Honda AX-1 rebuilded 9/07 How-to Βήμα Βήμα

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 9:44 pm

Δεν ξέρω τι μου επιφυλάσσει η τύχη , αλλά πάντως πήραμε και βαλιτσάκι .. :yawinkle:

Ας είναι καλά ο φίλος makis206 , που βοήθησε και αυτός , με τον τρόπο του , ώστε να την αποκτήσω σχετικά εύκολα .

Οπως λέει και η Ελένη Δήμου ... Ετοιμάζω ταξίδι μοναχά για πάρτη μου .. ( θα γίνει και αυτό)

Το μέγεθος μας πέτυχε ακριβώς , ήταν η σωστότερη επιλογή λίτρων , ως μέγιστο μέγεθος , σε σχέση με τον όγκο της μηχανής .

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 9:47 pm

Γυαλισμένες τιμονόπλακες ... έτοιμες να υποδεχτούν σύντομα , το τιμόνι μας :cool:

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 9:48 pm

Επεξεργασία τιμονιού ... μας το έδωσαν δωρεάν , μαύρο και ταλαιπωρημένο από οξείδωση .

Θα μετατραπεί σε καινούργιο , και βαμμένο χρυσό .. soon

!

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 9:50 pm

Ενα χέρι αστάρι .. λίγο τρίψιμο .. και πάμε για το χρυσό

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 9:51 pm

QUIZ .... Βρείτε το άβαφτο κομμάτι

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 9:52 pm

11-08-2007

Το αρχικό χρονοδιάγραμμα εργασιών πήγε βόλτα .. τα χρώματα είναι αυτοκινήτου, αργούν να στεγνώσουν, και έτσι το έριξα στο περίμενε .. και στα παγωτά

Τουλάχιστον έβαψα την αντλία , το χειριστήριο συμπλέκτη , τις βάσεις , και αστάρι στο τιμόνι .

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 9:54 pm

2 Ωρες πέρασαν , τα βαμμένα ασημή κομμάτια στέγνωσαν ... σκλήρυνε το χρώμα , αλλά έχουν ακόμα μια κολλώδη αίσθηση στην αφή .

Το τιμόνι είναι σχεδόν έτοιμο , για βάψιμο .

Κινητήρα θα ακούσουμε την Κυριακή το απόγευμα .

Παρα το γεγονός ότι δεν τα κατάφερα όπως υπολόγιζα από θέμα χρόνου , πετάω στα σύννεφα από χαρά .... το ασημή χρώμα , μου πέτυχε 100% Εργοστασιακό NISSIN [smilie=wav.gif]

Με ελαφριά σφυρήλατη μορφή ... ίδιο το ρημάδι λεμέ ... απίθανο αποτέλεσμα

!

Καλαααααά λέμε .. έβαλε και ο μάστορας το χεράκι του ..

! 100% Επιτυχία

!

Τα χρώματα αυτοκινήτου σε σπρέι , θα γίνουν τα μόνιμα εργαλεία μου από εδώ και μπρος .

Δώστε προσοχή στην πρώτη εικόνα χωρίς φλας , για να δείτε την τελειότητα

! όσο γίνετε βέβαια από τα ψηφιακά μέσα .
Στο θέμα σκληρότητα χρώματος , έπαθα άλλο σοκ ... απλά υπέροχο αποτέλεσμα .

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 9:57 pm

Κυριακή πρωί

Το πρώτο πράγμα που έκανα σήμερα , ήταν να ρίξω διάφανο βερνίκι σε όλα τα ασημή βαμμένα κομμάτια , έγιναν τέλεια

!

Το δεύτερο ήταν να τρίψω το τιμόνι , έφαγα μεγάλη απογοήτευση με το αστάρι , μου βγήκε μάπα (Χρωτεχ) ... αναγκαστικά να το κάνω πάλι γυμνό μέταλλο .

Σήμερα αγόρασα βενζίνα , έπειτα από σχεδόν δυο χρόνια ...

Επειτα έριξα το πρώτο χέρι στο τιμόνι .... Have a LOOK

!

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 9:58 pm

πρώτο χέρι λέμε

! .... θα φάει άλλα δυο , αλλά αραιά .

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 10:00 pm

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 10:05 pm

Στην αρχή μου άναψε τα φώτα του .... τα ωραία του ματάκια άνοιξαν μετά από δυο χρόνια . :smt035

Επειτα μου μίλησε κάνοντας μπικ μπικ ..

Γύρισε η μίζα του γεμάτη κέφι .... και άρχισα να ακούω πάλι ξεχασμένους ήχους . [smilie=yahoo.gif]

Το ρολόι δεν με πάει , έχω γίνει ράκος από την κούραση , τα ηλεκτρικά χειριστήρια ήταν μέσα στην βρώμα , οι ντιζες με παίδεψαν αρκετά , το βερνίκι στο τιμόνι μου έβγαλε την παναγία να στεγνώσει , στο βαθμό να βάλω τα χειριστήρια χωρίς να βουλιάζουν επάνω του ...

Η ηλεκτρολογική εγκατάσταση με παίδεψε λιγότερο , από όλα τα άλλα , έλυσα ξανά το ψυγείο, για να περάσω το καλώδιο από το δεξί χειριστήριο .

Εκανα και μια μπαρούφα στο τέλος , γύρισα την μίζα χωρίς τον τεντωτήρα καδένας .. δεν πιστεύω να έγινε η στραβή , αλλά κατουρήθηκα όταν το είδα , ευτυχώς γρήγορα .

Η ώρα πήγε 12: 20 χαράματα Δευτέρας , δεν πρόλαβα να βάλω εξάτμιση, εξαγωγή και τελικό.

Κάτι μου λέει , κοιμήσου ήσυχος Κυριάκο , η μάχη πήγε καλά

!

Αντε καληνύχτα , και από μένα , και από το ΑΧ-1 , είναι εδώ σχεδόν ζωντανό ,
και σας χαιρετάει

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 10:12 pm

13-08-2007

όποιος νομίζει ότι παίρνει μια εξάτμιση και απλά την βιδώνει , τον γελάσανε .. όχι πάντα ... αλλά λέμε.

Έφαγα πάνω από δυο ώρες με συντροφιά έναν μικρο τροχό και ένα δράπανο προσπαθώντας να προσαρμόσω , την εξάτμιση στο πλαίσιο ( στα ΑΧ-1 & ΝΧ 250 η εξάτμιση γίνετε μέρος του πλαισίου ).

Τα κατάφερα , και πραγματικά οπτικά είναι κούκλα η ριμάδα ..

τώρα όμως , όταν πήγα να βάλω και την εξαγωγή , έπεσα σε ένα αδιέξοδο , που έχει να κάνει με την φυσική , και όχι με την μοτοσυκλέτα .

Και εξηγώ , για να μπει το τελικό , πρέπει να βγάλω έναν μικρο γρύλο , που κρατάει την μοτοσυκλέτα σε στάση ισορροπίας ... εάν βγει ο γρύλος , και στηριχτεί η μηχανή μόνο από τον κινητήρα , τότε έχουμε μια ωραία τραμπάλα 90 κιλών

!

Εαν πάρει μπροστά η τραμπάλα , τότε εγώ θα πρέπει να κάνω τον ζογκλέρ ... και όπως είμαι πτώμα , από την δουλειά που έριξα χθες + 2 ώρες ύπνο + οχτώ ώρες εργασία από τις έξη το πρωί .... είναι αδύνατον να διαχειριστώ τέτοιο ρίσκο .

Δεν έχω λύση , πρέπει να ηρεμήσω , και να σκεφτώ εναλλακτικούς τρόπους

!

Να κατεβεί η μηχανή στο χώμα .. δεν είναι λύση , το μοχλικό από πίσω , εξέχει , και δεν θα την αφήσει να κάτσει.

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 10:14 pm

15 Αυγούστου

ΥΠΕΡΑΓΙΑ ΘΕΟΤΟΚΕ ΣΩΣΟΝ ΥΜΑΣ

Χρόνια πολλά σε όλους , εορτάζοντες και μη

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 10:17 pm

15-08-2007

:supz:

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 10:19 pm

φίλοι μου , το μόνο που μπορώ να σας πω , είναι ότι πήρε μπροστά αμέσως , και κράτησε ρελαντί , με την πρώτη περιστροφή της μίζας .

Περιττό να πω, ότι με πήραν τα ζουμιά , και έκλαψα από χαρά , σαν μικρο παιδί .

Ούτε που τσεκάρισα , εκκεντροφόρο και σημάδια , έβαλα ένα σωληνάκι βενζίνης , στρίμωξα και ένα μικρο πλαστικό χωνί μέσα του , και έγινε το υποτυπώδη ρεζερβουάρ .

Ο κινητήρας δουλεύει άψογα , με φοβερή συμπίεση .
Το μόνο που διαπίστωσα ήταν απορυθμισμένο καρμπυλατέρ , πράγμα που δεν με πείραξε καθόλου μα καθόλου

Αύριο με το καλό θα ρυθμίσω μείγμα , βάση του βιβλίου , και θα είμαστε έτοιμοι για τα καλά ..

Ο κινητήρας δοκιμάστηκε , για πάνω από 20 λεπτά , μέχρι που πήρε μπροστά και το βεντιλατέρ.

Δεν μπορείτε να φανταστείτε την χαρά μου , τρυπάω τοίχο με της γροθιές μου , έτσι όπως νιώθω αυτήν τη στιγμή .

Νοιώθω χαρά , δικαίωση , γαλήνη ... καλό δεκαπενταύγουστο σε όλους , και όλα τα όνειρα σας με την βοήθεια της Παναγιάς , να γίνουν πραγματικότητα .... όπως έγινε και το δικό μου ..

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 10:20 pm

16-08-2007

Οπως καταλαβαίνετε , μετά απο αυτήν την επιτυχημένη δοκιμή , του αδοκίμαστου μεταχειρισμένου κινητήρα ΝΧ 239cc , που έχω αγοράσει από Αθήνα , εδώ και δυο μήνες , πήγε η καρδιά μου στην θέση της .
Η περιγραφή ΝΧ 239cc , σημαίνει ότι έχει εισαχθεί από Γαλλία .

Τέλος πάντων , την ημέρα του δεκαπενταύγουστου τήρησα και εγώ την αργία και δεν ακούμπησα κατσαβίδι ...

Αντίθετα , έλιωσα το πληκτρολόγιο , ψάχνοντας στο Νετ, για όμορφους καθρέφτες , προστατευτικά χειριστηρίων και ακρόμπαρα τιμονιού .

Μετά από αρκετό ψάξιμο , έκανα ένα ακόμα δωράκι , στο αλογάκι μου , από ΕΒΑΥ . (άρα θα το έχουμε σε καμιά βδομάδα .. )

Η συνέχεια πλέων προβλέπεται πιο εύκολη ,
συνοπτικά τα επόμενα βήματα είναι :
1) ρύθμιση καρμπυλατέρ
2) κουστούμι - φερινγκ - επισκευή βάψιμο
3) δαγκάνες - βάψιμο
4) Βερνίκωμα - ψαλίδι - μπουκάλες
5) Εγκατάσταση τροχών
6) Εγκατάσταση συναγερμού .
7) Νέους καθρέφτες

πολλές βόλτες

15 Σεπτεμβρίου , λέω ότι θα έχω ξεμπερδέψει ...
Θα τα δείτε όλα, βήμα βήμα

από **Kiriakost** την Παρ Οκτ 26, 2007 10:30 pm

17-08-2007

Σήμερα, έγινε εδώ πέρα , πεδίο δοκιμών . :-)

Έγινε και δεύτερος καθαρισμός καρμπιρατέρ , για να μας φύγει η ιδέα , εάν είμαστε 100% οκ .
Ηρθε ένας καλός φίλος, μηχανικός κινητήρων για συμπαράσταση . (συνάδελφος από την δουλειά)

Συναντώντας από την χθεσινή μέρα, πρόβλημα στο να ρυθμίσουμε το βιδάκι μίγματος , διότι είναι σε περίεργη θέση, κατασκεύασα το πονηρό εργαλείο που θα δείτε παρακάτω .

Τα αποτελέσματα των ρυθμίσεων ήταν πολύ καλά , έχουμε τέλειο σταθερό ρελαντί , και άνετη άνοδο στροφών χωρίς κομπιάσματα .

Το μόνο που μας έκανε , είναι ότι στης υψηλές στροφές πετάει λίγο καπνό, όταν κλείνεις το γκάζι επειτα από το μαρσάρισμα . (σαν άκαφτη βενζίνα )
Και εκτοξεύει μέταλλα από τις εσωτερικές συγκολλήσεις της εξάτμισης :smt045

Η διάγνωση λέει , οτι θα πρέπει να βγει ο κινητήρας στο δρόμο , να δουλέψει σωστά , να πατήσουν σωστά οι βαλβίδες , έτσι ώστε να περιοριστούν οι πιθανοί ένοχοι .
Η τοποθέτηση νέου μπούζι , και η χρήση καλού λαδιού , πιθανά θα διορθώσει την καύση .
Το λάδι Traction από το Αλεξ- πακ , το πήρα , για της πρώτες γρήγορες αλλαγές , δηλαδή το πλύσιμο του κινητήρα .

Σε αυτή την φάση δεν θα ασχοληθούμε άλλο με τον κινητήρα , μιας και μας ικανοποίησε η γενική του συμπεριφορά .

Και τώρα εικόνες από τον στίβο μάχης

Honda AX-1 rebuilded 9/07 How-to Βήμα Βήμα

Μέλη σε σύνδεση