικό θόλο τροχού , θα τα βαλω στο τελος ,
για να έχω χώρο να δουλέψω πάνω στο πλαίσιο .

Καλά είμαστε , αύριο τα άλλα, πήγε 5:15 τα χαράματα :smt120

από **Kiriakost** την Τρί Οκτ 23, 2007 6:26 pm

22-07-2007

Σήμερα Σάββατο , δεν έκανα και πολλά , ξύπνησα μεσημέρι , και είχε πολύ ζέστη .

Εκανα προετοιμασία , έπλυνα και καθάρισα όλα τα εξαρτήματα από τους τροχούς
(άξονες -παξιμάδια- αποστάτες) , έτσι ώστε να είναι έτοιμα .

Έπλυνα και την γλίστρα της αλυσίδας ( απο το ψαλίδι) , το τι άμμο θαλάσσης είχε απάνω του , δεν περιγράφεται , αντί να πάω σε καμιά παραλία , ηρθε η παραλία να με βρει .

Υποθέτω, ότι από το λάδωμα της αλυσίδας γλύφουν τα λάδια το ψαλίδι , και συσσωρεύονται στον πάτο από την γλίστρα (κάτω μέρος του ψαλιδιού ).
κατά συνέπεια παγιδεύονται εκεί αρκετά στερεά , όπως άμμος παραλίας , που είναι λεπτή και δεν φεύγει με τίποτα , με το συμβατικό πλύσιμο .

Κοιτάζω τον σκελετό μου και καμαρώνω .... ήρθαν φίλοι μου από εδώ,
και μου έδωσαν συγχαρητήρια ..... από την άλλη το ευχαριστιέμαι απλά να το κοιτάω ...
διότι πλέον ο χώρος μου , θυμίζει γραμμή παραγωγής HONDA ...

Honda AX-1 rebuilded 9/07 How-to Βήμα Βήμα

Μέλη σε σύνδεση